買卡車,沒看到現(xiàn)車都敢直接下單?AMT輕卡,國(guó)內(nèi)甚是少見,開過的更是少,他卻毫不猶豫作出選擇。“總有人要吃螃蟹,那我愿意做吃螃蟹的第一人!”他的名字叫閆書杰,作為白手起家的創(chuàng)業(yè)老板,他口中的“螃蟹”就是他現(xiàn)在開的躍進(jìn)C500 AMT車型。
放下小轎車,有了AMT,自己一樣也能開卡車。
躍進(jìn)C500 AMT車型
20歲創(chuàng)業(yè)開廠 奮斗終于回報(bào)
2020年雖然剛好40歲的閆書杰,卻已經(jīng)有了20年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2000年整,在一群好朋友的引導(dǎo)下,也干起了塑料加工廠,俗話說萬事開頭難,從無到有這一過程的辛酸,也許只有閆書杰自己心里最清楚。
但回憶起過去,他有時(shí)覺得自己又是幸運(yùn)的,“那時(shí)候的錢比現(xiàn)在好掙一點(diǎn),剛開始雖然起步有點(diǎn)困難,但隨著客戶的積累,慢慢的也就好了一些,現(xiàn)在要是再創(chuàng)業(yè)可就有點(diǎn)難嘍!”
趕上了創(chuàng)業(yè)的好時(shí)候,再加上20年的摸索以及經(jīng)驗(yàn)積累,慢慢的積攢了不少穩(wěn)定的客戶,現(xiàn)在閆書杰的日子過得也算有滋有味。
閆書杰
據(jù)閆書杰介紹,自己原本是有一輛輕卡的,主要從倉庫運(yùn)輸塑料薄膜卷到客戶那,一般載重3-4噸,2天一趟來回大概在200公里左右,但隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大,單靠一輛車已經(jīng)周轉(zhuǎn)不開,滿足不了運(yùn)輸需求,下定決心后,他決定購買第二輛輕卡。
買車和做生意一樣 講究的就是精打細(xì)算
做生意講究的就是精打細(xì)算,在買車之前,閆書杰也做了不少功課,期間更是在不同品牌間做了對(duì)比,但選來選去還是對(duì)上汽躍進(jìn)的C500情有獨(dú)鐘。
躍進(jìn)C500 AMT車型
“因?yàn)楝F(xiàn)在合適的職業(yè)司機(jī)難找,需要自己開,買車主要就是圖個(gè)舒適,開著方便。”因?yàn)檫@款C500是AMT車型,不用來回?fù)Q檔,能夠徹底解放左腳,這對(duì)于經(jīng)常在有紅綠燈處的路上走走停停的閆書杰來說可輕松太多了。另外,通過卡車之家以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解到這款C500搭載了全新內(nèi)飾,更讓他眼前一亮,用他的話講就是自己瞅著都舒服。
你以為只是因?yàn)榭粗羞@兩個(gè),就讓當(dāng)了20年老板的閆書杰在沒看見現(xiàn)車的情況下,能毫不猶豫的交了錢?那你可就太小看他了。
和客戶打交道,時(shí)效性扮演著怎樣的重要角色,有著20年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的閆書杰更清楚不過,所以他對(duì)于大馬力車型尤為青睞。而C500 AMT車型搭載的是云內(nèi)D30發(fā)動(dòng)機(jī),最大能達(dá)到156馬力,讓閆書杰很是滿意。
躍進(jìn)C500 AMT車型駕駛室
“另外一個(gè),因?yàn)槲依洷仨氁?米3的車廂,原來也看中一款車,但寬度不夠最終放棄,看來看去還是躍進(jìn)這個(gè)合適,剛好能裝2個(gè)1米1的托盤。”
開著新車 奔向新生活
2019年10月中旬拿到實(shí)車后,到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1萬多公里,就總體表現(xiàn)來說,閆書杰很是滿意,細(xì)節(jié)之處更是讓他感到尤為驚喜。“這車的密封性真不錯(cuò),車門的密封條都做的很好,這樣的好處就是可以很大降低駕駛室內(nèi)部噪音。”雖說貨車不能要求和轎車一樣,但這輛C500的表現(xiàn)已經(jīng)超乎他的想象。
躍進(jìn)C500 AMT車型
“我這車應(yīng)該是全國(guó)第一輛吧”“自動(dòng)擋的肯定比手動(dòng)擋的要好”“這款車目前在國(guó)內(nèi)的算是很好的”,現(xiàn)在開著C500 AMT的閆書杰話里行間都能夠感受到他滿滿的自豪感。
雖說因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈谋l(fā),讓年后本該忙碌的他在家閑了很長(zhǎng)一段時(shí)間,但好在政府給辦了通行證,只在威海周邊正常運(yùn)輸沒有問題,隨著全國(guó)性復(fù)工復(fù)業(yè)逐漸開展,閆書杰的運(yùn)輸之旅已然開始,也希望疫情能早日結(jié)束,廣大卡友的生活都回歸正軌!
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