2020年4月25日起高速公路恢復(fù)落桿
卡車人朋友們注意，從2020年4月25日0時(shí)起，全國高速公路開始落桿了!
按照交通運(yùn)輸部通知要求，2020年4月25日零時(shí)起，全國高速公路收費(fèi)站開啟模擬收費(fèi)模式通行，高速公路入口對非ETC車輛發(fā)放紙質(zhì)通行券。4月26日零時(shí)開始，入口恢復(fù)發(fā)放通行卡，出口回收通行卡，模擬放行。
2020年4月25日起高速公路恢復(fù)落桿 全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，并實(shí)施常態(tài)化管理。測試工作不會對車輛免費(fèi)通行造成影響，高速繼續(xù)免費(fèi)!除扣費(fèi)金額統(tǒng)一設(shè)置為“0”元以外，其他所有業(yè)務(wù)工作統(tǒng)一按照正常情況處理。
以下是詳細(xì)通知：
1.聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路所有ETC專用車道和ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)全部恢復(fù)落桿。
2.MTC車輛(即需走人工車道的車輛)。4月25日0時(shí)至24時(shí)，入口車道收費(fèi)員發(fā)放紙質(zhì)通行券;出口車道收費(fèi)員回收紙質(zhì)通行券。
3.從4月26日0時(shí)起，恢復(fù)發(fā)放CPC卡。入口車道收費(fèi)員對MTC車輛發(fā)放CPC卡，門架正常計(jì)費(fèi);出口車道收費(fèi)員回收CPC卡或紙質(zhì)通行券;收費(fèi)員模擬收費(fèi)操作，不向客戶收取通行費(fèi)及發(fā)放收費(fèi)票據(jù)，抬桿放行。如確認(rèn)客戶丟失或人為損壞CPC卡的，按相關(guān)規(guī)定收取CPC卡工本費(fèi)。
4.ETC車輛從ETC入口車道或ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)不停車正常駛?cè)?，通行門架時(shí)正常計(jì)費(fèi)，出口車道進(jìn)行0元卡面扣費(fèi)。
5.貨車嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。
6.途經(jīng)道口時(shí)，請按規(guī)定車道行駛。
據(jù)悉，恢復(fù)“落桿”后，由于不少車輛ETC設(shè)備故障、ETC卡片無法讀取、走錯(cuò)車道、現(xiàn)場咨詢是否免費(fèi)等原因，導(dǎo)致高速公路進(jìn)、出口排隊(duì)。
高速恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)會有哪些變化?
自從取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換以來，出口費(fèi)額的顯示、一次行程多次分段扣費(fèi)等，成為了車主關(guān)注的問題。近期，交通運(yùn)輸部門升級完善ETC收費(fèi)系統(tǒng)，并進(jìn)行實(shí)車測試。未來，高速公路恢復(fù)收費(fèi)后，系統(tǒng)將有這些變化。
●“費(fèi)顯”優(yōu)化
車主在駛出高速時(shí)，將在車道顯示屏上準(zhǔn)確地顯示出當(dāng)次通行的全程費(fèi)額，不再出現(xiàn)多計(jì)多扣、分次扣費(fèi)、漏收補(bǔ)扣、無顯示或系統(tǒng)日期錯(cuò)誤等現(xiàn)象。
●“扣費(fèi)”優(yōu)化
通過全面排查和規(guī)范銀行扣費(fèi)短信，確保“一次行程、一個(gè)賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”，目前相關(guān)系統(tǒng)升級工作已初步完成，接下來將進(jìn)入實(shí)際測試階段。此外，通過“ETC助手”小程序，可線上查詢通行記錄以及開具電子發(fā)票。
●“貨車”模式
貨車取消“計(jì)重收費(fèi)”模式，貨車嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重檢測，違法超限超載車輛將被禁止進(jìn)入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC，并快速通行貨車ETC專用車道，通行費(fèi)享受5%優(yōu)惠(規(guī)則同客車)。
生活逐漸回歸正軌，高速恢復(fù)收費(fèi)還遠(yuǎn)嗎?轉(zhuǎn)發(fā)提醒更多卡車人朋友!
來源：卡車人俱樂部
作者：菲菲
