近幾年物流大環(huán)境較以往要嚴(yán)峻一些,特別是在逐步開始復(fù)工的當(dāng)下,貨源相對短缺、運價低、運營成本高成為困擾許多物流企業(yè)的難題。在這樣的行業(yè)背景下,在為客戶提供高品質(zhì)高效率的運輸服務(wù)的同時,降低成本保證運營收益,成為物流企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。
西安鼎通物流總經(jīng)理張小輝
作為一家有資質(zhì),有實力的冷鏈物流公司,西安鼎通物流有限公司同盒馬生鮮、711以及哈根達斯等多個民生品牌有著長期合作。在此次疫情期間,西安鼎通物流有限公司也一直在進行貨運保障民生運轉(zhuǎn)。
張小輝是鼎通物流的總經(jīng)理,同時也是鼎通物流的創(chuàng)辦者,從2019年5月1日開始正式運營,一路發(fā)展,一路成長,至今擁有自有冷藏車25臺,運營范圍從西安市區(qū)省內(nèi)到重慶北京。經(jīng)過采訪,卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)西安鼎通物流的25臺冷藏車均為歐馬可產(chǎn)品。
據(jù)了解,選擇歐馬可是張小輝在公司創(chuàng)辦之初就做下的決定。問其緣由,還要追溯到張小輝先生創(chuàng)立西安鼎通物流之前,追溯到他在一家物流企業(yè)負責(zé)車隊運營并全權(quán)負責(zé)車輛采購工作的時候。
用過很多“豪車” 最愛的有且只有歐馬可
好車,“豪車”,在曾經(jīng)的公司里,張小輝接觸過很多車。
“基本上國內(nèi)比較知名的品牌、用戶比較多的品牌只要有符合我們需求的車型,我們都會買來試一試。”貨比三家,同向比較得出的結(jié)論才最有參考性。
“當(dāng)時,歐馬可的輕卡、中卡我都開過。”張小輝說:“那時候感覺就很好??紤]到車隊車輛品牌很多也就互相進行對比參照,長時間的使用下來,歐馬可產(chǎn)品的可靠性就顯得更加突出。”
鼎通物流車隊
一次,公司需要派一輛車負責(zé)上千公里的長途配送,派車的人覺得歐馬可的車雖然很可靠,但已經(jīng)跑了快6年了,近30萬公里的行駛里程,怕不適合長途運輸,不敢做決定,打電話給張小輝。張小輝信心十足的說:“直接派,沒問題的。”后續(xù)運送過程也沒有辜負張小輝的信賴,這臺“歐馬可老將”也的確十分平穩(wěn)的完成了運輸工作。
歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品均為福田汽車鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技,整合全球卡車領(lǐng)先技術(shù),打造的高端卡車產(chǎn)品,秉承德系卡車制造理念,經(jīng)過160萬公里的可靠性認證,可靠性提升50%,自然無懼千里長途運輸考驗。
因此,長距離運輸“提心吊膽”的這種感受,張小輝從沒在歐馬可身上體會過,不管是以前還是現(xiàn)在。這樣的安心不光來自多年的經(jīng)驗積累,還來自于歐馬可產(chǎn)品售后服務(wù)的及時可靠。
“因為我們公司這25臺車都是在2019年5月份之后陸續(xù)提車的,最早提的車也沒超過一年,根本談不上維修,沒出過什么毛病,故障率低,可靠性高。”張小輝告訴卡車網(wǎng)記者說:“但是他們的服務(wù)特別到位,到保養(yǎng)的時候有什么新的政策都會給我打電話告訴我,還能在我們車輛休息的時候上面保養(yǎng),特別方便,根本不影響運營。而且我們跑長途的司機不管遇見什么問題,只要一個電話不管多晚、不管車在哪,他們的服務(wù)站都會第一時間響應(yīng),趕到現(xiàn)場,真的很貼心。”
從在行業(yè)內(nèi)率先推出的超長質(zhì)保到“全程無憂”的服務(wù)理念、“只換不修”的服務(wù)政策等,張小輝見證了歐馬可服務(wù)不斷創(chuàng)新、精益求精的過程。冷鏈物流對時效性、可靠性的高要求,歐馬可不僅用高品質(zhì)滿足,還用服務(wù)加成。
“歐馬可不需要用戶去逼著他們成長,他們一直在跟著時代前行。”
超高價值,歐馬可贏得車隊從上到下的信賴
從運營人到管理者,對張小輝最大的改變是對價值上的更高關(guān)注和對公司一線司機的更多關(guān)心。
西安鼎通物流總經(jīng)理張小輝
在全生命周期運營成本中,從前期購車金融到車輛高出勤率低故障率的養(yǎng)護成本,張小輝對直接可見的費用支出的降低印象最為深刻。“從北京返回西安,1200公里,同樣的馬力動力我們的歐馬可比其它品牌的車能省200塊油費,這還是按現(xiàn)在油價低算的。”
據(jù)了解,鼎通物流現(xiàn)在使用的歐馬可產(chǎn)品多為歐馬可專為冷鏈行業(yè)定制的“冷鏈之星”,該產(chǎn)品全系產(chǎn)品均搭載了福田康明斯為其量身定制的F3.8L系列發(fā)動機,配合采埃孚變速箱及優(yōu)化速比的高功率密度后橋,傳動效率高達99.9%,最高時速達到100km/h,時效性、經(jīng)濟性及運輸效率顯著提升。
除了??蛋l(fā)動機的“buff”加成外,歐馬可整車采用模塊化設(shè)計,零部件數(shù)量減少40%每一個零部件的利用率都大大提升,整車自重的降低使得車輛的節(jié)油性和承載量更上一層樓。
鼎通物流車隊
眾所周知,冷鏈運輸是個辛苦活,特別是鼎通物流主要業(yè)務(wù)方向為民生冷鏈,因此其配送時間多為普通人的休息睡眠時間,起早貪黑的工作時間讓冷鏈司機們對于車輛的舒適度更為看重。
司機們認為歐馬可冷藏車的駕駛室密封性很好,這樣在低噪音優(yōu)勢之外,冬天開暖風(fēng)夏天開冷風(fēng)反應(yīng)都很快,大家能夠在一個舒服的環(huán)境下工作。“車隊的司機都是男的,體格較為健壯,對駕駛室空間要求也比較高,歐馬可的駕駛室做的也很大,活動空間比較充足,跑長途也能夠得到比較好的休息。”
從經(jīng)濟到舒適,歐馬可產(chǎn)品從上到下收服了鼎通物流每一個人的心。采訪的最后,張小輝表示以后不太會考慮更換品牌,“因為我用過好東西,我自己的體會最真實,最實在。”
身處行業(yè)寒冬,越難越要用好產(chǎn)品 ,因為好的車就是物流人打贏這場戰(zhàn)“疫”負面影響的武器。
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