累計超百萬人觀看 行業(yè)后入者飛碟汽車為何獲得如此關(guān)注？

　　首場不到50分鐘的直播，便獲得了37萬人觀看;隨后3場的系列直播，人氣也是高居不下，四場直播，累計觀看人數(shù)超百萬，行業(yè)后入者--飛碟汽車究竟是如何做到的?

　　受新冠肺炎影響，響應(yīng)國家不聚集的號召，飛碟汽車加入線上看車，直播搶購的“大軍”。2020年2月21日，飛碟汽車正式開啟“let's購”飛碟汽車專場搶購直播的第一場--飛碟奧馳工程車專場搶購會。飛碟汽車攜卡車網(wǎng)等4家媒體平臺同步直播。在不到50分鐘的時間里，累計觀看人數(shù)達37萬人，足見卡友對其的關(guān)注。

2020年2月21日到3月13日期間飛碟汽車舉辦了四場線上直播

　　速度與激情 為飛碟塑造品牌力

　　如果說2016年第一屆飛碟汽車“我是卡車人”大賽是飛碟汽車在輕卡圈的第一次“發(fā)聲”，那么中國卡車公開賽的亮相讓輕卡市場以及卡友正式“認識”了飛碟汽車這個品牌。2017年飛碟汽車以比賽用車的形式參加中國卡車公開賽輕卡組比賽，當(dāng)年輕卡組冠軍尚宗沂向卡車網(wǎng)記者坦言“這個車外觀很漂亮，讓人眼前一亮，而且駕駛起來和平時的賽車也沒有太大的區(qū)別，動力很強勁，操控性也不錯，大大超乎我的想象!”

中國卡車公開賽輕卡組比賽

　　與此同時，連續(xù)舉辦四年，累計參與人數(shù)數(shù)十萬的“我是卡車人”大賽在為飛碟汽車，以其不分品牌，專注競技與交流的特點深受卡友們喜愛，在為飛碟汽車打響市場知名度的同時，也憑借著出色的性能為飛碟汽車成功收獲了一大批“真愛粉”

第三季飛碟汽車我是卡車人大賽總決賽

　　反復(fù)試驗與研發(fā) 為飛碟積累產(chǎn)品力

　　在發(fā)現(xiàn)信賴的走訪中，卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，對于飛碟汽車，無論是飛碟奧馳還是飛碟締途，凡是駕駛過的卡友都會對其駕駛的舒適性與靈活性印象深刻。每每提起，都會說一句“非常人性化”。

零下33℃的黑河進行極寒測試

　　五征集團總經(jīng)理姜文娟女士曾在飛碟汽車“領(lǐng)航·2020商務(wù)年會”上表示，飛碟汽車所認為的人性化，是要讓客戶更多的體會到舒適性和安全性。讓客戶更加高效的工作，更安全的到家。為了實現(xiàn)這一目標，飛碟汽車設(shè)計研究院也在對飛碟汽車進行不斷的升級打磨，優(yōu)化設(shè)計。同時，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，飛碟汽車分別在地表溫度80℃的吐魯番，海拔4700米的昆侖山口，以及零下33℃的黑河進行了“三高”測試，并對產(chǎn)品進行了58000公里的強化試驗。

地表溫度80℃的吐魯番進行高溫測試

　　在配置以及舒適性上，飛碟汽車設(shè)計研究院院長Smith曾表示，飛碟汽車請歐洲頂級合作伙伴進行性能調(diào)校，在保證駕乘精準性的同時，也在提升用戶駕駛的舒適性，為用戶帶來極致的駕駛體驗。也正是這種精益化的理念與追求，成就飛碟汽車產(chǎn)品品質(zhì)。

　　品牌+產(chǎn)品 為飛碟鑄就口碑力

　　有著出色靈活性、安全性以及舒適性，加之“我是卡車人”大賽的鋪墊為卡友提供近距離了解并親身體驗飛碟汽車的機會。越來越多的卡友開始選擇并信賴飛碟汽車。

　　成都老司機蘇師傅就是飛碟汽車不折不扣的忠實“粉絲”。從奧威到奧馳再到締途，“我跟我兩個兒子每人開一輛。”被問及為什么堅持選用飛碟卡車?蘇師傅表示“因為我用奧威覺得不錯，用飛碟奧馳覺得也不錯，用飛碟締途還是覺得不錯。”

成都老司機蘇師傅

　　相比于蘇師傅的每一款都“愛不釋手”，江西南昌的陶師傅就“專一”很多，從2013年買了第一輛的飛碟奧馳開始，到2018年7月份他買的第三輛飛碟奧馳--飛碟奧馳V6，陶師傅對于飛碟奧馳的信任可見一斑。

第四場直播中，到街頭采訪飛碟締途用戶

　　在從事城市運輸?shù)?ldquo;大部隊”中，像蘇師傅以及陶師傅這樣喜歡飛碟汽車，認可飛碟汽車的卡友還有很多，無論是最初通過比賽“相識”還是在經(jīng)銷商店面里“一見鐘情”，不變的是用戶們對飛碟汽車的認可與信賴，而這些信賴匯聚在一起，鑄成了飛碟汽車的口碑力。

　　相比于業(yè)內(nèi)的一些品牌，當(dāng)前的飛碟汽車可能還稍顯“稚嫩”，但是有著品牌力與產(chǎn)品力的雙重“加持”，用戶口碑力做支撐，飛碟汽車這個“異軍突起”的“新生力量”或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)內(nèi)不可估量的一顆“新星”。