陪伴是最長情的告白 劉師傅與乘龍H5難舍難分情

　　來自山東的劉福海劉師傅，開車已經(jīng)有20個年頭了，主要從事散貨運輸，平時跑云貴川等路線。云貴川線路對于劉師傅來說，剛開始還有些陌生，隨著經(jīng)歷的增加，劉師傅在找貨源和跑云貴川線路的時候逐漸摸索出了經(jīng)驗，跑運輸也逐漸開始穩(wěn)定起來。

　　選車用車 與乘龍H5難舍難分

　　再好的技術(shù)也必須有好的卡車作為基礎，在談到自己的愛車時劉師傅更是滔滔不絕。劉師傅的座駕是一輛乘龍H5高頂雙臥載貨車。

　　劉師傅說，自己早些年跑散貨的時候，開過其他品牌的卡車，但感覺都不屬于自己。雖然這輛乘龍H5載貨車才用了半年多，但是感覺自己與這輛乘龍H5已經(jīng)難舍難分了。

　　劉師傅的乘龍H5載貨車

　　“乘龍H5載貨車經(jīng)濟省油、性能好，讓人省心、安心，開這車跑運輸收入還不錯，這就是我覺得跟它難舍難分的根本原因。”劉師傅感同身受道，對于像自己這樣的卡車司機而言，選擇一款像乘龍H5這樣的載貨車，就是打開了致富的大門。

　　性能可靠 6萬公里無大修

　　“這款車買來開到現(xiàn)在，6個月合計開了6多萬公里，平均每個月運營里程大約是一萬公里。”劉師傅告訴記者，在跑運輸過程中，云貴川的險峻路是一個挑戰(zhàn)，西南魔鬼坡、雅西高速、昆磨高速等復雜路況都是必經(jīng)之地。劉師傅之前開車一遇到轉(zhuǎn)彎上下坡道時，劉師傅就感覺動力不夠、安全性也不夠，經(jīng)常要慢上慢下，到平路時才能加速跑，但又不能超速，只能放棄休息時間，一跑就是十來個小時，精疲力盡。自從入手了這輛乘龍H5載貨車， 搭配著220馬力的玉柴發(fā)動機與法士特變速箱，車速快，爬坡也有勁。“再也沒有一天一夜不睡覺，坐海綿也如坐針氈的感覺了，也有更多的時間休息休息了!”劉師傅認為，乘龍H5的優(yōu)秀表現(xiàn)與其配置息息相關(guān)。

裝好貨物準備出發(fā)的乘龍H5載貨車

　　乘龍H5搭載的玉柴發(fā)動機爬坡能力強。針對云南海拔高、陡坡多的情況，“大扭矩+小速比”的技術(shù)配置讓整車的動力性極大提升，上坡拐彎輕松自如。

　　節(jié)油 省錢即為掙錢

　　“從廣州到重慶，雖然路況復雜，但是乘龍H5這款車相對同類型車型而言比較省油。”劉師傅介紹道，這款車標載狀態(tài)下，百公里綜合油耗能比其它同類車型省1-2個油，廣州到重慶來回約3000公里，按最少省1個油算，一趟也能省30個油。自己每個月平均要跑上三個來回，每個月至少能節(jié)省90個油。按照當前的0號柴油售價為5.95元/升計算，一個月油費能省五百多塊錢。一年下來，油費就能省六千多塊錢。這也是一筆不小的開支，省到的錢就是賺的錢呀!

乘龍H5載貨車用戶劉師傅

　　另一方面，柳汽的售后更是讓劉師傅點贊。“我自己也經(jīng)常跑長途，知道車壞在路上，會給司機帶來多大的煩惱，尤其是壞在高速公路上，不僅錢財損失大，司機還得承受很大的風險。關(guān)于柳汽的售后，我還是印象很深刻的。他們的服務站很多，車輛的維修處理也很及時，不管天氣如何惡劣，只要打一個電話，服務站的人馬上就會帶著設備過來，這一點我還是很感動的。因為對于我們用戶來說，車出問題是無法避免的，能夠有人及時回應你，馬上給你修好，不耽誤了我們干活，才是我們支持這款產(chǎn)品的底氣!”劉師傅一下子說了這么多，關(guān)于服務，他認為，買車就是買售后服務，車使用時間長了，不可能說不出現(xiàn)毛病。一個品牌售后好，出問題了維修及時，讓用戶用著也放心。由于現(xiàn)在運費相對比較低，業(yè)務競爭又相對比較激烈，所以這款車都是自己一個人在開，自己開就更為注重車輛保養(yǎng)與售后。

　　對于致富道路中始終陪伴的乘龍H5，劉師傅始終心懷感恩，并且無條件信賴。“對我來說，我和柳汽乘龍的關(guān)系就仿佛馬和鞍：好馬還需好鞍配!否則，車子再好，你人不干活，也是白搭;你人再能干，車不給力，同樣有力無處使!”記得電影《一代宗師》里面有句臺詞“念念不忘必有回響”。柳汽乘龍正是長久以來孜孜不倦的在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，在產(chǎn)品服務上保質(zhì)量，才贏得了像司機劉師傅這樣的一大批死忠粉。