兩款電驅(qū)變速器+電動化系列產(chǎn)品，精進電動北京車展秀實力

　　2020年9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會(以下簡稱：北京車展)率先拉開了2020年度頂級國際車展的序幕，此次展會以“智領(lǐng)未來”為主題，集中展示中外汽車行業(yè)當下前沿的技術(shù)與產(chǎn)品。在新國展零部件展區(qū)，精進電動所展出的自動檔電驅(qū)變速箱，以及一系列電動化產(chǎn)品在展示了自身技術(shù)實力的同時，也為本次展會增添了更加綠色環(huán)保的元素。

　　兩款自動檔電驅(qū)變速箱亮相，均帶直接檔

　　加快新能源卡車的布局及落地，是近幾年行業(yè)內(nèi)各大企業(yè)重點的發(fā)展方向之一。作為行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)提供商，精進電動此次展會帶來了兩款自動檔電驅(qū)變速箱，包括：四檔自動變速器系統(tǒng)總成、兩檔自動變速器-MD系列。

精進電動四檔自動變速器系統(tǒng)總成

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，這兩款自動變速箱均配有直接檔，系統(tǒng)峰值效率最高可達95%。其中，四檔自動變速器系統(tǒng)總成的峰值輸出扭矩可達到20000N.m，峰值輸出功率為500kW，檔位速比分別為：9.28/4.46/2.08/1;而兩檔自動變速器-MD系列產(chǎn)品的峰值輸出扭矩為6500N.m，峰值輸出功率為350kW，檔位速比分別為：3.02/1。

精進電動兩檔自動變速器-MD系列產(chǎn)品

　　精進電動執(zhí)行總監(jiān)，傳動設(shè)計總工程師李建文現(xiàn)場介紹到：這款四檔自動變速器系統(tǒng)總成，是精進電動全新自主開發(fā)的主副箱構(gòu)型變速箱，采用2*2的換檔結(jié)構(gòu)，并帶有直接檔，能夠極大程度上提高傳動效率，降低能量損耗。并且，產(chǎn)品內(nèi)置了精進電動特有的電磁離合器，動力中斷時間<1s，自動換檔更加平順。憑借精進電動多年來的研發(fā)經(jīng)驗及技術(shù)積累，目前精進電動的電驅(qū)動系統(tǒng)的整體匹配工作已經(jīng)相當成熟，而這款四檔自動變速器系統(tǒng)總成，也已經(jīng)在十三五國家重點科技攻關(guān)項目上在做道路試驗。

　　碳化硅控制器+控制系列產(chǎn)品，實現(xiàn)多元化展示

　　作為行業(yè)內(nèi)少數(shù)能全面涵蓋新能源汽車重要應(yīng)用的動力系統(tǒng)及其核心零部件制造商，精進電動擁有豐富的產(chǎn)品組合。此次展會除自動檔變速器產(chǎn)品外，精進電動針對卡車領(lǐng)域還帶來了碳化硅控制器，以及電動化系列產(chǎn)品。

　　據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員介紹，此次展示的碳化硅(SiC)控制器是精進電動自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用了先進的第三代寬禁帶半導體碳化硅技術(shù)，具有高開關(guān)頻率、高頻率、高功率密度等優(yōu)點。同時，精進電動的最新輔助電源系統(tǒng)專利技術(shù)，可確保在24V低壓丟失時車輛安全行駛。而在軟件功能上，該款產(chǎn)品可實時進行扭矩估算，自動進行扭矩補償，并配有反電動勢抑制功能。在產(chǎn)品應(yīng)用方面，該產(chǎn)品適用于中、高電壓等級的乘用車、商用車以及物流車等車型。

精進電動碳化硅(SiC)控制器

　　而在控制器方面，精進電動自主研發(fā)的適用于300VDC 到750VDC新一代電機的HVP2系列控制器同樣可圈可點。記者現(xiàn)場了解到，該產(chǎn)品采用進口IGBT功率模塊，功率覆蓋全部商用車應(yīng)用，可滿足最嚴格的電磁兼容(EMC要求)，達到ASIL C級功能安全要求并具備旋變角度智能學習識別功能，實現(xiàn)整車智能下線和運行中自動識別和糾正;同時具備下山安全保護功能和自由拖車安全保護(拖車不限速，不用拆傳動軸或三相線)，自動防止拖車導致的電池損壞或過充、起火事故。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)大批量應(yīng)用于公交客車、道路客車、機場擺渡車、卡車及專用車等。

　　如今，隨著汽車“新四化”的逐漸實現(xiàn)，在影響人們?nèi)粘３鲂泻蛙囕v使用的同時，包括汽車廠商、零部件生產(chǎn)企業(yè)和第三方運營平臺在內(nèi)，或許都將迎來一場不小的變革。而從此次北京車展的成果展示來看，精進電動顯然已經(jīng)為未來的變革做了充分的準備。