“鐵粉”當(dāng)起汕德卡義務(wù)“推銷員”

　　馳達(dá)物流公司是昆明地區(qū)專門負(fù)責(zé)鹽酸、硫酸、燒堿等危化品運輸高效運輸?shù)钠髽I(yè)，現(xiàn)有車輛72臺，其中汕德卡52臺，HOWO系列9臺。擔(dān)負(fù)著以昆明為中心，向貴州的新義、四川的攀枝花等地的運輸裝卸重任。

　　“20年前，由于云南的交通不發(fā)達(dá)，特別是我的家鄉(xiāng)貧窮落后，上學(xué)時我每天早上走十幾公里的山路去學(xué)校，冬天走得滿頭汗水都會結(jié)冰。那時我就想，要是能有車多好!因為向往車、喜歡車，我和汽車結(jié)了緣，不到18歲我就當(dāng)上卡車‘駕駛員’。國內(nèi)各種品牌的重型車我?guī)缀醵奸_過。慢慢地，我有了自己的公司，并仿照汽車的模型建起了辦公場所。”史紅林娓娓道來。

　　由于化工行業(yè)的特殊性，產(chǎn)品要求不停車運輸。特別是很多企業(yè)都在大山里面，山高坡陡，路窄彎急，這要求車輛必須要高安全性、高可靠性、高出勤率。

中國重汽汕德卡

　　早在2014年6月，馳達(dá)物流公司就引入首批6臺汕德卡。“實踐證明，汕德卡制動技術(shù)就是強(qiáng)，安全系數(shù)就是高，真的是省油省心!”汕德卡在使用中的強(qiáng)勢表現(xiàn)讓史紅林驚喜不已，隨后每年通過淘汰舊有車輛，引進(jìn)汕德卡品牌。2018年，公司一次性買進(jìn)16臺汕德卡。

　　“目前，我們第一批使用的汕德卡已經(jīng)達(dá)到90多萬公里，除了日常維修保養(yǎng)外，發(fā)動機(jī)從來都沒有動過。在寬大的駕駛室里，車窗一關(guān)，空調(diào)一開，汕德卡和20-30萬的轎車沒什么兩樣。并且，云南隧道、彎路特別多，汕德卡智能化的設(shè)計不至于讓駕駛員手忙腳亂，安全可靠性沒得說。”

　　談及車輛的燃油消耗，史紅林說，“我們車輛百公里油耗平均下來僅36.4升，好的駕駛員在29升，他們?nèi)ツ赀€參加過中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)大賽。”汕德卡一系列出色的表現(xiàn)，讓史紅林嘖嘖稱贊。

　　更讓史紅林連連點贊的是中國重汽的“親人”服務(wù)。

　　2016年6月，馳達(dá)物流公司專門安排10臺車負(fù)責(zé)合成氨項目長途運輸。但由于云南路況復(fù)雜，加之線路不同，需剎車淋水，但到哪加水呢?

　　中國重汽銷售部昆明分公司向馳達(dá)物流公司推介加裝液力緩速器。但史紅林覺得“不可靠、不踏實、不敢用”。昆明經(jīng)銷商長順達(dá)商貿(mào)有限公司專門派出2人連續(xù)跟車7天，對加裝液力緩速器的車輛進(jìn)行路跑試驗。實踐證明，“液力緩速器還是非常有效的，消除了我們的后顧之憂。”

　　還有一次，馳達(dá)物流公司一輛車行駛途中被撞壞了車門，需從中國重汽總部發(fā)貨更換，但需要幾天的時間。長順達(dá)商貿(mào)公司經(jīng)銷商得知后，為了不耽誤馳達(dá)物流的正常運營，免費為用戶更換車頭，讓史紅林“真正體會到中國重汽‘客戶滿意是我們的宗旨’的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　“是中國重汽貼心的‘親人’服務(wù)，是汕德卡一直以來的可靠品質(zhì)，讓我感到買汕德卡讓人羨慕，不買汕德卡讓人后悔。正因為如此，我很愿意向我的朋友們推薦汕德卡，也正因為如此，我們公司的汕德卡保有量即將達(dá)到100臺，汕德卡是我的不二選擇。”史紅林激動地表示。