有上汽躍進(jìn)自動(dòng)擋 山城老板創(chuàng)業(yè)更輕松

上汽自動(dòng)擋輕卡

　　1.告別深漂，山城漢子創(chuàng)業(yè)記

　　87年的葛小江自大學(xué)畢業(yè)后，便開始了自己的漂泊打拼史。08年一直在深圳打拼，做好過電腦維修，當(dāng)過房產(chǎn)銷售顧問。輾轉(zhuǎn)到了23歲，回家創(chuàng)業(yè)的想法愈發(fā)強(qiáng)烈。

　　2011年，葛小江重回山城，從建材批發(fā)起步，自主創(chuàng)業(yè)，一步一個(gè)腳印走過來，從1臺(tái)到6臺(tái)，買車的速度也見證了他生意的壯大!

　　對于做像建材批發(fā)這樣創(chuàng)業(yè)生意的，選擇什么樣的輕卡，葛小江當(dāng)然很有發(fā)言權(quán)。“幾年前我自己一個(gè)人跑市場的時(shí)候就是一臺(tái)輕卡一邊送貨一邊拉業(yè)務(wù)，車子要求就是能開就行，重慶這邊山路，當(dāng)時(shí)覺得好車也開不出好來。”

　　不過隨著生意壯大，葛小江對車子的選擇觀也發(fā)生了變化——“如果現(xiàn)在再問我創(chuàng)業(yè)選什么車，我一定會(huì)建議你買個(gè)配置高的車子，道理就是便宜的不一定就是好的，貴的也不一定就燒錢。”

上汽躍進(jìn)輕卡

　　這臺(tái)今年8月份提回來的上汽躍進(jìn)C500自動(dòng)擋輕卡，便是一臺(tái)配置高且性價(jià)比高的車子。

　　2.有勁也省，好開!

　　葛小江的生意為建材上門送貨制。一般一臺(tái)車?yán)卉囏?，輕的4噸 ，重的有到10噸，跑一天，一百多公里路，多是崎嶇的山路，路徑多個(gè)地方停下卸貨。

上汽躍進(jìn)輕卡運(yùn)輸建材

　　重慶當(dāng)?shù)厝速I車子，不管是轎車還是卡車，都會(huì)對動(dòng)力要求比較高。躍進(jìn)C500搭載D30動(dòng)力，排量3.0，156馬力，動(dòng)力更足，加之750輪胎，4.375速比，轉(zhuǎn)速2100轉(zhuǎn)的時(shí)候輕松時(shí)速過100，開起來真帶勁。此外自動(dòng)擋不用反復(fù)踩離合，可以專注路況，平日里司機(jī)開的多，都反饋?zhàn)詣?dòng)擋的車子是真省勁兒啊。

上汽躍進(jìn)輕卡卸貨

　　3.省油更省人力，好省!

　　葛小江坦言，當(dāng)初買的時(shí)候好多人說，貨車選自動(dòng)擋的那成本不得太高了啊。不過這近2個(gè)月跑下來，油耗方面的起伏幾乎很小。一來建材送貨大多都是滿載，油耗幾乎不用考慮，二來說到具體油耗，自動(dòng)擋的車子百公里大約九毛，“跑重慶的山路，這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，幾乎和手動(dòng)擋的輕卡持平。”

　　已經(jīng)不是單打獨(dú)斗的葛小江更關(guān)注的是綜合成本，特別是人力成本。

　　以山城老司機(jī)為例，技術(shù)好的老司機(jī)月工資要六七千，一年經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)也要四千五月薪標(biāo)準(zhǔn)，輕卡老司機(jī)不好找。但是自動(dòng)擋就不一樣了，對車子的適應(yīng)性就會(huì)容易很多，對司機(jī)的要求也就相對的可以降低一些，等于變相給我節(jié)省了成本支出。

上汽輕卡運(yùn)輸建材

　　司機(jī)樂意開，成本又能降下來，老板葛小江也萌生了把公司旗下其他2臺(tái)手動(dòng)擋貨車都慢慢都過渡成自動(dòng)擋的想法。不過當(dāng)務(wù)之急，還是掙更多錢才是。

　　編后語：祝福葛小江，希望有上汽躍進(jìn)C500自動(dòng)擋的相伴，他的建材批發(fā)生意日益興隆!更愿所有的卡車司機(jī)都能開上好開、好省、好賺的輕卡!