高速ETC收費(fèi)口一是加快完善系統(tǒng)，保障穩(wěn)定運(yùn)行。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確無誤。
二是認(rèn)真復(fù)核費(fèi)率，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保”和“一個(gè)降低”的要求。對于媒體報(bào)道或者公眾投訴的問題，逐個(gè)核實(shí)情況，依法妥善處置，對確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時(shí)退還車主。
三是強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)指揮，建立疏堵長效機(jī)制。合理開通ETC專用車道和混合車道，保障ETC車輛和MTC車輛都能夠便捷高效通行。當(dāng)前，對車輛排隊(duì)超過一定長度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動(dòng)疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。
四是強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量。開展“服務(wù)提升月”活動(dòng)，組織收費(fèi)、ETC 發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。組織開展貨車ETC發(fā)行專項(xiàng)行動(dòng)，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。簡化鮮活農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸車輛查驗(yàn)流程，引導(dǎo)車輛主動(dòng)到收費(fèi)站廣場以外定點(diǎn)、區(qū)域進(jìn)行查驗(yàn)。積極探索優(yōu)化查驗(yàn)方式。結(jié)合車輛通行和查驗(yàn)記錄，逐步減少查驗(yàn)頻次。
