首先,在大家關(guān)心的動(dòng)力性方面,東風(fēng)康明斯在開(kāi)發(fā)過(guò)程中就圍繞動(dòng)力輸出進(jìn)行了科學(xué)的設(shè)計(jì),比如在900轉(zhuǎn)的低速扭矩就達(dá)到了2500N·m,1600轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率。另外,國(guó)六Z14動(dòng)力對(duì)于高原工況還進(jìn)行了特別的設(shè)計(jì),東風(fēng)康明斯對(duì)高原扭矩進(jìn)行了專門(mén)的匹配,提升了100N·m以上,載重爬坡更輕松。
同時(shí),東風(fēng)康明斯還與東風(fēng)商用車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,針對(duì)車輛的高原運(yùn)行做出了優(yōu)化,即使在氣溫51攝氏度的嚴(yán)酷環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)開(kāi)鍋,確保強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力輸出,這也是東風(fēng)康明斯Z14能在高原挑戰(zhàn)賽里遙遙領(lǐng)先的重要原因之一。
東風(fēng)天龍牽引車
油耗方面,相信很多司機(jī)朋友心中都會(huì)有疑問(wèn):600馬力這么大馬力會(huì)不會(huì)費(fèi)油?實(shí)際情況中,600馬力不僅不費(fèi)油,而且還更省油!上小坡的時(shí)候不用換檔,有效減少了整車行駛過(guò)程中的動(dòng)力中斷,同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗曲線,油耗喜人看得見(jiàn)。
此外,東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載伊頓康明斯AMT自動(dòng)變速箱,預(yù)計(jì)9月上市!Z14發(fā)動(dòng)機(jī)和伊頓康明斯AMT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力鏈整合,將進(jìn)一步降低油耗,輕松提升運(yùn)營(yíng)效率。
東康一體化動(dòng)力鏈配備空擋滑行 讓卡友滑出低成本
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東風(fēng)康明斯580燃?xì)鈾C(jī)到底“大”在哪?
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