軍人有一些特質(zhì),即使退伍后也不能改變,比如在意細(xì)節(jié)比如對品質(zhì)的高要求。
冉興考曾經(jīng)是一名軍人,1990年退伍后成為了一名物流人,現(xiàn)在已經(jīng)33年了,他53歲。
在這些歲月中,軍人是他擁有的最驕傲的標(biāo)簽,與物流大環(huán)境共成長與挑戰(zhàn)搏擊是他堅持時間最長的事情,而這兩者之間的共同點是:不后悔。
冉興考同歐航中卡
應(yīng)召入伍保家衛(wèi)國不后悔、多番思量選擇產(chǎn)品不后悔。
冉興考現(xiàn)在是一名歐航車主,2020年2月提車,成為首批歐航車主的決定做的很快,從訂車到付款毫不猶豫,但這樣的決定卻是冉興考用了一年的時間才做下的。
考察一年 我與歐航是有緣分的
2019年過完年,冉興考就已經(jīng)在考慮換車的事情了,國三淘汰在即,自己手頭的車到了必須“退伍”的時間,身邊人換車的速度都很快,從國三到國五,一下便滿足了法規(guī)解決了燃眉之急。
“我當(dāng)時就想要換國六產(chǎn)品,因為現(xiàn)在的法規(guī)政策變化太快了。”冉興考說:“而且國三車開了這么多年,對市場上現(xiàn)在的車型質(zhì)量咱也不了解了,不能那么倉促的就換,我得考察考察。”
這一考察就是一年,西部車城(西安汽車銷售中心)每一家店他都進去詢問過,很多銷售人員都認(rèn)識了這位“較真兒”的老司機,“他好像要買最好的車。”不光詢問銷售人員,他還詢問用戶,他進了自己考察過后心里最偏向的福田歐馬可車主群,在群里問大家用車感受,慢慢積累用戶反饋,直到福田歐航品牌發(fā)布,啟航版中卡產(chǎn)品上市。
冉師傅的歐航中卡
讀懂新一代的需求,解決新一代的痛點,精準(zhǔn)把握按軸收費、高速全返、嚴(yán)格治超等法規(guī)環(huán)境下,在輕卡、重卡綜合效率低的市場,率先布局,精準(zhǔn)定義中卡品類。冉興考說:“我當(dāng)時了解了這個品牌誕生的原因,了解了他們的產(chǎn)品設(shè)計理念的時候,我就覺得太有緣了,每一個點不管是環(huán)保要求、合規(guī)要求,這都是我的痛點,我的需求。”
2020年2月,冉興考結(jié)束了他長達(dá)一年的換車考察,成為了一名歐航啟航版車主。歐航聚合了戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟,歷時四年,對全球超過萬名以上用戶實際使用工況深入調(diào)研打造的產(chǎn)品讓冉興考的貨運生活如魚得水,一年的時間成本沒有白費,他找到了最合心意的車,也是他做的最不后悔的另一件事。
買歐航是我做下的最不后悔的決定
冉興考的貨運范圍主要是陜西省內(nèi)西安市區(qū)的中短途運輸,運輸貨物主要為工地建材,綠化苗木,因此雖然為中短途運輸?shù)\輸路況主要為工地泥濘小路和工地沙石路況。
他告訴卡車網(wǎng)記者說:“以前的車自己開一天下來回到家什么都不想干腰酸背疼,但現(xiàn)在不一樣了,歐航啟航版的駕駛室空間很大,座椅減震效果好,車輛的密封做的也非常好,駕駛室內(nèi)噪音很低,空調(diào)制冷也很快,特別舒適。”
“我還裝了多功能方向盤,特別方便,有時候感覺比我的小轎車還智能、方便很多。”
隨著物流環(huán)境和用戶心理的變化,舒適性的確變得越來越重要,不過對于運輸工具而言,車輛的經(jīng)濟性永遠(yuǎn)是車主最看重的問題。
冉師傅的歐航中卡
據(jù)了解,歐航啟航版獨有的EBP節(jié)油開關(guān)能夠根據(jù)工況一鍵切換,有效降低油耗5%-8%;配裝的量身定制的福田康明斯F系列4.5L國六發(fā)動機,代表了康明斯最新的技術(shù)和制造水平,在保持優(yōu)異動力性和排放升級的同時,大幅降低油耗;同時配合多檔位高效率變速箱,以行業(yè)領(lǐng)先傳動系統(tǒng)實現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升。
這樣的數(shù)據(jù)在冉興考的實際運輸中也得到了驗證,“跑百公里比其他品牌同類車型輕輕松松便可省3個油左右。”雖然因為疫情的原因,冉興考有一個多月的時間沒有出勤,但在市場漸漸恢復(fù)的當(dāng)下,一個月的時間里冉興考已經(jīng)跑了8000多公里,在中短途運輸中出勤率可想而知。
雖然真正使用的時間不到兩個月,但冉興考發(fā)現(xiàn)的歐航優(yōu)點卻多到三言兩語說不完,比如發(fā)動機4萬公里保養(yǎng)一次,整車3年不限里程保修、大總成件只換不修等服務(wù)政策均讓他頻頻點贊。
“主要是產(chǎn)品好”、“還得是產(chǎn)品好”,這樣的話貫穿了整個采訪過程,最后冉興考說:“就是不后悔,買這車和我當(dāng)時堅持要入伍一樣都是不后悔的決定。”
兩個月的時間不短,足夠讓冉興考發(fā)現(xiàn)歐航啟航版的一個個閃光點;兩個月也太短,以后每一次的貨運途中都將發(fā)現(xiàn)新驚喜。
首批歐航車主的用戶之聲已經(jīng)發(fā)出,未來還將收獲那些用戶信賴之聲我們拭目以待!
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