高速ETC車(chē)道取消高速公路省界收費(fèi)站，主要目的是實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，而電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)推廣應(yīng)用、調(diào)整高速公路車(chē)型分類(lèi)和計(jì)費(fèi)方式等屬于相關(guān)政策。所謂實(shí)施取消省界收費(fèi)站系統(tǒng)切換，因該工作涉及新舊系統(tǒng)的切換。按照統(tǒng)一安排，2020年1月1日0時(shí)廣東省高速公路實(shí)施取消省界收費(fèi)站系統(tǒng)切換工作，深圳區(qū)域高速公路將同步實(shí)施。
與車(chē)主實(shí)際利益較相關(guān)的是調(diào)整高速公路車(chē)型分類(lèi)和計(jì)費(fèi)方式，自2020年1月1日起，調(diào)整高速公路車(chē)型分類(lèi)和計(jì)費(fèi)方式，主要調(diào)整包括：車(chē)長(zhǎng)小于6米的8、9座客車(chē)改為1類(lèi)車(chē)、貨車(chē)由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車(chē)(軸)型收費(fèi)、高速公路實(shí)行分段計(jì)費(fèi)、ETC門(mén)架計(jì)費(fèi)金額精確到“分”。
據(jù)了解，車(chē)長(zhǎng)小于6米的8座和9座小型客車(chē)由原來(lái)的2類(lèi)車(chē)調(diào)整為1類(lèi)車(chē)，意味著收費(fèi)系數(shù)變小，車(chē)輛通行費(fèi)變低，但一般家庭車(chē)非8、9座客車(chē)。
貨車(chē)由計(jì)重收費(fèi)統(tǒng)一改為按車(chē)(軸)型收費(fèi)，影響的是貨車(chē)收費(fèi)，視乎貨車(chē)的實(shí)載率，國(guó)家相關(guān)部門(mén)要求調(diào)整后總體上不增加貨車(chē)通行費(fèi)負(fù)擔(dān)。
所謂分段計(jì)費(fèi)，主要指高速公路通過(guò)ETC門(mén)架實(shí)行分段計(jì)費(fèi)，最終車(chē)主該交多少還是得交多少。ETC門(mén)架計(jì)費(fèi)金額精確到“分”，影響ETC車(chē)輛，以往廣東省高速公路收費(fèi)金額基本上按照四舍五入原則取整到“元”，計(jì)費(fèi)更精準(zhǔn)后會(huì)出現(xiàn)有升有降的情況。
