劉師傅談歐馬可：機(jī)緣巧合開啟一生信賴

　　有人說，人的一生是由無(wú)數(shù)的選擇組成的，有的時(shí)候看似不起眼的決定，卻偏偏讓生活發(fā)展軌跡迎來(lái)轉(zhuǎn)折。目前在北京為麥當(dāng)勞進(jìn)行配貨，管理著一個(gè)冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)的劉傳強(qiáng)師傅在回顧自己是如何一步一步走到如今時(shí)，對(duì)記者說的最多的一個(gè)詞就是“機(jī)緣巧合”。而所謂的“機(jī)緣巧合”正是前期無(wú)數(shù)選擇所累積的結(jié)果。

　　“也是機(jī)緣巧合之下吧，換車的時(shí)候換成了歐馬可。”劉傳強(qiáng)師傅告訴記者。“之后就一直在用歐馬可，第一批的歐馬可已經(jīng)用到強(qiáng)制報(bào)廢，現(xiàn)役車?yán)镒罹玫囊惨呀?jīng)用四年多了。”

劉師傅為歐馬可冷鏈之星點(diǎn)贊

　　機(jī)會(huì)總是青睞有準(zhǔn)備的人

　　“那時(shí)候，剛好手頭攢了一些錢，就想著我也買一臺(tái)卡車來(lái)開。”剛到北京闖蕩的劉師傅在一家專門為麥當(dāng)勞配貨的物流公司做貨物搬運(yùn)。也正是在那段時(shí)間，劉師傅了解了整體的運(yùn)輸模式，以及麥當(dāng)勞對(duì)配送運(yùn)輸?shù)挠残砸蟆?ldquo;2001年有一天，車隊(duì)里有輛車臨時(shí)出故障出不了車，急需有車臨時(shí)頂上，我就‘自告奮勇’開車去了。”劉師傅告訴記者。也正是這一次機(jī)會(huì)，開啟了劉師傅的“運(yùn)輸生涯”。也為后來(lái)劉師傅成立自己的車隊(duì)打下了基礎(chǔ)。

福田歐馬可冷鏈之星

　　劉師傅買的第一輛車并不是歐馬可，“第一輛車雖然也沒什么大毛病，但總是小毛病不斷。”

　　而冷鏈運(yùn)輸最看重的，便是車輛的穩(wěn)定性。“麥當(dāng)勞對(duì)配送是有時(shí)間點(diǎn)要求的，每一家店都有固定的配送時(shí)間點(diǎn)，貨物也必須按時(shí)到達(dá)店面，慢一點(diǎn)都不行。”劉師傅告訴記者，有了前車之鑒，在后續(xù)換車時(shí)，劉師傅也是多方挑選，最終，選定了歐馬可，“歐馬可就挺好，開著放心。”

　　歐馬可穩(wěn)定高效贏信賴

　　從第一批歐馬可用到強(qiáng)制報(bào)廢，到現(xiàn)在車隊(duì)不斷發(fā)展，陸陸續(xù)續(xù)買進(jìn)新的歐馬可，自己也算是歐馬可的“鐵桿粉”了，劉師傅表示，“目前車隊(duì)中有20余輛歐馬可，無(wú)論是之前購(gòu)買的，還是最近購(gòu)入的新車，到現(xiàn)在為止，都沒出過什么問題。里程最多的已經(jīng)達(dá)到45萬(wàn)公里，也都沒有大修過，出勤率基本上是百分百的。所以穩(wěn)定性上，我給歐馬可打滿分。”

福田歐馬可冷鏈之星

　　“冷鏈這一行，主要看的就是效率。”劉師傅表示“除了出勤率表現(xiàn)外，動(dòng)力表現(xiàn)也是我們選擇歐馬可的重要原因之一。”據(jù)了解，劉師傅最新購(gòu)買的是歐馬可“冷鏈之星”，全系產(chǎn)品均搭載了福田康明斯為其量身定制的ISF3.8L、4.5L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配合采埃孚變速箱及優(yōu)化速比的高功率密度后橋，傳動(dòng)效率高達(dá)99.9%，最高時(shí)速達(dá)到100km/h，時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率顯著提升。“起步加速都很輕松，整體感覺也非常便捷靈活，可以快速按時(shí)到達(dá)各個(gè)麥當(dāng)勞配送點(diǎn)，為我們節(jié)省不少的時(shí)間與精力。”

　　從懵懵懂懂開車運(yùn)送的司機(jī)，到現(xiàn)在管理一家物流運(yùn)輸公司的總經(jīng)理，從獨(dú)自到北京奮斗的年輕人，到現(xiàn)在成為一家之主，回首這十余年，劉師傅表示，歐馬可幾乎見證了自己人生中每一次身份的轉(zhuǎn)變，而劉師傅也相信，今后，歐馬可也將一直陪伴自己走下去。