為確保獲取真實(shí)、有效的市場(chǎng)信息,項(xiàng)目組特邀各服務(wù)站經(jīng)理面對(duì)面交流,對(duì)涉及基礎(chǔ)整治的質(zhì)量提升點(diǎn)進(jìn)行全面梳理,鎖定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓舉升系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等6個(gè)系統(tǒng)影響因素。截至目前已完成項(xiàng)目的定義、測(cè)量、分析3個(gè)階段的工作,確定零部件關(guān)鍵影響因素17個(gè),其中已改進(jìn)驗(yàn)證中10個(gè)、改進(jìn)中待驗(yàn)證7項(xiàng),預(yù)計(jì)提升效果達(dá)50%。
項(xiàng)目進(jìn)行討論
牽引車提質(zhì)行動(dòng)進(jìn)行時(shí)
根據(jù)2019年質(zhì)量工作綱要及相關(guān)會(huì)議的工作部署,徐工重卡綜合研究市場(chǎng)多型號(hào)主流重卡品牌車型,并與500馬力 漢風(fēng)G7 牽引車進(jìn)行對(duì)標(biāo),優(yōu)中選優(yōu)。
整車方面,從整車布局基本參數(shù)、降噪舒適性、人機(jī)工程疲勞性對(duì)比分析;系統(tǒng)方面從轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、動(dòng)力傳動(dòng)、電器系統(tǒng)等功能部分與G7產(chǎn)品對(duì)比分析;零部件方面從布局、加工工藝、裝配工藝等方面對(duì)比分析,制定了牽引車專項(xiàng)改進(jìn)意見(jiàn)與計(jì)劃方案,對(duì)漢風(fēng)G7 牽引車進(jìn)行專項(xiàng)改善提升。
對(duì)車輛進(jìn)行研究
持續(xù)打造工段級(jí)預(yù)防性質(zhì)量體系
為提高各分廠質(zhì)量管理水平,徐工重卡持續(xù)開(kāi)展區(qū)域質(zhì)量認(rèn)證項(xiàng)目,系統(tǒng)打造工段級(jí)預(yù)防性質(zhì)量體系,從工段層級(jí)“精確制導(dǎo)”,建立以工段為單元的區(qū)域質(zhì)量保證能力評(píng)價(jià)機(jī)制,推進(jìn)分廠質(zhì)量管理水平的進(jìn)一步提升。
分廠質(zhì)量技術(shù)廠長(zhǎng)、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、質(zhì)管員、技術(shù)員作為核心成員,成立了區(qū)域質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施小組。小組以目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、全員參與、評(píng)審小組評(píng)價(jià)、認(rèn)證通過(guò)、激勵(lì)推進(jìn)為六項(xiàng)認(rèn)證原則,全面宣貫,指導(dǎo)并分階段推進(jìn)區(qū)域質(zhì)量認(rèn)證各項(xiàng)工作。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題
導(dǎo)入問(wèn)題、現(xiàn)狀梳理、問(wèn)題排查和匯總、問(wèn)題分析和整改、效果評(píng)估……在認(rèn)證實(shí)施小組的帶領(lǐng)下,各階段工作按計(jì)劃有序開(kāi)展,并定期監(jiān)控實(shí)施進(jìn)度,全面推動(dòng)解決影響區(qū)域質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”等問(wèn)題,找到各領(lǐng)域——特別是設(shè)計(jì)、工藝、零部件等板塊的薄弱環(huán)節(jié)并針對(duì)性加強(qiáng),全面打造工段級(jí)預(yù)防性質(zhì)量管理體系。
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