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專(zhuān)為卷鋼運(yùn)輸設(shè)計(jì) 深圳中集二代卷鋼車(chē)高效多能

  2020年6月份以來(lái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求旺盛,鋼材價(jià)格繼續(xù)上升。眾所周知,卷鋼運(yùn)輸安全非常重要,選擇合適的裝備是關(guān)鍵。今年6月份,深圳中集專(zhuān)用車(chē)有限公司(以下稱(chēng):深圳中集)推出的運(yùn)材車(chē)產(chǎn)品為鋼卷運(yùn)輸行業(yè)提供了安全、高效的解決方案,讓司機(jī)朋友不再“談卷色變”。最近該產(chǎn)品已升級(jí)到2.0版本,下面就來(lái)看看深圳中集最新發(fā)布的二代鋼卷車(chē)有哪些改進(jìn)吧!
卷鋼運(yùn)輸

  一、標(biāo)載運(yùn)輸神器,最多可拉6個(gè)卷

  如果車(chē)子超載,鋼卷的慣性會(huì)變大,很容易出事,拉卷一定要標(biāo)載!深圳中集二代鋼卷車(chē)車(chē)身加長(zhǎng),自重約5.3T,整車(chē)自重較平板車(chē)+卷鋼架車(chē)型輕2.7T,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。額定載質(zhì)量34.7T,可以拉6個(gè)6T以?xún)?nèi)的鋼卷。

  二、組合捆綁方式確保運(yùn)輸安全

  車(chē)輛采用了進(jìn)口wabco繼動(dòng)閥、氣路軟管以及純銅接頭,杜絕生銹失靈,保障剎車(chē)的安全性。二代鋼卷車(chē)依然采用了U型凹槽結(jié)構(gòu)車(chē)架,較一代產(chǎn)品貨物重心更低,行車(chē)更安全。貨物夾緊器更簡(jiǎn)單,并且降低了高度,方便卸貨。

卷鋼運(yùn)輸

  新款卷鋼車(chē)在凹槽的兩側(cè)加裝木地板,木地板安裝了防滑膠皮,有效增加了摩擦力,防止鋼卷運(yùn)輸途中因慣性發(fā)生位移,而且可以防止鋼卷擠壓變形。鋼卷放入凹槽后,十分安全穩(wěn)定。

  可以有效減少運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患為了更好的固定鋼卷,車(chē)輛在加緊器的兩側(cè)設(shè)計(jì)了圓管和滾動(dòng)緊繩器,方便使用鋼鏈/鋼帶固定鋼卷,同時(shí)車(chē)輛兩側(cè)的繩鉤設(shè)計(jì)方便用戶(hù)用葫蘆絲進(jìn)行貨物收緊。

  三、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,實(shí)現(xiàn)客戶(hù)最大收益比

  新款產(chǎn)品底面變化明顯,由開(kāi)放式變?yōu)榉忾]式,有效解決了行車(chē)過(guò)程中濺水對(duì)貨物造成的侵害。

卷鋼運(yùn)輸

  多樣化運(yùn)輸方面,新款產(chǎn)品較一代車(chē)輛增加3個(gè)凹槽。車(chē)輛前車(chē)架設(shè)計(jì)兩個(gè)凹槽結(jié)構(gòu),后車(chē)架設(shè)計(jì)了四個(gè)凹槽結(jié)構(gòu)??筛鶕?jù)實(shí)際需求,裝載不同重量的鋼卷,提供了更加靈活多樣的運(yùn)輸組合方案,可以實(shí)現(xiàn)客戶(hù)最大的收益比。

來(lái)源:深圳中集 作者:載文
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