2020年4月29日,中國重汽集團與碧桂園集團就房地產轉讓項目進行交割。歷時19個月,譚旭光最終為中國重汽房地產公司找到了國內住宅開發(fā)龍頭企業(yè)碧桂園這個“好婆家”。
早在2018年9月1日,素以作風大膽著稱的譚旭光在上任中國重汽集團董事長的第一天,就在全體領導干部大會上,點燃新官上任的“第一把火”——砍掉中國重汽房地產業(yè)務。對于這一決定,譚旭光直言不諱:“凡是成功的企業(yè),一定是心無旁騖攻主業(yè)。一個企業(yè)如果要靠做房地產掙錢,來補貼它的主業(yè),就標志著它的產品沒有核心競爭力。”
2019年7月,在中國重汽“大干三季度,向新中國成立七十周年獻禮”全國視頻動員大會上,譚旭光又表示,堅定不移退出非主營業(yè)務,任何人不得阻礙。同年9月,中國重汽集團在山東產權交易中心掛牌轉讓重汽地產100%股權。
歷經(jīng)三次掛牌,最終,碧桂園集團以48億元摘牌重汽地產100%國有產權及債權轉讓項目。根據(jù)掛牌公告披露,2019年重汽地產營業(yè)收入為13.42億元,凈虧8586.49萬元。而母公司中國重汽,2019年實現(xiàn)營業(yè)收入1167億元,同比增長6%;經(jīng)營利潤57.9億元,同比增長8.9%,利潤增幅高于收入增幅,達到歷史最好水平。
顯然,房地產業(yè)務對于目前的中國重汽來說是一個負累。隨著房地產業(yè)務的正式退出,中國重汽體量最大、難度最高的改制退出工作成功落幕。
值得一提的是,在市場化退出非主業(yè)及剝離輔業(yè)的過程中,譚旭光特別強調,絕不傷害每個員工的既得利益。這次轉讓還專門將保證員工權益列入到協(xié)議內容。中國重汽地產轉讓條件中明確規(guī)定,受讓方須按照國家及地方有關勞動保障方面的法律、法規(guī)及規(guī)范性文件規(guī)定,妥善安置全部員工,保持員工隊伍穩(wěn)定;股東變更后的房地產公司,接收安置原企業(yè)在冊員工(含公司高級管理人員),房地產公司與員工簽訂的勞動合同繼續(xù)由股東變更后的房地產公司履行;受讓方確保員工工齡連續(xù)計算;確保第一年工資收入不低于原工資收入水平;確保保持不少于三年的勞動關系。
碧桂園是全球實力領先的房地產巨頭。中國重汽與碧桂園達成戰(zhàn)略合作,不僅為中國重汽房地產業(yè)務找到了一個“好婆家”,也給房地產員工找到了一個好歸宿。原中國重汽集團房地產公司負責人對記者說,剛開始聽到房地產剝離的消息,內心十分忐忑,擔心員工被下崗。這次轉讓,協(xié)議中專門對我們員工進行了安排,我的心里就踏實了。
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