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冷鏈運輸還得是江淮駿鈴冷鏈版,專業(yè)可靠更放心!

  最近氣溫驟降,跑冷鏈運輸就輕松了?這種思想很危險吶,你以為做冷鏈運輸,只需要溫度低就可以?這里面可有大學問。

  冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”:即產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)。

  運輸過程中需要冷藏的產(chǎn)品種類多樣豐富,且不同的產(chǎn)品在冷鏈運輸中對溫度的需求也不同,加上運輸?shù)臅r間與路程、路況也有關(guān)聯(lián),冷鏈技術(shù)的復(fù)雜程度可見一斑。因此,想要做好冷鏈運輸,還得專業(yè)人士出馬才靠譜。

  專業(yè)國際品牌冷機

  不同貨物對于溫度的要求不同,而對應(yīng)的冷機功率也并不同。舉例來說,速凍食品、肉類、蔬菜、水果雖然都屬于食品,但在冷鏈運輸中對溫度的要求差異很大,同樣的低溫能夠保持肉類新鮮的口感,卻會凍壞蔬菜水果。因此,選擇品質(zhì)可靠的冷機尤為關(guān)鍵。

江淮駿鈴冷鏈車搭載專業(yè)國際品牌冷機江淮駿鈴冷鏈車搭載專業(yè)國際品牌冷機

  冷王、開利等品牌的冷機市場銷量全球領(lǐng)先,也是駿鈴冷鏈車的優(yōu)秀拍檔。駿鈴冷鏈車靈活匹配,為不同細分市場的用戶提供了高實用性的選擇,滿足了不同貨品在運輸過程中的溫度需求,品質(zhì)亦有保障。

  專業(yè)駿鈴原廠車廂

  用嚴絲合縫來形容駿鈴冷鏈車的車廂一點也不為過,它采用品質(zhì)可靠的原廠車廂,無論是廂體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、拼裝工藝,還是保溫芯材的選擇上,都體現(xiàn)了它對密封性的極致追求。

  駿鈴冷鏈車的廂體結(jié)構(gòu)采用無金屬熱橋設(shè)計,無縫隙粘接工藝,密封性好(體總傳熱系數(shù)≤0.3W/㎡.K ),拼裝過程中采取最先進的合裝設(shè)備和生產(chǎn)線,保證廂體拼裝的垂直度、對稱度,同時板與板之間嚴絲合縫,拒絕透氣透風,體現(xiàn)卓越的保溫性能。

江淮駿鈴冷鏈車采用專業(yè)車廂江淮駿鈴冷鏈車采用專業(yè)車廂

  而車廂的廂板通過真空熱壓一次成型,制板粘合力、平整度、整體強度高出同類產(chǎn)品,保溫芯材密度不小于38kg/m³,外飾包邊T=3 mm,鑄鋁包角,從板材選擇、制造,到車廂外部封邊細節(jié),層層合力,實現(xiàn)了廂體了多角度密閉性,也牢牢鎖住了冷鏈產(chǎn)品的品質(zhì)。

江淮駿鈴冷鏈車江淮駿鈴冷鏈車

  關(guān)于冷鏈運輸,除了冷機和車廂,還有很多問題可以細細探討,大家不妨一起探討下!

來源:江淮輕卡 作者:聽風
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 駿鈴冷鏈車
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