純電動智能環(huán)保渣土車是國內(nèi)首批真正意義上的超大扭矩工程型創(chuàng)新產(chǎn)品。整車?yán)m(xù)航里程高達305km,最高車速80km/h,超過當(dāng)前主流的13L、560馬力柴油發(fā)動機的動力水平,爬坡能力優(yōu)秀,面對惡劣路況,性能表現(xiàn)依舊卓越。這款車采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動,低噪無排放,能源費用大幅降低;以智能網(wǎng)聯(lián)為突破口,通過車載稱重系統(tǒng)、封閉檢測系統(tǒng)、路線檢測系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)、疲勞檢測系統(tǒng)、輔助攝像頭等方式重構(gòu)渣土清潔運輸生態(tài),從根本上解決渣土車超載、超速、超限、不按照規(guī)定路線行駛等問題。
“ 純電動渣土車投入深圳市場以來表現(xiàn)優(yōu)異,口碑效應(yīng)明顯,為徐工重卡深耕深圳市場打下了良好基礎(chǔ)。此后,借助深圳更換新能源渣土車的契機,徐工重卡在深圳新能源市場初顯崢嶸,純電動渣土車百臺級大單不斷,截止年底,已成功完成1200臺純電動渣土車的交付。”
漢風(fēng)G7純電動智能渣土車整裝待發(fā)
徐工重卡認(rèn)準(zhǔn)行業(yè)趨勢,將新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車”的核心戰(zhàn)略,在組織保障、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、售后服務(wù)等方面傾心投入,成為徐州首家也是唯一獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
2018年,徐工新能源物流車出口新西蘭等國家,成為中國在新能源物流車領(lǐng)域首個出口至發(fā)達國家的企業(yè)。2019年,純電動非公路礦用自卸車再次出口發(fā)達國家,品質(zhì)受到國際客戶認(rèn)可。
E300純電動廂式物流車
E300純電動廂式物流車出口新西蘭,亮相新西蘭EV WORLD電動車展并榮獲行業(yè)物流車“第一出口電動輕卡”大獎
依托“平臺化+專業(yè)化”運營模式,徐工重卡以獨立運營的新能源車輛公司為載體,向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。目前,已能滿足物流、快遞、電商、環(huán)境、港口運輸、渣土運輸、礦用及各類工況的產(chǎn)品需求。
純電動智能渣土車、E300、E500純電動專用底盤搭載不同上裝亮相Bauma 2018,動力性、經(jīng)濟性業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑。
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