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運(yùn)輸路上最佳伴侶 蔡玉東夫妻只認(rèn)格爾發(fā)K7

  “跑快遞行業(yè),貴在一個(gè)快字,咱得保證人家能在約定的時(shí)間甚至超前約定時(shí)間收到貨物,這才是快遞快的真正意義。”蔡玉東是一名快遞運(yùn)輸人,和他千千萬(wàn)萬(wàn)的同行一樣,他們是與時(shí)間賽跑的勇士。正是因?yàn)橛辛饲f(wàn)萬(wàn)的蔡玉東個(gè)體,才成就了龐大且高效的中國(guó)快遞快運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
蔡玉東與愛車格爾發(fā)K7蔡玉東與愛車格爾發(fā)K7

  在這條與時(shí)間為敵的快遞運(yùn)輸之路,陪伴蔡玉東的是一輛格爾發(fā)K7,這輛車踏實(shí)、穩(wěn)定、可靠、不愛壞,為蔡玉東的快遞運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。“從來(lái)沒有大修過(guò),小毛病也基本沒有,不管跑什么路,車況都非常穩(wěn)定,這樣才能保證順順當(dāng)當(dāng)跑車。動(dòng)力很強(qiáng),起步、加速、提速都很快,超車很容易,比同路線的車友能更快到達(dá)目的地。”

  蔡玉東今年53歲,聊起駕齡時(shí)他憨厚一笑,也不知道跑了多少年,反正二十幾歲就開始跑,三十年以上也是有了。蔡玉東說(shuō),自己從打現(xiàn)代快遞開始發(fā)展時(shí)就開始跑,也算是快遞行業(yè)的一員老兵。

格爾發(fā)K7忠實(shí)用戶蔡玉東格爾發(fā)K7忠實(shí)用戶蔡玉東

  在電子商務(wù)急速發(fā)展的當(dāng)下,快遞運(yùn)輸讓卡車司機(jī)有了更多賺錢的機(jī)會(huì),同時(shí)也增加了很多工作量。“貨物量大、運(yùn)輸效率要求高,壓力是有的。”

  緩解蔡玉東心理壓力的,當(dāng)然是跟車一起跑的卡嫂。蔡玉東沒有固定的運(yùn)輸線路,養(yǎng)車二三十年的老司機(jī)總能嗅到最好的商機(jī),從中原地區(qū)到江浙滬,再到云貴川,卡嫂一直都陪伴在他的左右,俠侶仗劍神州,這種自由的生活恐怕是每一個(gè)卡友都想要的吧。

格爾發(fā)K7牽引車格爾發(fā)K7牽引車

  蔡玉東的“不停車”式運(yùn)輸,當(dāng)然也要有一個(gè)更舒適的工作環(huán)境。2017年10月,蔡玉東在沈陽(yáng)購(gòu)入了一臺(tái)格爾發(fā)K7,這也是東北地區(qū)的首臺(tái)格爾發(fā)K7!超大臥鋪、氣囊座椅、高頂平地板,讓這對(duì)夫妻擁有了真正意義上的移動(dòng)之家。

  現(xiàn)在,他依然奔走在快遞運(yùn)輸?shù)牡谝痪€,只是線路變成了云貴川地區(qū),蔡玉東的這臺(tái)格爾發(fā)K7搭載了曼技術(shù)540馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配16擋采埃孚變速箱,奔走高原已經(jīng)綽綽有余,但心細(xì)的他還是想要在將這臺(tái)K7完善一下,于是他想到了液力緩速器。

  液力緩速器是一種安全、高效率的連續(xù)制動(dòng)系統(tǒng),在散熱方面要大大優(yōu)于電渦流緩速器,持續(xù)工作能力更好,特別是在下大長(zhǎng)坡時(shí)能夠“拉得住”。液力緩速器的制動(dòng)過(guò)程中,車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,在下坡過(guò)程中,車速能保持穩(wěn)定,基本不需要用腳剎車。經(jīng)測(cè)試,裝載49噸的貨物,在液力緩速器的作用下運(yùn)行,能起到優(yōu)越的節(jié)油效果。

液力緩速器液力緩速器

  “液力緩速器確實(shí)好,車輛的安全性確實(shí)提升不少,遇到長(zhǎng)下坡最多踩上一兩次剎車,”蔡玉東最近正在詢問(wèn)安裝液力緩速器的事情,他說(shuō)跑車的的前提永遠(yuǎn)是安全,只有安全行車,不管是事業(yè)還是家庭才能蒸蒸日上、和和美美。

  作為三十年的老司機(jī),見證了快遞行業(yè)的崛起,也見證了中國(guó)國(guó)產(chǎn)卡車的更新迭代,選擇了格爾發(fā)K7,是一位老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談,也是跑遍了中國(guó)之后的選擇。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:樂(lè)楓
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) K7 用戶信賴
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