領(lǐng)跑重卡新能源隊伍！300臺新能源徐工重卡交付用戶

向客戶代表交付開啟“成功之門”的金鑰匙

　　本次交付的100臺純電動智能環(huán)保渣土車是國內(nèi)首批真正意義上的超大扭矩的工程型創(chuàng)新產(chǎn)品;而同時交付的200臺LNG牽引車，更是久經(jīng)考驗的經(jīng)典精品。早在2017年，徐工就以300臺的規(guī)模刷新過LNG牽引車行業(yè)單次訂單規(guī)模記錄，本次的200臺正是輝煌的延續(xù)。

交付儀式現(xiàn)場

　　活動當日，徐工集團副總經(jīng)理、汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海先生，客戶代表及員工代表百余人共襄盛舉，引起多家大眾和行業(yè)媒體報道。

徐工集團副總經(jīng)理、汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海

　　綠色環(huán)保、互利共贏理念上的高度統(tǒng)一促使我們與徐工重卡攜手走到今天。伴隨著徐工重卡的迅猛發(fā)展、產(chǎn)品與服務(wù)的不斷提升，我們更加信賴徐工。借助深圳更換新能源渣土車的契機，我們選擇購置100臺徐工純電動智能渣土車投入深圳市場，我深信，這批車輛的交付將為雙方長期合作打下良好基礎(chǔ)，深圳市客戶代表陳先生說道。

　　漢風G7 超大扭矩純電動智能渣土車整車續(xù)航里程高達305km，最高車速80km/h，驅(qū)動電機峰值扭矩可達2800NM，超過當前主流的13L、560馬力柴油發(fā)動機的動力水平，爬坡度≥50%，即使路況惡劣，性能表現(xiàn)依舊卓越。

徐共漢風G7純電動智能渣土車 

　　彎道超車，戰(zhàn)略清晰才能撥云見日

　　作為徐工集團的重要業(yè)務(wù)板塊及新能源汽車項目的實施者，徐工重卡把新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車”的核心戰(zhàn)略列入公司”十三五“規(guī)劃，在組織保障、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、售后服務(wù)等方面傾心投入，成為徐州首家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。車型涵蓋物流、環(huán)衛(wèi)、自卸、非公路等多個領(lǐng)域，產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外。

　　2018年，徐工新能源物流車出口新西蘭等國家，成為中國在新能源物流車領(lǐng)域首個出口至發(fā)達國家的企業(yè)。本次重卡行業(yè)的兩大標志性訂單同時花落徐工，體現(xiàn)了徐工重卡在新能源汽車領(lǐng)域“多層面布局，全方位發(fā)力”的戰(zhàn)略成果。

　　E300純電動廂式物流車出口新西蘭，并榮獲行業(yè)物流車“第一出口電動輕卡”大獎;出戰(zhàn)第三屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽一鳴驚人，摘得最佳爬坡獎、最佳涉水獎、最佳節(jié)電獎與用戶評價獎四項重量級大獎，

　　依托“平臺化+專業(yè)化”運營模式，徐工重卡以獨立專業(yè)運營的新能源車輛公司為載體，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。雖然距離徐工重卡拿下新能源生產(chǎn)資質(zhì)不滿兩年，已能較好滿足物流、快遞、電商、環(huán)境、港口運輸、渣土運輸、礦用及各類平臺運營商的產(chǎn)品需求。

徐工E300純電動廂式物流車

　　純電動智能渣土車、E300、E500純電動專用底盤搭載不同上裝亮相Bauma 2018，動力性、經(jīng)濟性都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，尤其適合作為城市物流運輸車輛、城市環(huán)保車輛底盤使用。

　　用戶為王，產(chǎn)品領(lǐng)先方可登高望遠

　　為在新一輪市場角逐中取得優(yōu)勢地位，徐工重卡科學整合國內(nèi)及歐洲高端技術(shù)資源，于2015年在全行業(yè)率先推出最新一代漢風系列重卡，其技術(shù)、質(zhì)量、性能優(yōu)越性能讓”漢風“成為導入市場最快的商用車品牌之一。漢風G9獲評“2018年度第一推薦干線牽引車”;G9、G7、G5同獲中國商用車“年度風云大獎”;漢風G7出戰(zhàn)2018環(huán)塔拉力賽榮獲T4組冠軍。

漢風G5 LNG 牽引車

　　在漢風平臺成功開發(fā)的基礎(chǔ)上，徐工重卡密切聚焦客戶價值提升，致力于細分領(lǐng)域的客戶價值研究，對于快遞快運、散配、運煤、港口、重載、?；⑵渌黝惗恬g等各類客戶需求，均推出具有更高客戶價值貢獻的產(chǎn)品。同時，全面提升產(chǎn)品一致性，按照徐工集團“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品產(chǎn)品理念，以品質(zhì)卓群、價值超越推進產(chǎn)品全面提升到新高度。

　　強悍實力，又專又精才能后發(fā)趕超

　　作為中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，徐工集團為徐工重卡提供了”又專又精“的制造業(yè)血統(tǒng)，用實際行動證明工程機械企業(yè)也能造好重卡。

　　一方面，徐工擁有豐富的車輛技術(shù)，輪式、履帶、步履行走方式應(yīng)有盡有，機械、液壓、電動傳動方式一應(yīng)俱全，從板簧到氣囊再到油氣懸掛方式無所不包，更不論底盤結(jié)構(gòu)與工況適應(yīng)性上，更是聞名業(yè)界的“底盤之王”。

　　作為新一代干線物流運輸標桿產(chǎn)品，漢風G9曾獲“2018年度第一推薦干線牽引車”獎，并亮相中國(巴拿馬)綜合品牌展覽會。

漢風G5 LNG 牽引車

　　此外，依托徐工集團優(yōu)越的基礎(chǔ)實驗條件，徐工重卡在機、電、液、智方面的技術(shù)豐富度、技術(shù)高度、研究深度遠超一般重卡企業(yè)，徐工不僅有國際領(lǐng)先的各類專業(yè)實驗室，更有國內(nèi)規(guī)模最大、標準最高的國家級特種車輛整車實驗場，保障上市的每一類產(chǎn)品都經(jīng)過嚴苛考驗;第三，徐工的制造體系已全面實現(xiàn)智能化升級，生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量均處于國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　徐工重卡具有國內(nèi)智能化程度最高的重卡工廠，“沖焊涂總”四大生產(chǎn)工藝一氣呵成，產(chǎn)能全開時每4分鐘即可下線一臺重卡。

　　截至2019年5月份的重卡銷售數(shù)據(jù)中，徐工重卡以唯一一個兩位數(shù)的增速，繼續(xù)位列行業(yè)前十。未來，徐工重卡將持續(xù)布局新能源，利用國家政策與市場需求雙輪驅(qū)動，為徐工汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得下一個十年，為徐工集團珠峰登頂貢獻力量!