要說運輸匯總最糟心的事情有哪些時,有抱怨運價低的、有說遇到不講理貨主的,有說碰到油耗子的,但反饋最多的還是因為車輛故障導致停車的。因為車輛故障,車主不僅需要支付相應(yīng)的救援維修費用,如果碰上拉綠通、快遞等造成貨品損失,甚至要承擔更大的經(jīng)濟損失。因此,如何減少車輛故障發(fā)生,或者車輛故障發(fā)生后如何降低損失,是每一位車主要考慮的問題。
歐曼重卡7大預見性服務(wù)
最近,歐曼重卡在業(yè)內(nèi)率先推出了7大預見性服務(wù),依托遠程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠程服務(wù)。如預見性診斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診斷等服務(wù),實現(xiàn)故障早知道,全勤有保障;云管家借助智能車聯(lián)網(wǎng)加福田e家線上服務(wù)系統(tǒng),實時掌控車輛“身體狀況”,監(jiān)測車輛行駛狀態(tài);云標定(OAT)服務(wù)采用遠程零成本的升級服務(wù)模式,電控模塊遠程升級不進站,單車標定服務(wù)只需5分鐘,0成本,場景化標定數(shù)據(jù)匹配,更經(jīng)濟、更安全。
歐曼重卡7大預見性服務(wù)
以王師傅的事件為例,如果出現(xiàn)電池電量等關(guān)鍵零部件及車輛運行狀況預警,那么歐曼可以通過設(shè)置在車輛內(nèi)的傳感器獲取車聯(lián)信息,并聯(lián)系王師傅告知車輛故障具體原因。同時,一方面督促客戶返廠維修,另一方面向經(jīng)銷商或服務(wù)站推送故障工單,提前告知診斷結(jié)果及提示服務(wù)站工具配件準備,縮短用戶進站維修時間。對王師傅來說,不僅能提前知悉故障并合理安排自己的進站維修時間,而且通過及時排除故障確保了運輸過程高效且無憂。
“321閃修”“1分鐘響應(yīng)、2小時到達、3小時修復”
修車難、修車貴長期困擾著一線司機,尤其是運輸途中身在異鄉(xiāng)很容易發(fā)生“宰客”事件。為此,福田戴姆勒汽車推出“321閃修”服務(wù)承諾,以“1分鐘響應(yīng)、2小時到達、3小時修復”打造快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系。如,針對找不到正規(guī)服務(wù)站的問題,用戶可借助“福田e家”APP,線上一鍵報修直接撥打歐曼400服務(wù)電話,實現(xiàn)報修位置可視化;歐曼依托全國3000余家服務(wù)站,平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi),第一時間解決故障問題,讓客戶享受“不停車”服務(wù)體驗,實現(xiàn)客戶運輸路上全程無憂。
康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚traxon自動變速箱組成的超級動力鏈
對用戶來說,跑運輸最重要的就是有輛靠譜的車,這個“伙伴”節(jié)油高效就能多賺錢,可靠安全就能少花錢。歐曼自動擋重卡搭載康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚traxon自動變速箱組成的超級動力鏈,是國內(nèi)第一個實現(xiàn)自動擋動力鏈完美匹配的重卡品牌,超級動力鏈高度集成,一體化設(shè)計,一體化標定;采集最全路譜,打造基于不同區(qū)域、行業(yè)特征的最佳解決方案,百公里油耗平均節(jié)省3-5升。
歐曼卡友蘆健
歐曼卡友蘆健說:“2018年12月,我買了天津首臺X12動力510馬力歐曼EST-A。平時拉貨從無錫到包頭單趟運輸距離大概1700公里,路況復雜有平原也山路,但歐曼平均百公里油耗能保持在32L左右,每趟運輸?shù)挠秃某杀鞠啾绕渌嚹苁?000元,我一般每月往返5趟就能節(jié)省5000元。”從2016年10月購買第一輛歐曼6系重卡到EST、EST-A,歐曼“三兄弟”已經(jīng)用實際表現(xiàn)給蘆健帶來了不錯的收益。
從產(chǎn)品領(lǐng)先到服務(wù)領(lǐng)先,歐曼重卡始終以創(chuàng)新驅(qū)動為用戶提供最佳商業(yè)價值。未來,更將不斷洞察用戶需求,以更落地的產(chǎn)品與服務(wù)助推用戶運輸降本增效,驅(qū)動物流業(yè)發(fā)展邁向提質(zhì)升級的新階段。
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