看歐馬可用“高標準”滿足國六需求 贏在起跑線上

　　國六像一場風暴又似一場大考，車企要考慮如何交出高分答卷。而消費者，則需要選擇產(chǎn)品優(yōu)勢更明顯的國六車型，以無所憂慮、放心暢行。

歐馬可國六超級輕卡

　　作為物流從業(yè)者來說，怎樣才能選擇一款技術(shù)路線先進，產(chǎn)品性能可靠、成本優(yōu)勢明顯，運營價值最高的國六產(chǎn)品，讓自己的物流運輸路上，運營更高效，致富更便捷，就顯得格外重要。

歐馬可國六超級輕卡

　　而歐馬可作為在這場國六大考中，表現(xiàn)最為突出、搶眼的一個，當別人還在思考如何解題時，歐馬可已經(jīng)提前交卷了，當別人還在忙于國六升級時，歐馬可已經(jīng)完成了全系產(chǎn)品的迭代升級和批量上市，一切行動的背后，是歐馬可作為中國高端中輕卡領(lǐng)導者，敢為人先的企業(yè)責任與使命。

福田歐馬可S系列超級卡車國六產(chǎn)品批量上市儀式

　　再次行業(yè)“首發(fā)”，歐馬可憑的是實力

　　歐馬可全系列國六產(chǎn)品，通過與福田康明斯迭代升級的，國六動力的完美融合，以最具價值的國六產(chǎn)品解決方案，助力用戶運營價值最大化，回想當初從國三到國四，再到國五，歐馬可都可以做到行業(yè)首發(fā)，這種技術(shù)引領(lǐng)的底氣和自信，這種從容應(yīng)對的灑脫和自如，給人一種“一直在領(lǐng)先，從未被超越”的霸氣。

歐馬可超級中卡

　　性能全面升級

　　歐馬可為國六時代注入全新動能，能夠始終領(lǐng)跑是需要底氣的，歐馬可攜手福田康明斯，在實現(xiàn)排放升級的同時，應(yīng)用多項新技術(shù)、新材料，實現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級，真正做到了“平臺創(chuàng)新與迭代升級互融，環(huán)保排放與價值引領(lǐng)并舉”歐馬可的國六產(chǎn)品搭載了融合第二代歐六技術(shù)的全新的福田康明斯F系列國六發(fā)動機，匹配采用非EGR設(shè)計，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)，真正做到了動力、油耗成本，和排放的最佳平衡，配合技術(shù)一致性的后處理系統(tǒng)，能夠使汽車尾氣中氮氧化合物(NOx)、顆粒物(PM)的轉(zhuǎn)化率達96-99%，直接滿足最嚴苛的國六b排放標準，真正實現(xiàn)了排放標準一步到位，滿足用戶未來5-10年的排放升級需求。

歐馬可性能全面升級

　　從不附和最低需求，只專注更高標準

　　在所有人的眼里，也許滿足了國家法規(guī)的要求就可以了，但在歐馬可的眼中，這僅僅是最低需求，在環(huán)保升級的同時，歐馬可的國六產(chǎn)品，整車對節(jié)油經(jīng)濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能實現(xiàn)了全面升級。

歐馬可國六更高標準

　　相較于國五產(chǎn)品而言，迭代升級的歐馬可國六產(chǎn)品功率更高，低速扭矩更大，功率最高提升達20%，整車燃油經(jīng)濟性提升，油耗不升反降，最高降低2%，耐久性的提高和故障率的降低，也使整車的可靠性得到全面提升。

歐馬可內(nèi)飾全面升級

　　新增缸內(nèi)制動功能，大功率缸內(nèi)制動功能顯著提升，車輛在復雜工況下的安全性，整車進行了NVH優(yōu)化，選用7寸TFT屏，乘駕舒適性進一步提升。采用鋁合金殼體變速箱，以及鏤空結(jié)構(gòu)工字梁，在承載能力不變的基礎(chǔ)上，整車減重近100KG以上，歐馬可，以卓越的產(chǎn)品性能，將國六產(chǎn)品的行業(yè)標準，提升到了一個前所未有的高度。

歐馬可國六超級輕卡

　　從不附和最低需求，只專注更高標準，是歐馬可一直以來踐行的標準，對國六也是如此，一次性滿足國六b階段排放標準，對于歐馬可只是現(xiàn)階段一個最低的目標，基于深度定制理念，將更具產(chǎn)品技術(shù)力、更符合用戶需求，更豐富的產(chǎn)品組合、更貼心的服務(wù)保障，更全面的價值升級提供給所有的歐馬可用戶，是歐馬可一直專注的更高目標，助力用戶收獲更加卓越的運營價值，推動行業(yè)進入一個全新的綠色高效新時代。