中國(guó)重汽2019首次黨課 譚旭光攜新聘干部將打造怎樣的新重汽？

中國(guó)重汽集團(tuán)新聘干部專題黨課暨2019年績(jī)效合約簽字儀

　　第一部分：這次干部調(diào)整的重要意義

　　時(shí)代發(fā)展倒逼我們必須要改革

　　不管是濰柴還是中國(guó)重汽，問(wèn)題不在于我們要不要改革，而是時(shí)代的快速發(fā)展倒逼我們必須要改革。時(shí)代變化太快，我們必須跑贏時(shí)代才能不被時(shí)代淘汰。事實(shí)上，改革沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。全球、全國(guó)形勢(shì)不斷變化，都那一套不行，必須不斷的改變。我聽(tīng)了大家的競(jìng)聘，總體上來(lái)說(shuō)知識(shí)陳舊、思路不條理、表達(dá)能力差，這不是個(gè)人的問(wèn)題，是生態(tài)的問(wèn)題。大家就像長(zhǎng)期不用的水管一樣生銹了，麻木沒(méi)感覺(jué)。很多人都說(shuō)我能折騰，就是因?yàn)槟苷垓v才會(huì)砥礪前行，否則我們就完了。大家都知道濰柴這些年發(fā)展得很好，風(fēng)生水起、世界矚目。為什么我要在這個(gè)時(shí)候潑一盆冷水?濰柴現(xiàn)在一絲不掛地站在全世界對(duì)手面前，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)去就是斯太爾615，現(xiàn)在從2.5L到110L、1萬(wàn)千瓦全覆蓋。時(shí)代的發(fā)展、未來(lái)的挑戰(zhàn)，讓我們無(wú)法停下前進(jìn)的腳步，我們必須在不斷的改革求變中激發(fā)前進(jìn)的動(dòng)力，必須不斷清零、整裝再出發(fā)。最近濰柴總部又提拔了一大批80后的年輕干部，加快讓他們走上重要崗位?，F(xiàn)在我們中國(guó)重汽的麻煩是二層級(jí)、三層級(jí)干部斷檔，沒(méi)有后備，這既是我們領(lǐng)導(dǎo)班子的責(zé)任，也是人力資源、組織部門的責(zé)任。

　　新經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)給我們帶來(lái)了巨大風(fēng)險(xiǎn)

　　從階段性變化來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。過(guò)去幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了歷史性變革。從投資與消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，投資增長(zhǎng)的速度在大幅下降，消費(fèi)成為最大的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，并且這一趨勢(shì)在進(jìn)一步強(qiáng)化。對(duì)于商用車來(lái)說(shuō)，投資驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)，比如自卸車將來(lái)一定是平穩(wěn)走向下滑的趨勢(shì)，國(guó)外自卸車市場(chǎng)份額都是15-20%,我們過(guò)去都達(dá)到了80%;受消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，物流行業(yè)將會(huì)有更大的占比，輕卡和牽引車的需求相對(duì)更穩(wěn)定，中國(guó)重汽產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)不合理就是物流行業(yè)的產(chǎn)品沒(méi)跟上。我們戰(zhàn)略、市場(chǎng)、品牌部門都成立了，要盡快發(fā)揮功能，優(yōu)化我們的產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)極為緊迫。

　　從要素結(jié)構(gòu)來(lái)看，也在發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)變化。經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)比較優(yōu)勢(shì)理論，過(guò)去中國(guó)企業(yè)相比外國(guó)來(lái)說(shuō)，我們的要素優(yōu)勢(shì)在于勞動(dòng)力成本低，過(guò)去靠代工富起來(lái)一批人，發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)勢(shì)在于資本和技術(shù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們現(xiàn)在勞動(dòng)力的成本在上升，技術(shù)進(jìn)步、知識(shí)型員工、智能制造對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度不斷提高。歐美企業(yè)過(guò)去的發(fā)展歷程給我們提供了方向的借鑒。傳統(tǒng)的增長(zhǎng)模式難以為續(xù)，我們必須順應(yīng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的方向，這一方向就是在借鑒利用發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷發(fā)揮中國(guó)企業(yè)自身的要素優(yōu)勢(shì)，從而快速實(shí)現(xiàn)追跑趕超。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)L型運(yùn)行

　　中國(guó)近幾年的經(jīng)濟(jì)可以用兩個(gè)詞來(lái)形容，“曲折”和“減速”，這一趨勢(shì)還將繼續(xù)。現(xiàn)在我們面臨著國(guó)內(nèi)外雙重壓力，全球經(jīng)濟(jì)更加嚴(yán)峻復(fù)雜，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期積累的結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出。單邊貿(mào)易摩擦對(duì)全球貿(mào)易發(fā)展將產(chǎn)生很大影響，全球經(jīng)濟(jì)治理困難重重，出口將會(huì)受到很大的影響。英國(guó)強(qiáng)行脫歐，將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從1.8%下調(diào)到1.4%，歐盟國(guó)家也要下調(diào)。有專家評(píng)價(jià)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是“從不確定到更不確定”。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，投資和消費(fèi)經(jīng)過(guò)這些年的快速增長(zhǎng)，特別是上一輪的4萬(wàn)億刺激，帶來(lái)的長(zhǎng)期負(fù)面影響讓當(dāng)前的結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生了一定的難度。即使有經(jīng)濟(jì)刺激也只會(huì)帶來(lái)一定限度的反彈，絕不會(huì)帶來(lái)翻轉(zhuǎn)。重型商用車是受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響很大的行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)3年處于高位運(yùn)行，肯定是不可持續(xù)的。我的理解是今年可能還會(huì)有高位運(yùn)行，主要得益于國(guó)三排放以下發(fā)動(dòng)機(jī)的退出。當(dāng)寒冬再一次到來(lái)的時(shí)候，我們做好過(guò)冬的準(zhǔn)備了嗎?趁著現(xiàn)在好的時(shí)候改革，我們才能在寒冬到來(lái)的時(shí)候游刃有余。今年的利潤(rùn)指標(biāo)不是最重要的，關(guān)鍵是一定要把副業(yè)全部改出去，這是重中之重。

　　第二部分：對(duì)新任領(lǐng)導(dǎo)干部提四點(diǎn)要求

　　堅(jiān)定信仰

　　習(xí)近平總書(shū)記多次指出：“人民有信仰，民族有希望，國(guó)家有力量。”“理想信念就是共產(chǎn)黨人精神上的‘鈣’，沒(méi)有理想信念，理想信念不堅(jiān)定，精神上就會(huì)‘缺鈣’，就會(huì)得‘軟骨病’。”“理想信念動(dòng)搖是最危險(xiǎn)的動(dòng)搖，理想信念滑坡是最危險(xiǎn)的滑坡。”

　　我們大多數(shù)干部都是共產(chǎn)黨員，也是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。共產(chǎn)黨人的根本，就是對(duì)馬克思主義的信仰，對(duì)共產(chǎn)主義和社會(huì)主義的信念，對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)。信仰是力量的源泉，心中有信仰，腳下有力量。我們要堅(jiān)定對(duì)共產(chǎn)黨的信仰，牢固樹(shù)立政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)。

　　信仰不是喊口號(hào)、做樣子，要內(nèi)化于心，外化于行，沒(méi)有實(shí)踐的信仰是空想。我們堅(jiān)決反對(duì)那些陽(yáng)奉陰違、表里不一、欺上瞞下的“兩面人”，說(shuō)一套、做一套，臺(tái)上一套、臺(tái)下一套，當(dāng)面一套、背后一套，表面上滿口信仰，背地里偷雞摸狗。這樣的干部要堅(jiān)決清除出我們企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍中去。大家要有什么直說(shuō)什么，有事擺在臺(tái)面上，會(huì)上要讓大家說(shuō)話。

　　黨的領(lǐng)導(dǎo)和公司治理不是一對(duì)矛盾，而是相輔相成的，不要人為制造矛盾。重大問(wèn)題黨委會(huì)前置研究，沒(méi)說(shuō)不讓上董事會(huì)。中央提出兩個(gè)“一以貫之”，即“堅(jiān)持黨對(duì)國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)是重大政治原則，必須一以貫之;建立現(xiàn)代企業(yè)制度是國(guó)有企業(yè)改革的方向，也必須一以貫之。”不要認(rèn)為堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)就是不搞現(xiàn)代企業(yè)制度了。企業(yè)黨建有機(jī)融合于公司治理之中，把管黨治黨的責(zé)任體系和現(xiàn)代企業(yè)制度的市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制有機(jī)結(jié)合起來(lái)，是建設(shè)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)特色現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)制度的時(shí)代要求。但我們也不要極端化、絕對(duì)化，抓黨建的核心目的是為經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航，讓大家能夠更好地投身于企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作。很多企業(yè)本末倒置，經(jīng)營(yíng)搞不好，黨建也一定搞不好。

　　在我看來(lái)，企業(yè)有兩類人最容易“病變”：一類人是那些干了很多年的老干部，很多人認(rèn)為一輩子干得足夠多了，但是沒(méi)有獲得足夠的利益和滿足感，認(rèn)為企業(yè)虧欠他的，特別是在職位上沒(méi)有上升通道的時(shí)候，就希望從財(cái)富上獲取更多。有人這么和我說(shuō)，這次內(nèi)退了100多人，大概平均成本接近30萬(wàn)，高興回去了的一定都是干凈的，凡是罵你的一定都是崗位上收入比這個(gè)高的。另一類人就是我們的年輕同志，沒(méi)有樹(shù)立正確的財(cái)富觀，缺失底線和紅線思維，容易被細(xì)菌腐蝕。年輕人沒(méi)大見(jiàn)過(guò)錢，剛有錢就亂來(lái)。財(cái)富不是從天上掉下來(lái)的，是辛苦打拼出來(lái)的。大家光看到我的榮耀，沒(méi)看到我背后的心酸。我們的年輕同志一定要眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，通過(guò)努力獲取正當(dāng)合法的利益，不要一失足成千古恨，一旦陷進(jìn)去了就很難爬出來(lái)。

　　追求夢(mèng)想

　　士貴立志，志不立則無(wú)成。意思是：人貴在樹(shù)立一個(gè)遠(yuǎn)大的理想，若沒(méi)有一個(gè)明確的人生目標(biāo)，人生將一事無(wú)成。我也是從試驗(yàn)工人起步，一步步成長(zhǎng)為全球CEO，帶領(lǐng)濰柴從瀕臨破產(chǎn)發(fā)展到今天幾千億級(jí)的大集團(tuán)。很多人都問(wèn)我，你身體怎么辦?我從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題。我的人生就是在不斷的造夢(mèng)、追夢(mèng)、圓夢(mèng)，不斷提出新的挑戰(zhàn)。別人都說(shuō)我好折騰，剛折騰完一個(gè)事又折騰一個(gè)事。但我恰恰認(rèn)為，生命就在于折騰，這一過(guò)程中我的人生價(jià)值才得以不斷實(shí)現(xiàn)。每個(gè)人的人生只有一次，做一個(gè)追夢(mèng)人我們才能有一個(gè)無(wú)悔的青春、無(wú)悔的人生。

　　縱觀古今中外，但凡事業(yè)有成、功成名就的人,都是有著遠(yuǎn)大理想的人。能決定一個(gè)人未來(lái)的，不是他現(xiàn)在所處的位置，而是他的夢(mèng)想，夢(mèng)想就是他努力的目標(biāo)與方向!這次公開(kāi)競(jìng)聘中，有幾個(gè)原先的業(yè)務(wù)經(jīng)理級(jí)干部敢于挑戰(zhàn)正部級(jí)崗位，我很感動(dòng)，起碼他敢于沖擊，但能不能勝任是另一回事。在這個(gè)問(wèn)題上，要讓年輕人敢于挑戰(zhàn)。我們就是讓他們?cè)囋?，給個(gè)機(jī)會(huì)，不行就換人，也有可能一下就行了。有夢(mèng)，才有動(dòng)力。如果說(shuō)星星之火可以燎原，那夢(mèng)想就是最易燎原的那一束。當(dāng)我們的每一位干部都能為了夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)潛心鉆研、不舍晝夜、揮灑熱血的時(shí)候，我們必將匯聚不可阻擋的滾滾發(fā)展動(dòng)力。我這個(gè)人一刺激就有火花，一有火花就沖上去，一旦開(kāi)始就停下不來(lái)，希望你們?cè)谧母魑灰蚕裎乙粯?，?zhí)著追夢(mèng)。我希望所有有夢(mèng)想的同志跟我一道把夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)，這是我最想看到的景象!

　　獲得感是我們共同的追求，有來(lái)自物質(zhì)的，也有來(lái)自精神的，而后者帶來(lái)的滿足感往往更加強(qiáng)烈。有夢(mèng)想才有精神上的強(qiáng)大，才會(huì)有正確的財(cái)富觀。一方面，我們重視物質(zhì)激勵(lì)的價(jià)值，有付出就會(huì)有收獲，你干了多少事，創(chuàng)造了多少價(jià)值，我一定會(huì)公平地給你相應(yīng)的收入。但是我們也要拋卻金錢名利的不良引誘。采購(gòu)的問(wèn)題我之前也說(shuō)過(guò)，很多人也跟我反映中國(guó)重汽的銷售部門都是些大爺，很強(qiáng)勢(shì)，客戶在他們面前沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，我要好好研究怎么解決。無(wú)論別人賣你的產(chǎn)品掙了多少錢，都是客戶，客戶永遠(yuǎn)是上帝。另一方面我們要追求事業(yè)的成就感，始終讓精神上的“獲得感”充盈人生,不斷豐富和升華自己的精神世界,做精神財(cái)富的擁有者。

　　挑戰(zhàn)自我

　　歷史的發(fā)展，從來(lái)都是在不斷的“否定”中曲折向前的，企業(yè)和個(gè)人同樣如此。敢于清零，大膽否定，這是一種方法，也是一種智慧，更是一種動(dòng)力。過(guò)去說(shuō)了錯(cuò)話、做了錯(cuò)事不要緊，在新形勢(shì)、新生態(tài)下要干正確的事情。我向大家提出“四個(gè)否定”，希望大家要辯證理解、認(rèn)真落實(shí)。

　　不管大家曾在哪個(gè)崗位任職、負(fù)責(zé)哪項(xiàng)工作、或是做出過(guò)什么成績(jī)，那都只能代表過(guò)去，過(guò)去了就是過(guò)去了。走上新崗位都要重新開(kāi)始。我來(lái)重汽以前，與大家基本沒(méi)有什么交集，對(duì)我來(lái)說(shuō)，都是新面孔。我們有句老話，“是騾子是馬拉出來(lái)遛遛”，大家的能力如何，能否勝任這個(gè)崗位，關(guān)鍵是要用業(yè)績(jī)說(shuō)話。誰(shuí)也別跟我強(qiáng)調(diào)任何理由，我只看結(jié)果，不聽(tīng)過(guò)程。困難誰(shuí)都有，包括國(guó)際形勢(shì)下降，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下降等。就算中國(guó)重卡行業(yè)下降到90萬(wàn)輛，我對(duì)中國(guó)重汽的目標(biāo)也是20萬(wàn)輛，我認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)不高;輕卡行業(yè)150萬(wàn)輛規(guī)模，我們實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛要求也不高。要把眼光放到如何應(yīng)對(duì)外界層出不窮的顛覆與創(chuàng)新上來(lái)。我們要好好研究，哪些同志要到國(guó)際上研究一流技術(shù)，哪些是搞戰(zhàn)略研究的，哪些是從事短期銷售的。我們不能在家閉門造車;不然，等外面變了天將非常被動(dòng)。我們不能沉湎于過(guò)去的輝煌，過(guò)去的成績(jī)只會(huì)成為束縛我們前進(jìn)的枷鎖。我這些年得出一個(gè)結(jié)論就是：只有大膽否定自我、否定過(guò)去，才能不斷超越自己，贏得未來(lái)。

　　良好的生態(tài)是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要前提，是員工成長(zhǎng)成才的陽(yáng)光雨露，也是企業(yè)的強(qiáng)大軟實(shí)力。我多次談到，濰柴的干部員工每年春節(jié)期間基本不休班，研究院到晚上十一點(diǎn)還是燈火通明，這就是干事創(chuàng)業(yè)的生態(tài)。為什么會(huì)有這樣的生態(tài)?因?yàn)橛兄贫缺Ｕ稀⒂锌己思?lì)、有文化引導(dǎo)、有發(fā)展通道，每一個(gè)想干事、肯干事、敢干事、干成事的人，都能在這樣的生態(tài)環(huán)境中創(chuàng)造價(jià)值、贏得尊重、實(shí)現(xiàn)發(fā)展。我希望各單位一把手到位以后，要把生態(tài)營(yíng)造放在首要位置。我再?gòu)?qiáng)調(diào)一下，我們的干部之間不能公款相互吃請(qǐng)，上不能請(qǐng)下，下不能請(qǐng)上。要大力倡導(dǎo)“客戶滿意是我們的宗旨”核心價(jià)值觀、“不爭(zhēng)第一，就是在混”的激情文化、“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化等，大力營(yíng)造萬(wàn)馬奔騰、萬(wàn)眾創(chuàng)新的良好氛圍，真正將中國(guó)重汽打造成為干事創(chuàng)業(yè)的沃土，創(chuàng)造中國(guó)重汽新的更大輝煌。

　　優(yōu)勝劣汰

　　干部能上能下，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的特點(diǎn)之一。剛才，我們簽訂了領(lǐng)導(dǎo)干部2019年績(jī)效合約，這標(biāo)志著各部門有了明確的2019年目標(biāo)，過(guò)程中總經(jīng)理帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊(duì)要滾動(dòng)調(diào)度，我將不定時(shí)地抽檢調(diào)度過(guò)問(wèn)，關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)問(wèn)題我會(huì)沖上一線親自調(diào)度，這是我的性格，但我會(huì)跟我的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通。

　　要敢于承擔(dān)責(zé)任、承擔(dān)重任，任何人都不能上推下卸。各單位出了問(wèn)題，下面的任何干部、員工來(lái)找我，一把手就地免職。競(jìng)聘本部門不成功就讓他去競(jìng)聘其他部門，其他部門競(jìng)聘不上就到生產(chǎn)一線，生產(chǎn)一線不愿干就辭退。改革中堵門有可能，上訪有可能，寫人民來(lái)信也有可能，但只要我們?cè)谧倪@些人沒(méi)有問(wèn)題就出不了大問(wèn)題。很多問(wèn)題的產(chǎn)生就是高管思想不統(tǒng)一，對(duì)于可能出現(xiàn)的問(wèn)題我們都不要怕。

　　將來(lái)領(lǐng)導(dǎo)干部淘汰要成為一種循環(huán)的機(jī)制，誰(shuí)被淘汰了也不要有意見(jiàn)。將來(lái)大家提前內(nèi)退了，就按照正常的標(biāo)準(zhǔn)，不要再想著享受前期特殊時(shí)期的政策。標(biāo)準(zhǔn)具體多少，我們后續(xù)還要開(kāi)會(huì)專題研究。當(dāng)然，只要你干得好，你就可以繼續(xù)干，特別是重要的技術(shù)骨干崗位，崗位離不開(kāi)你，就算干到65歲也可以。

　　承受不了壓力就不要當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)干部。將來(lái)大家也要面臨改革的問(wèn)題、帶隊(duì)伍的問(wèn)題，要思考怎么應(yīng)對(duì)。濰柴WOS層級(jí)會(huì)議體系有班組、車間、分廠、跨系統(tǒng)、公司五級(jí)，每天都開(kāi);中層干部每天中午都跟公司領(lǐng)導(dǎo)一起吃飯、進(jìn)行溝通交流。我們的高管和各部門一把手也要建立起這種溝通機(jī)制，大大降低我們的溝通成本。

　　同志們!新團(tuán)隊(duì)就要有新氣象，我們給你們提供最好的舞臺(tái)、最優(yōu)的生態(tài)，希望你們抓住機(jī)遇，譜寫最美麗的華章，用堅(jiān)實(shí)的行動(dòng)回報(bào)中國(guó)重汽，共同擦亮我們的中國(guó)重汽品牌，共同實(shí)現(xiàn)我們的世界一流夢(mèng)想!

　　在此次改革競(jìng)聘與專題黨課之后中國(guó)重汽集團(tuán)將會(huì)有怎樣的進(jìn)步與發(fā)展，2019年將會(huì)創(chuàng)造何等輝煌的成績(jī)，卡車網(wǎng)與您一同期待。