馳援武漢江淮K7再出發(fā) 老司機王國榮表示“我是黨員，派我去！”

　　2020年2月12日，臺州市交通運輸局接溫嶺市交通運輸部門求助：“溫嶺有一批救援物資需緊急運往武漢，但還沒有找到符合運輸條件的車型，請求支援。”

臺州市交通運輸局接溫嶺市交通運輸部門求助

　　據(jù)了解，這批物資是由溫嶺當(dāng)?shù)卣憬d益風(fēng)機電器有限公司向湖北捐贈的1000臺風(fēng)機，總價值25萬元，貨重15噸，發(fā)往臺州市武漢工商聯(lián)合會，并安排送往各家醫(yī)院。

　　考慮到情況緊急，臺州市交通運輸局安排市運管局立即著手聯(lián)系相關(guān)企業(yè)落實車輛和駕駛員。由于運輸?shù)臋C器體量龐大，符合條件的車型有限，加上武漢又是疫情重災(zāi)區(qū)，誰愿意來承接這樣的任務(wù)?誰又能擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@樣的重任

　　“我們是會長單位，理應(yīng)作出表率!”

　　11時左右，臺州市物流協(xié)會會長、臨海市江南物流中心董事長孫仁勇的電話響了起來。在了解具體情況后，在全市正常物流運輸尚未恢復(fù)、特殊節(jié)點駕駛員難尋的情況下，孫仁勇開始在公司內(nèi)部進(jìn)行物色，尋找符合車型的年輕駕駛員，并發(fā)動黨員志愿者帶頭“出征”。

馳援武漢江淮K7再出發(fā)

　　其實，從年前開始，江南物流運輸公司便一直忙碌在救援線上，從防護(hù)服、口罩、消毒水，承接的省內(nèi)外防疫物資運輸任務(wù)多達(dá)幾十次，還包括外來車輛的調(diào)運。“本次運輸任務(wù)目的地為武漢，我們挑選了一輛江淮格爾發(fā)K7來完成此次運輸任務(wù)。王國榮、趙裕兵兩位駕駛員也是我們公司選派出來的兩位業(yè)務(wù)過硬和責(zé)任心強的駕駛員。”孫仁勇說：“說實話這種情況下，愿意出征武漢的都是英雄。”

　　“我是黨員，派我去!”

　　駕駛員王國榮是承接此次運輸任務(wù)的駕駛員之一，也是一名預(yù)備黨員。對參加過08年汶川地震應(yīng)急運輸?shù)耐鯂鴺s來說，這次機會顯得有些“來之不易”。從年前知道武漢疫情爆發(fā)，王國榮就一直關(guān)注著疫情的進(jìn)展。了解到武漢當(dāng)?shù)鼐茸o(hù)車駕駛員短缺，王國榮甚至主動報備想當(dāng)志愿駕駛員，但因條件限制無法如愿。這一次，王國榮聽到支援武漢的消息，立刻就報了名。

王國榮“我是黨員，派我去!”

　　“我父親就是黨員，黨員就應(yīng)該沖在前面。”王國榮說：“接到任務(wù)后，家里人都給予了我極大的支持，五歲的小女兒有些擔(dān)心爸爸會被病毒感染，但我安慰了一下她就沒事了。”

　　馳援武漢，臺州交通再出發(fā)!

　　確定好車輛和駕駛員后，溫嶺市交通運輸局以最快速度為車輛辦理了通行證，確保了防疫物資運輸?shù)捻樌?、暢通?8點40分，長掛車從浙江興益風(fēng)機電器有限公司完成裝載駛往臨海江南物流。

馳援武漢江淮K7再出發(fā)

　　2月13日9時15分，臺州市運管局局長陳才彪、副局長張萍，臨海市交通運輸局黨委副書記周孟荀等來到江南物流運輸公司為駕駛員送上防護(hù)物品，叮囑駕駛員注意事項。9時30分，載滿救援物資的貨車駛出園區(qū)，奔赴武漢。

　　疫情就是命令，克服萬難，馳援武漢，英雄，還請平安歸來!