質(zhì)量UP!雙向并軌一體推進,切實提升產(chǎn)品質(zhì)量!

徐工汽車生產(chǎn)線

　　正向研發(fā)、自主創(chuàng)新，滿足市場主流需求

　　徐工汽車結(jié)合“平臺化+專業(yè)化+應(yīng)用化”運營模式，不斷優(yōu)化技術(shù)中心組織架構(gòu)。一方面，在硬件設(shè)施上配置專業(yè)化的實驗室、試制車間和試制場地，開展完成高原、高寒、高溫等極端環(huán)境下的工況測試。主動識別解決試制過程問題，通過貼近市場對使用工況的精準把握優(yōu)化配置，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料變更等系列工作，實現(xiàn)了策劃、設(shè)計、仿真、試制及實驗一體化縱向深度研發(fā)模式。

徐工汽車國六高原試驗

徐工汽車國六高溫試驗

徐工汽車高寒標定試驗

　　另一方面，強化細節(jié)研發(fā)，樹立開展國內(nèi)外主流商用車的技術(shù)研究和分析，完成新技術(shù)的匹配驗證，提前預(yù)研實施技術(shù)儲備;不斷推進噪聲、平順性、操穩(wěn)試驗與仿真分析能力的建設(shè);建立健全商用車載荷采集標準和規(guī)范，形成主要部件疲勞耐久分析及臺架試驗對標能力;開展振動、異響等整車問題的問題數(shù)據(jù)庫，做好技術(shù)積累提高關(guān)鍵問題的處理能力。

強化細節(jié)研發(fā)

　　逆向改進、問題聯(lián)動，切實提升產(chǎn)品質(zhì)量

　　在提升研發(fā)能力、實施產(chǎn)品正向開發(fā)的基礎(chǔ)上，公司以信息化手段為基礎(chǔ)，建立了市場問題反饋聯(lián)動機制，依托信息化系統(tǒng)強大的大數(shù)據(jù)收集、分析能力，分類管理市場問題。針對市場反饋的問題，由質(zhì)量部門聯(lián)合技術(shù)中心形成對整車、系統(tǒng)、零部件的三級管控精準提升。通過重點突破、分類解決、內(nèi)外聯(lián)動等解決形式，形成專項攻關(guān)項目組，憑借六西格瑪?shù)荣|(zhì)量管理工具進行專項分析改進，積極對標行業(yè)主流產(chǎn)品，在實現(xiàn)問題解決的基礎(chǔ)上，有效提升新研發(fā)產(chǎn)品的競爭力。

徐工汽車組織了專業(yè)服務(wù)站參加自卸車產(chǎn)品專題交流會

　　徐工汽車堅持以客戶需求為第一準則，不斷識別客戶多元化需求，徐工汽車通過從經(jīng)銷商、終端客戶等角度審量自身產(chǎn)品，從靜態(tài)、動態(tài)兩大方面對車輛全面評審;不斷深化市場調(diào)研，建立主動市場調(diào)研機制，定期深入市場終端，面對面了解客戶需求，精準識別客戶對外觀、性能、舒適性、操控性等多元化需求，與正向研發(fā)并軌，實現(xiàn)了產(chǎn)品新一輪的研發(fā)輸入。

徐工汽車夏送清涼活動，深入市場終端了解客戶需求

事業(yè)部副總經(jīng)理、黨委副書記曹弋前往生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)研

　　雙向并軌、一體推進，形成標準化產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)

　　企業(yè)標準化工作是推廣新工藝、新技術(shù)、新科研成果的橋梁，也是保障安全、提高質(zhì)量、系統(tǒng)化和模塊化設(shè)計以及贏得市場的基礎(chǔ)保證。在企業(yè)標準化工作的過程中，徐工汽車正不斷向正向的產(chǎn)品質(zhì)量提升與逆向的產(chǎn)品質(zhì)量改進提升實現(xiàn)雙向并軌，目前已建立完成故障模式庫、標準化庫、優(yōu)秀案例集、行業(yè)最佳實踐集等多項體系標準文件，在系統(tǒng)設(shè)計、試驗規(guī)范、故障處理等方面給出了觸手可及的章程、制度，讓企業(yè)標準化工作有“法”可依，有章可循，為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升提供了有效控制和指導。