開弓沒有回頭路 譚旭光的改革之箭

　　改革轉型說易行難，在記者看來，編寫數(shù)萬字稿件文章容易，扎扎實實搞落實最難。同樣對于中國重汽而言，譚旭光挽弓射出改革之箭，唯有勇往直前。而改革之路上，人的問題，是一切改革的核心和終極問題。

中國重汽集團董事長兼黨委書記譚旭光

　　作為中國重汽歷史上一次前所未有的革命性突破，這次改革已經觸及各方靈魂。而由擁有強悍工作能力和敢于大膽試大膽闖的譚旭光來親自推動，無疑為這場改革增加不少勝算。就在剛剛結束的中國重汽集團全體領導干部大會上，譚旭光對新聘任的中層干部進行集體談話，對全體新聘任中層干部提出“八個表率”的要求。

     2019年1月份開始，中國重汽啟動了中層干部全員公開競聘工作，兩個月后，中國重汽集團中層干部從329人降到228人(不含技術中心，下同)，同比下降30.7%。其中，正部級之前是92人，現(xiàn)在是69人，減少23人;副部級之前是237人，現(xiàn)在是163人，減少74人。

　　不僅是中層干部職數(shù)的減少，關鍵干部還變年輕了!中層干部平均年齡從50.1歲降到了46.4歲;其中，中層正職之前平均51.6歲，現(xiàn)在是49.6歲，降了2歲;中層副職之前平均49.5歲，現(xiàn)在是45.4歲，降了4.1歲。50歲以上占比從57.8%降到36.8%;40歲至50歲占比從32.8%上升到40.4%;40歲以下占比從9.4%上升到22.8%。尤其是有90名70后干部、52名80后干部走上了中層干部職位。讓年輕人唱主角這是很大的跨越，也為中國重汽的長久健康發(fā)展奠定深厚基礎。

　　顯而易見，譚旭光入主中國重汽帶來的改革取得了一定的成績，在如此短的時間有這樣的突破實屬不易，讓年輕人來、讓有能力的人來、讓負責的人來無疑為中國重汽未來播好種。而“自斷經脈”式的改革從一開始就面臨著巨大的挑戰(zhàn)，開弓沒有回頭箭，是鼓勵更是提醒，不能被短暫的勝利沖暈頭腦。在這場改革中，每一位中國重汽人既是改革者，又是被改革的對象，顯然譚旭光董事長深諳一招開弓就沒有半途而廢的道理，必堅定決心排除萬難，將改革進行到底。

中國重汽集團全體領導干部大會現(xiàn)場

　　對于中國重汽的這場改革，美國女詩人穆爾的“勝利不會向我走來，我們必須自己走向勝利”眼下最應景。改革千頭萬緒，涉及方方面面，不是簡單的干部調整，而是要大膽創(chuàng)新促進轉型升級，又要小心防范避免前功盡棄;既要搶抓機遇推動改革，又要審慎推行避免走入誤區(qū)。

　　對此，譚旭光還代表集團黨委對全體新聘任中層干部提出“八個表率”的要求：

　　第一：要爭做追求夢想的表率;第二：要爭做敢于擔當?shù)谋砺?第三：要爭做團隊合作的表率;第四：要爭做客戶滿意的表率;第五：要爭做學習提升的表率;第六：要爭做主動創(chuàng)新的表率;第七：要爭做感恩奉獻的表率;第八：要爭做踐行文化的表率。

　　每一項表率都直擊中國重汽痛點和需求，而隨著這次中層領導干部公開競聘的告一段落，從現(xiàn)在起，崗位到位、責任到位、考核到位。同時立即啟動中國重汽總部23個職能部門業(yè)務主管和一般管理人員的競聘上崗工作，將在今年3月底前全部完成?？梢?，譚旭光的改革之箭沒有就此停止，還將繼續(xù)穿透“障礙和阻力”。

中國重汽集團全體領導干部大會現(xiàn)場

　　眾所周知，改革對激發(fā)企業(yè)市場競爭力、發(fā)展內生動力方面作用不可小覷，中國重汽的這場改革來得干凈利落，多了一些讓一線解渴的舉措，但就目前形勢看，中國重汽的改革不僅有“深水區(qū)”的利益之惑，更有“無人區(qū)”的創(chuàng)新之難，需要大膽試、大膽闖，走出具有重汽特色原創(chuàng)性改革新路。而首當其沖的這場人事制度的改革創(chuàng)舉，無疑為接下來的改革形成共識，凝聚了力量，開了一個好頭。