自動(dòng)駕駛不再遙遠(yuǎn) 杭紹甬高速將變身“超級(jí)高速公路”

杭州高速公路

　　記者了解到，杭紹甬高速公路將被打造成一條“智能、快速、綠色、安全”的“超級(jí)高速公路”，為未來高速公路建設(shè)做示范，該條公路將于2021年進(jìn)行試運(yùn)行。

　　提速20%

　　所謂“智能”，核心理念就是構(gòu)建人車路協(xié)同系統(tǒng)，使得這條路近期能夠?qū)崿F(xiàn)自由流收費(fèi)，遠(yuǎn)期能夠支撐自動(dòng)駕駛。任忠這樣解釋，“現(xiàn)在上高速，我們都是通過卡口或者ETC收費(fèi)，將來這條路你開一公里，就會(huì)“不知不覺”得收一公里的錢。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全省類似高速公路平均運(yùn)行速度90公里/小時(shí)。但這條高速公路在近期的規(guī)劃上，150公里的里程將來一個(gè)小時(shí)就能夠到達(dá)。“近期的目標(biāo)是提升這個(gè)路的平均運(yùn)行速度。比如現(xiàn)在像我們滬杭甬高速，設(shè)計(jì)時(shí)速是120公里，但它實(shí)際平均的運(yùn)行時(shí)速大概是95公里左右。那么，在超級(jí)公路上，想通過智能系統(tǒng)、車輛的管控、要實(shí)現(xiàn)這個(gè)平均運(yùn)行速度提高20%左右。”任忠說。

　　遠(yuǎn)期的目標(biāo)是，在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時(shí)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。

　　目標(biāo)“無人駕駛”

　　這條高速將全面適應(yīng)車輛自動(dòng)化發(fā)展方向。近期的目標(biāo)是，在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)管理站建設(shè)充電樁，為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。任忠表示，這將通過太陽能發(fā)電、路面的光伏發(fā)電、插電式充電樁來進(jìn)行充電。遠(yuǎn)期上會(huì)結(jié)合無線充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)邊通車邊無線充電。

　　此外，這條“超級(jí)高速公路”會(huì)通過智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì)，來提升系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降到最低。近期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全天候快速通行，遠(yuǎn)期將基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“零死亡”。