“創(chuàng)新”與“贏(yíng)”再次被寫(xiě)進(jìn)年會(huì) 北奔如何在2020年再創(chuàng)新篇章

　　依稀記得北奔重汽2019年年會(huì)上，新的領(lǐng)導(dǎo)班子圍繞“創(chuàng)新、跨越、共贏(yíng)、共享，贏(yíng)在2019”為中心做了主題演講。在為期一年的不懈努力中，北奔重汽按照年初制定的方針、政策有條不紊地執(zhí)行，夯實(shí)了基礎(chǔ)，迎來(lái)了豐收年，年初的豪言壯語(yǔ)也成為現(xiàn)實(shí)。

北奔重汽集團(tuán)2020年商務(wù)年會(huì)

　　北奔重汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)范志平表示：“2019年是北奔夯實(shí)基礎(chǔ)的一年，銷(xiāo)量達(dá)到了10300臺(tái);2020年北奔重汽將實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)向好和15000臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo);2021年實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)和20000臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo);2023年實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，銷(xiāo)量進(jìn)一步擴(kuò)大。”

　　第一步目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，完成第二步目標(biāo)就顯得尤為重要了，因?yàn)樗瘸薪拥谝徊降陌l(fā)展，又為第三步、第四步目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　對(duì)于此，北奔重汽既有以往成功經(jīng)驗(yàn)的再度應(yīng)用又有新策略的加入。那便是解決客戶(hù)痛點(diǎn)、聚焦客戶(hù)需求，與多方伙伴協(xié)同發(fā)展，用創(chuàng)新思維去研發(fā)、去營(yíng)銷(xiāo)，在2020年打一個(gè)漂亮的勝仗，再創(chuàng)新篇章。

　　客戶(hù)的“心之所向”是北奔的奮斗方向

　　2020年，北奔重汽要緊緊圍繞客戶(hù)做工作，找準(zhǔn)客戶(hù)痛點(diǎn)，從客戶(hù)心之所向之處著手，解決客戶(hù)的實(shí)際需求。

　　范志平表示：我們的發(fā)展思路是以‘為客戶(hù)創(chuàng)造全生命周期產(chǎn)品價(jià)值最大化’的經(jīng)營(yíng)理念為指引，以‘客戶(hù)為中心、以?shī)^斗者為本，堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造、勇于自我批評(píng)’為企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，以‘選北奔重汽、可靠更安全，奔馳技術(shù)、兵器出品’為品牌特性，以‘實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品終身可托付’的服務(wù)目標(biāo)。”

北奔重汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)范志平

　　一款實(shí)用、耐用，各方面性能良好的產(chǎn)品是客戶(hù)的首要需求。

　　北奔重汽圍繞用戶(hù)需求進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，牽引車(chē)分為至尊版、卓越版、精英版，不斷提升牽引車(chē)的模塊化通用率。開(kāi)發(fā)了國(guó)六天燃?xì)鈽?biāo)載版、復(fù)合板，以及國(guó)六燃油車(chē)系列產(chǎn)品。標(biāo)載6x4牽引車(chē)整車(chē)自重控制在了8.125噸，整車(chē)更輕、拉貨更多;北奔的自卸車(chē)平臺(tái)完成了從NG80向NG09平臺(tái)的過(guò)渡，輕量化車(chē)型滿(mǎn)足法規(guī)需求，CK車(chē)同等承載能力下減重800KG，重載車(chē)型可靠更高效;開(kāi)發(fā)了輕量化、合規(guī)化專(zhuān)用車(chē)車(chē)型，全系列代替進(jìn)口底盤(pán)，滿(mǎn)足裝備大型化、國(guó)產(chǎn)化需求。

北奔重汽展出多款重點(diǎn)車(chē)型

　　北奔重汽在新能源卡車(chē)方面取得了重大進(jìn)展，從2018年開(kāi)始啟動(dòng)新能源項(xiàng)目，至今已經(jīng)開(kāi)發(fā)出3個(gè)系列5款產(chǎn)品，分布于牽引車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)品類(lèi)，2020年將完善產(chǎn)品品系，完整布局新能源市場(chǎng)。

　　智能化是北奔重汽的又一發(fā)展方向。據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，北奔重汽產(chǎn)品進(jìn)行了智能化升級(jí)，并研發(fā)出了智能駕駛卡車(chē)。

北奔重汽V3ET牽引車(chē)

　　一輛性能優(yōu)異的卡車(chē)為客戶(hù)在運(yùn)輸路上提供了保障，好的服務(wù)也是如此。

　　北奔重汽不僅要做好車(chē)，也要為用戶(hù)提供好的服務(wù)。在接下來(lái)的一年里，北奔重汽服務(wù)站的數(shù)量將拓展到500家以上，打造11家備件中心庫(kù)，全面提高備件保障能力，通過(guò)APP讓用戶(hù)清楚備件價(jià)格大幅降低。針對(duì)客戶(hù)的差異化需求，北奔重汽創(chuàng)立了服務(wù)模式，推出TCO托管服務(wù)、配件“終身質(zhì)保”等服務(wù)模式，保障客戶(hù)在車(chē)輛使用的全生命周期成本最低、利益最大。

北奔國(guó)六車(chē)型

　　“高朋滿(mǎn)座”共同攜手才能更快實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

　　2020年對(duì)于北奔重汽來(lái)說(shuō)嶄新的一頁(yè)，是需要書(shū)寫(xiě)新篇章的一頁(yè)，也是要繼往開(kāi)來(lái)的一頁(yè)，2020年要做的事情真的不少。

　　優(yōu)秀者聚合起來(lái)力量是巨大的，北奔重汽深知這一點(diǎn)。

　　年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)高朋滿(mǎn)座，他們是來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、備件商、改裝企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)。對(duì)于將要與自己一起奔跑在2020年賽道上的伙伴，北奔重汽提出了要求。比如：經(jīng)銷(xiāo)商需要打造一支專(zhuān)職的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，投入樣車(chē)，進(jìn)行服務(wù)建設(shè)、高頻次終端活動(dòng)、客戶(hù)關(guān)懷活動(dòng);備件商根據(jù)區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的品種和數(shù)量，做好備件儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)區(qū)域配件資源共享和有效調(diào)撥，更好的為車(chē)輛保駕護(hù)航。

北奔重汽表彰優(yōu)秀合作伙伴在過(guò)去一年里的突出成績(jī)

　　為了表彰優(yōu)秀合作伙伴在過(guò)去一年里的突出成績(jī)，北奔重汽為他們頒發(fā)了突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)、最佳金融戰(zhàn)略合作獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　東營(yíng)市恒鑫汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司服務(wù)站站長(zhǎng)周光選作為模范服務(wù)站榮譽(yù)獲得單位的代表分享了喜人戰(zhàn)績(jī)。周光選表示：“2018年我們的銷(xiāo)量喜人，一炮打響了北奔重汽品牌的知名度，更讓我們看到了與北奔攜手共創(chuàng)未來(lái)的新希望。2019年，我們對(duì)工作做了大力調(diào)整，依托原有的影響力銷(xiāo)售北奔重汽，實(shí)現(xiàn)了2019年銷(xiāo)售渣土車(chē)50臺(tái)，牽引車(chē)120多臺(tái)的傲人戰(zhàn)績(jī)。在北奔重汽結(jié)合金融公司出臺(tái)了0元提車(chē)的政策，一舉帶動(dòng)了當(dāng)?shù)貭恳?chē)的銷(xiāo)量。僅10月份，危險(xiǎn)品牽引車(chē)銷(xiāo)售55臺(tái)。我們的理念是服務(wù)帶動(dòng)銷(xiāo)售，24小時(shí)待命、15分鐘響應(yīng)，為客戶(hù)帶去優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù)。多年來(lái)，我們的服務(wù)被用戶(hù)稱(chēng)贊，帶動(dòng)了銷(xiāo)量的提升。”

東營(yíng)市恒鑫汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司服務(wù)站站長(zhǎng)周光選

　　同時(shí)，寧波飛達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理左秀海、獅橋融資租賃(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)助理兼重卡事業(yè)部總經(jīng)理王帆分別代表優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商、金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行了發(fā)言，表達(dá)了對(duì)于北奔重汽合作的信心與信念。

　　15000臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)已定，北奔重汽接下來(lái)要做的就是心系客戶(hù)，帶著“創(chuàng)新”和“進(jìn)取”與合同伙伴協(xié)同共進(jìn)。2020年的“路”可能并沒(méi)有那么好走，但在2019年年底就明確目標(biāo)，清晰方向的北奔重汽早已有了贏(yíng)在2020的信心。