潛心研發(fā) 可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)震撼上市

可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)

　　隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，我們要面對更多的車輛后處理應(yīng)用挑戰(zhàn)!

　　7月1日開始，北京、天津、陜西、山東、廣東等17省市均按照早前出臺的有關(guān)于國六的通知或方案，提前實(shí)施輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中深圳已于2018年11月1日開始實(shí)施輕型柴油汽車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，其他地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)將按國家規(guī)定時(shí)間實(shí)施。

輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)

　　2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》。

　　《計(jì)劃》還指出，要加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度。對于一年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占其總車輛數(shù)10%以上的運(yùn)輸企業(yè)，交通運(yùn)輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點(diǎn)監(jiān)管對象。

《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》

　　我們知道，為了應(yīng)對以上嚴(yán)格的排放法規(guī)和政府文件要求，國六車輛尾氣的后處理技術(shù)路線分為以下兩種。

國內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)主流國六排放后處理控制路線
國外柴油機(jī)企業(yè)主流國六排放后處理控制路線

　　那么如何更全面地應(yīng)對國六DPF應(yīng)用中的潛在風(fēng)險(xiǎn)?

　　可蘭素作為國六系統(tǒng)解決方案的提供者，多年潛心研發(fā)，數(shù)次測試改進(jìn)，終于順利推出可蘭素DPF循環(huán)清洗方案，更全面地應(yīng)對國六DPF應(yīng)用中的潛在風(fēng)險(xiǎn)!

　　可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)是什么?

　　可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)分為DPF循環(huán)清洗機(jī)和DPF清洗劑2個部分。

　　DPF循環(huán)清洗機(jī)是可蘭素自主研發(fā)制作的一款全自動DPF清洗再生設(shè)備，配合DPF清洗再生劑能夠有效清除DPF截留的顆粒物、灰分、油泥等雜質(zhì)，高效再生DPF。DPF循環(huán)清洗機(jī)采用動態(tài)(沖洗)和靜態(tài)(浸泡、超聲)清洗相結(jié)合的方式，清除DPF孔道中堆積的顆粒物;同時(shí)配備清洗液再生和顆粒物過濾回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)清洗液的多次循環(huán)使用，過濾回收污染物的同時(shí)減少清洗液排放，降低清洗成本，避免環(huán)境負(fù)荷。

　　DPF清洗劑不僅具有極佳的清洗效果，且安全環(huán)保、無污染;同時(shí)將其應(yīng)用于因燃油質(zhì)量差、燃燒不完全引起的碳煙堵塞造成失效的柴油機(jī)DPF系統(tǒng)再生過程中，能夠?qū)PF孔道中的碳煙、灰分、膠質(zhì)、油泥等堵塞物安全高效地進(jìn)行剝離、分散和溶解，降低堵塞DPF的維修或更換成本、降低油耗、恢復(fù)動力及提高DPF尾氣凈化效果。創(chuàng)新卓越、高效環(huán)保、無畏挑戰(zhàn)——可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)!

　　可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢：

　　清除DPF孔道中的碳煙、灰分、膠質(zhì)、油泥、金屬鹽類等堵塞物，恢復(fù)DPF系統(tǒng)暢通，減少油耗、恢復(fù)發(fā)動機(jī)功率;

　　避免因?yàn)楦邷睾鏌霈F(xiàn)的溫度不均勻分布，避免內(nèi)部載體開裂、穿孔等現(xiàn)象，延長DPF使用壽命，減少污染排放;

　　DPF清洗劑可多次循環(huán)使用，經(jīng)膜分離工序后，只需補(bǔ)加濃縮劑即可再次恢復(fù)效果，減少污水排放。

可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)的運(yùn)用效果

　　根據(jù)OEM客戶對DPF清洗的需求和實(shí)際運(yùn)用反饋不斷進(jìn)行DPF循環(huán)清洗設(shè)備的清洗效果優(yōu)化，針對DPF清洗前后的外觀、背壓、重量等技術(shù)參數(shù)測量對比，清潔效果明顯!