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如何突出重圍?飛碟汽車“我是卡車人”石家莊站正式開賽

  作為京津冀經(jīng)濟圈中不可或缺的主要城市之一,石家莊,依托于其獨特的地理優(yōu)勢,不僅是國務(wù)院批準實行沿海開放政策和金融對外開放城市,還是我國北方重要的商品集散地。想要在這樣一個龐大的市場開拓出屬于自己的一片天地,飛碟汽車不僅要面臨同相同定位企業(yè)的競爭,也要提防不同定位競爭對手對市場的潛在蠶食??芍^是前有狼,后有虎。即便如此,飛碟汽車也有屬于自己獨特的應(yīng)對方式。2019年10月26日,飛碟汽車我是卡車人大賽國六精英賽石家莊站,正式“開戰(zhàn)”!

飛碟汽車我是卡車人國六精英賽石家莊站參賽選手(部分)和領(lǐng)導(dǎo)合影飛碟汽車我是卡車人國六精英賽石家莊站參賽選手(部分)和領(lǐng)導(dǎo)合影

  “國六圈粉”的正確姿勢?

  飛碟汽車我是卡車人自開賽以來,一直深受廣大卡友的喜愛,本季大賽更是在原有基礎(chǔ)上,根據(jù)市場需求加入國六元素,特設(shè)“國六精英賽”。對于已明確規(guī)定2019年7月1日起,輕卡領(lǐng)域正式實施國六排放標準的石家莊來說,“我是卡車人國六精英賽”的舉辦,不僅僅是當(dāng)?shù)乜ㄓ阎g技術(shù)上的切磋,更是對飛碟汽車國六產(chǎn)品的切身體驗以及進一步了解。

飛碟汽車我是卡車人大賽國六精英賽石家莊站比賽現(xiàn)場飛碟汽車我是卡車人大賽國六精英賽石家莊站比賽現(xiàn)場

  本場比賽的比賽用車為飛碟締途GX國六小卡汽油版,因此許多“締途粉”提前到達活動現(xiàn)場,以實際操作來感受國六小卡的不同。作為上一季石家莊站的亞軍,選手高添再一次參加了本季的比賽。對于全新的國六小卡,高師傅表示,在舒適性、操控性以及靈活性上表現(xiàn)都十分出色。同樣是飛碟汽車“老朋友”的李師傅表示這款國六產(chǎn)品在駕駛的舒適性上也是贊不絕口“如果你有駕駛證,完全可以上去開兩圈,駕駛感受和開轎車的感受是一樣的。”

李師傅(右)為飛碟汽車點贊李師傅(右)為飛碟汽車點贊

  在經(jīng)過近200名選手一上午的激烈競爭之后,最終選手高添以1′14″40的成績,突破自己,奪得本站冠軍,選手白哲馬以1′23″53的成績位列亞軍;選手劉洪虎以1′35″25的成績位列季軍。

飛碟汽車我是卡車人國六精英賽石家莊站前三名合影飛碟汽車我是卡車人國六精英賽石家莊站前三名合影

  產(chǎn)品夠“硬”才是“路轉(zhuǎn)粉”的基本條件

  活動現(xiàn)場,記者了解到石家莊,特別是正定附近,以家具運輸為輕卡的主要運輸領(lǐng)域。據(jù)從事紅木家具運輸?shù)内w師傅現(xiàn)場介紹,飛碟締途整體車身設(shè)計的輕小靈便,裝載空間大的同時,在城市同行不受限制,“特別是現(xiàn)在許多小區(qū)不允許貨車停在路面上,都讓開到地下停車場,那么高度和靈活性就成了首要問題,這方面飛碟締途表現(xiàn)還是非常出色的。”

比賽用的飛碟締途GX國六小卡比賽用的飛碟締途GX國六小卡

  同時,不同于輕卡一些其他的運輸類別,家具運輸大部分需要司機幫忙裝卸,那么車輛底盤的高度就成了許多卡友買車時的又一衡量標準。趙師傅告訴記者“我買的這款締途,在高度的設(shè)計上非常貼心,裝卸都很方便。另外動力性能也非常好,市內(nèi)或者高速上提速超車都很靈活。”此外,記者還了解到,趙師傅的這輛締途,在節(jié)油性能方面表現(xiàn)也非常出色,在標載高速的狀態(tài)下,平均百公里油耗基本維持在“7到8個油”的情況。“開著非常舒心”趙師傅如此總結(jié)道。

趙師傅為飛碟汽車點贊趙師傅為飛碟汽車點贊

  受“521”藍牌輕卡事件影響,我國輕卡市場遭受了一場“信任危機”,在這場危機的影響下,只有產(chǎn)品品質(zhì)過硬才是打破現(xiàn)有僵局,贏得用戶信賴的有效途徑。飛碟汽車通過“我是卡車人大賽國六精英賽”這樣一種比賽的形式,讓更多的卡友在亦“競”亦“娛”的環(huán)境下,通過實際操作來直觀的感受飛碟汽車的性能與魅力。在歡迎“老朋友”的同時,也讓“新朋友”進一步了解飛碟汽車,而了解,是進一步的開始。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭瀾
文章關(guān)鍵詞: 飛碟汽車 飛碟締途 我是卡車人
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