歷經(jīng)五十年積淀，東風(fēng)龍擎于2020年6月28日上市發(fā)布后，就備受行業(yè)和用戶關(guān)注。能否奏響中國(guó)動(dòng)力品牌自主研發(fā)的新高音?在期待與觀望中，毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)龍擎AMT以用戶的口碑向外界遞交了一份滿意的答卷。不到三個(gè)月的時(shí)間，龍擎AMT的用戶已經(jīng)分布在河南、山東、安徽、浙江、廣東等諸多物流大省，客戶群體里既有擁有30余年駕齡的東風(fēng)老司機(jī)，又增添了不少物流行業(yè)的新起之秀80后，而他們對(duì)龍擎AMT的贊譽(yù)，無(wú)不印證了一句話：龍擎智造，鑄就可靠!
載譽(yù)而行 傳遞可靠接力棒
本著以用戶為中心、為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的理念，東風(fēng)商用車于9月份開(kāi)始啟動(dòng)全國(guó)重點(diǎn)省市的龍擎AMT新車品鑒會(huì)，旨在為用戶和行業(yè)深度解讀東風(fēng)龍擎AMT的各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為卡友們帶去實(shí)操指導(dǎo)，同時(shí)，聆聽(tīng)客戶真實(shí)反饋以期為后續(xù)產(chǎn)品的升級(jí)提供參考。繼9月20日河南鄭州東風(fēng)龍擎AMT新車品鑒會(huì)后，9月23日山東省也迎來(lái)了龍擎AMT的首場(chǎng)品鑒會(huì)。
活動(dòng)地點(diǎn)選在了素有“中國(guó)蔬菜第一市”之稱的聊城，作為山東省的西大門，聊城位于華東、華中、華北三大區(qū)域交界處，是中國(guó)北方“西進(jìn)東出”的橋頭堡，同時(shí)也是全國(guó)地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市。每天，成千上萬(wàn)噸蔬菜等物資從這里運(yùn)往全國(guó)各地，一輛輛東風(fēng)商用車奔馳在這座江北水城?？ㄜ囁緳C(jī)成為聊城里一道律動(dòng)的生命線，他們的聲音也成為了全國(guó)卡友群體里舉足輕重的一部分。
東風(fēng)AMT自動(dòng)擋
省心、省力、省油，用戶說(shuō)好才是真的好
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)聊城體育館，我們聽(tīng)到最多的就是用戶口中的那句“省心、省力、省油。”
擁有20多年駕齡，長(zhǎng)期跑山東青州-湖北襄陽(yáng)線的趙師傅說(shuō)：“龍擎AMT操作簡(jiǎn)便，動(dòng)力足，油耗低，出勤率高，車從買來(lái)運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在4049公里，除了進(jìn)服務(wù)站首保一次，從未對(duì)車輛維修過(guò)。收益也好，百公里油耗比我之前開(kāi)的其它品牌車省5L，每月純賺3600多元。用龍擎，省心，省油!”
郝氏物流的郝德勇總經(jīng)理從十多年前做物品批發(fā)就與東風(fēng)商用車結(jié)下了不解之緣，現(xiàn)在自己的物流公司不僅有東風(fēng)品牌，還有其它一些品牌車，但提到東風(fēng)商用車，郝總豎起大拇指說(shuō):“安全系數(shù)非常高，小故障率低，非常省心。掛靠我公司的一些散戶購(gòu)買車時(shí)，來(lái)征求我意見(jiàn)，我就讓他自己去對(duì)比幾個(gè)品牌，看看每個(gè)品牌的故障率和出勤率，他們問(wèn)了一些人后，最后還是選擇了東風(fēng)。東風(fēng)的車不僅好開(kāi)，還省油，就拿東風(fēng)牽引車KL來(lái)說(shuō)，與同類型的車相比，百公里油耗要低2-3L。”
用戶為東風(fēng)天龍點(diǎn)贊
2009年成立了自己物流公司的荊經(jīng)理，目前經(jīng)營(yíng)著兩個(gè)物流公司，關(guān)于龍擎AMT的使用體驗(yàn)，荊經(jīng)理脫口而出：“一是大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。駕駛員你駕齡再長(zhǎng)，開(kāi)車開(kāi)得再久，也沒(méi)有電腦換檔換的精準(zhǔn);二是經(jīng)濟(jì)、省油。同樣馬力、同樣排量的車型，自動(dòng)檔要比手動(dòng)檔平均省2-3L油，百公里油耗30L左右，一般就是27L、28L，最費(fèi)的就是跑烏魯木齊、拉薩、新疆這些偏遠(yuǎn)地區(qū)，但也才31L、32L，跑江浙等平原地區(qū)，也就27L、28L，這都是咱用出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。自動(dòng)檔是趨勢(shì)，我從今年7月份開(kāi)始用東風(fēng)車，第一臺(tái)車就是自動(dòng)檔，兩個(gè)多月跑了快5萬(wàn)公里，期間沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，公司里的駕駛員只要開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車，就不愿意再開(kāi)手動(dòng)檔了，省力是大事，特別是跑長(zhǎng)途?，F(xiàn)在我公司有20多輛東風(fēng)車，東風(fēng)的車已經(jīng)非常成熟了，用著放心。”
用戶為東風(fēng)天龍點(diǎn)贊
可靠、便利、智能，一切以用戶為中心
桃李不言，下自成蹊。龍擎DA14在眾多國(guó)內(nèi)外AMT品牌中脫穎而出，受到用戶“省心，省力，省油”的一致好評(píng)，源于背后諸多領(lǐng)先于行業(yè)的技術(shù)支撐。
“一切源于可靠”這句東風(fēng)人時(shí)刻銘記的品牌承諾，在龍擎AMT的研發(fā)和制造上，也體現(xiàn)的淋漓盡致。據(jù)悉，DA14通過(guò)高溫、高原、高寒、山區(qū)、丘陵、平原等多種復(fù)雜環(huán)境的標(biāo)定，經(jīng)歷100萬(wàn)公里道路驗(yàn)證以及210萬(wàn)次臺(tái)架換檔試驗(yàn)，整機(jī)B10壽命可達(dá)160萬(wàn)公里;擁有坡起功能、轉(zhuǎn)彎降檔、牽引頭模式、長(zhǎng)?；乜铡⑷鋭?dòng)功能、剎車保護(hù)、電磁閥保護(hù)、離合器高溫保護(hù)、車輪防打滑、磨損監(jiān)測(cè)補(bǔ)償功能等十余種整車功能，使得駕駛操作平滑可靠、安全省心。“高可靠性”成為龍擎DA14 AMT最為閃亮的基因標(biāo)簽。
東風(fēng)天龍AMT自動(dòng)擋
作為東風(fēng)全新一代AMT產(chǎn)品，“高便利性”使得龍擎DA14一躍成為用戶的心頭好。龍擎DA14與手動(dòng)箱零部件的通用率大于97%，穩(wěn)定性高，便于維修，整體可靠性好，出勤率高。A/M模式更是針對(duì)中國(guó)路況和司機(jī)操作習(xí)慣而研發(fā);自帶坡起功能，在坡道起步的時(shí)候也能從容應(yīng)對(duì);同時(shí)，自動(dòng)變速箱技術(shù)大幅減少剎車、離合器使用次數(shù)，降低了司機(jī)使用勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，龍擎DA14 變速箱可與龍擎DDi11、DDi13等系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合，卡友們可根據(jù)自身需要進(jìn)行個(gè)性定制。可以說(shuō)在出廠之前，東風(fēng)商用車就替用戶把整個(gè)生命周期的運(yùn)營(yíng)做了全面規(guī)劃，讓用戶買車、用車、修車更省心。
“高智能化”是龍擎AMT穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先位置的又一重要砝碼。除了上述的十余種整車功能，龍擎AMT檔位選擇和換檔動(dòng)作由TCU控制完成，降低了對(duì)司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)的要求，操作省力省心，成為新手和女司機(jī)的不二選擇;并且，經(jīng)過(guò)專業(yè)工程師精細(xì)標(biāo)定和優(yōu)化，保障駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最經(jīng)濟(jì)的油耗范圍，DA14變速箱油耗經(jīng)過(guò)對(duì)比，比手動(dòng)箱省油1-3%，新手和女司機(jī)同樣可以媲美老司機(jī)的油耗標(biāo)準(zhǔn)，極大地降低了用戶的運(yùn)營(yíng)成本。
技術(shù)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想可靠創(chuàng)造價(jià)值
龍擎AMT在技術(shù)上的研發(fā)深耕，不僅來(lái)自作為國(guó)企自主創(chuàng)新的企業(yè)擔(dān)當(dāng)，同時(shí)，也是對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察和前瞻思考。事實(shí)上，自2019年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)檔重卡已經(jīng)迎來(lái)發(fā)展曙光，全年銷量突破8000臺(tái)，展現(xiàn)了巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與商機(jī)。尤其是隨著技術(shù)的日益成熟、卡車司機(jī)群體轉(zhuǎn)向年輕化和市場(chǎng)一年多的培育，用戶觀念已經(jīng)出現(xiàn)了較大變化，自動(dòng)檔重卡將是未來(lái)市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。東風(fēng)商用車在今年年中發(fā)布龍擎動(dòng)力品牌，并致力于不斷夯實(shí)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境，可謂既立足長(zhǎng)遠(yuǎn)又功在當(dāng)下，不早不晚，一切剛剛好。
