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線上PK正酣!聽(tīng)這位內(nèi)蒙用戶談中國(guó)重汽節(jié)氣賽

  2020年6月,中國(guó)重汽(國(guó)六)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽以線上形式拉開(kāi)帷幕,一場(chǎng)天然氣重卡的節(jié)氣競(jìng)技挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)啟。

  本次比賽的參賽車(chē)型為汕德卡、豪沃、豪瀚6*4國(guó)六天然氣牽引車(chē),河北、山西、內(nèi)蒙古等14個(gè)省的中國(guó)重汽用戶均可參賽。

  現(xiàn)年37歲的郝軍是內(nèi)蒙古烏海市人, 們近日聯(lián)系到了這位參賽選手,來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他是怎么說(shuō)的。

  天外有天 人外有人

  在談到參加本次比賽的原因時(shí),郝軍坦言其實(shí)就是想和同行比較一下,畢竟開(kāi)了將近20年的車(chē),難得找到一個(gè)和同行同場(chǎng)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。

  他表示:“開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候,我就特別注意合理使用剎車(chē),每次在隊(duì)里的油耗都是最低的,、今年5月購(gòu)買(mǎi)了這輛豪沃TX 440馬力國(guó)六天然氣重卡,現(xiàn)在有這樣的比賽機(jī)會(huì),所以我就毫不猶豫的報(bào)了名。”

  據(jù)了解,本次大賽通過(guò)重汽“智能通”系統(tǒng)對(duì)卡友日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的氣耗數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,日行駛≥300km以及月行駛≥10000km的用戶成績(jī)將會(huì)進(jìn)行排名互相比拼。這也就意味著,今年用戶可以在不耽誤日常工作的情況下同步參與這場(chǎng)節(jié)氣挑戰(zhàn)賽。

線上PK正酣!聽(tīng)這位內(nèi)蒙用戶談中國(guó)重汽節(jié)氣賽

  對(duì)此,郝軍說(shuō):“一邊干活,一邊參賽,兩邊都不耽誤,這種比賽形式很適合我。”

  2020年6月份的成績(jī)很快就統(tǒng)計(jì)完成,令郝軍略感失望的是,他并沒(méi)有入圍內(nèi)蒙古6月的月度排行榜。

  “真是天外有天,人外有人,我自認(rèn)為還是挺有把握的,沒(méi)想到真有人可以把平均氣耗控制在每百公里30KG以下,和他們比起來(lái),我每百公里的成績(jī)確實(shí)不值一提,這次比賽的選手水平真高!”郝軍接著表示,“節(jié)氣賽能敦促我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,進(jìn)而提升運(yùn)營(yíng)效益,看來(lái)我要提升的地方真是不少!”

重汽豪沃TX燃?xì)廛?chē)

重汽豪沃 T7X 牽引車(chē)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

車(chē)型咨詢

  2020年6月,郝軍跑了兩趟西寧,主要拉的是化工產(chǎn)品,他在總結(jié)自己失敗的原因時(shí)表示:“跑山路時(shí)該如何節(jié)省氣耗確實(shí)是一門(mén)學(xué)問(wèn),內(nèi)蒙古烏海往返青海西寧都是山路,我在這方面還的確需要繼續(xù)改正自己的不良駕駛習(xí)慣,把氣耗進(jìn)一步降低。”

  買(mǎi)重汽燃?xì)廛?chē)值!3年回本!

  談到為何購(gòu)買(mǎi)中國(guó)重汽豪沃TX 燃?xì)廛?chē)時(shí),郝軍坦言:“一是考慮到中國(guó)重汽天然氣重卡在烏海當(dāng)?shù)氐氖褂寐暑H高,二是由于氣價(jià)在內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)卮_實(shí)便宜,差不多是油價(jià)的一半,買(mǎi)燃?xì)廛?chē)的性價(jià)比超高。”

  郝軍擁有著將近20年的駕齡,今年疫情過(guò)后,郝軍急忙聯(lián)系幾位雇主出車(chē),目地就是希望能夠盡快賺錢(qián)補(bǔ)貼家用,畢竟疫情讓他這位擁有著兩個(gè)孩子的父親顯得有些“捉襟見(jiàn)肘”。

  對(duì)此,郝軍表示:“我家里有兩個(gè)孩子,一男一女,大的13歲,小的才1歲,平時(shí)生活壓力很大,疫情真是耽誤了我不少工作,其實(shí)每年春節(jié)過(guò)后是一年中賺錢(qián)最好的時(shí)段,今年只能在家呆著,哪里也去不了。”

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  他補(bǔ)充道:“現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)壓得很低,去一趟云南拉化工產(chǎn)品,以前每噸可以算到600元,現(xiàn)在只能每噸給500元,錢(qián)越來(lái)越難掙,只能是自己多想辦法。”

  盡管如此,郝軍依然對(duì)未來(lái)有著清晰的打算,他認(rèn)為未來(lái)3年要對(duì)自己“狠”一點(diǎn),這輛新購(gòu)置的中國(guó)重汽豪沃TX燃?xì)廛?chē)定會(huì)為他創(chuàng)造不少價(jià)值,他甚至表示爭(zhēng)取用3年的時(shí)間回本,3-5年后再換一輛中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)。

  對(duì)于緣何一直鐘情于中國(guó)重汽?,郝軍表示:“主要是使著順手,另外中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)能為我創(chuàng)造效益,售后服務(wù)也跟得上,這也是這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我一直選擇中國(guó)重汽重卡產(chǎn)品的原因。”

  結(jié)束語(yǔ):

  中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)在2020年大爆發(fā),2020年1-5月,我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)形勢(shì)向好,中國(guó)重汽迅速搶占市場(chǎng)先機(jī),天然氣重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)高達(dá)122%。

  值得一提是,2020年5月中國(guó)重汽天然氣重卡銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)544%,市場(chǎng)份額也躍升至25.8%,也就是說(shuō)在2020年5月,市場(chǎng)上每賣(mài)出4輛天然氣重卡就有1輛屬于中國(guó)重汽。

  在采訪接近尾聲時(shí),郝軍表示:“參加比賽讓我漲了見(jiàn)識(shí),將來(lái)會(huì)對(duì)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行修正,氣耗一定會(huì)越來(lái)越低。”

來(lái)源:中國(guó)重汽 作者:LOO
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