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轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”, 上汽輕卡領(lǐng)先布局 危險(xiǎn)品營(yíng)運(yùn)車輛!

  近年來,危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)新規(guī)不斷:2018年8月,JT/T 617《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》發(fā)布;2019年11月,《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理辦法》發(fā)布,并于2020年1月1日起實(shí)施;同月,《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理辦法》修改;2020年4月JT/T1285《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱<安全技術(shù)條件>)正式實(shí)施,在公路運(yùn)輸?shù)母骷?xì)分領(lǐng)域中,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸可以說是法規(guī)關(guān)注最為密集的一類了。毫無(wú)疑問,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸對(duì)于運(yùn)營(yíng)車輛的安全性提出了更高的要求。在《安全技術(shù)條件》中,這條規(guī)定非常顯眼:2020年5月1日起:危險(xiǎn)品運(yùn)輸車應(yīng)當(dāng)標(biāo)配車道偏離預(yù)警(LDW)、前碰撞預(yù)警(FCW)。這兩項(xiàng)功能列入危險(xiǎn)品運(yùn)輸車標(biāo)配功能清單,充分體現(xiàn)了法規(guī)對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全性的重視。
上汽躍進(jìn)車型

  車道偏離預(yù)警(LDW)是車輛在有清晰的車道線、車速60-110km/h,在駕駛員未及時(shí)察覺反應(yīng)的情況下,車輛出現(xiàn)車道偏離時(shí),通過聽覺和視覺組合方式發(fā)出告警信息,提醒駕駛員以確保行駛安全的一種功能。根據(jù)交通部統(tǒng)計(jì),約有50%的汽車交通事故是因?yàn)槠嚻x正常的行駛車道引起的,究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞造成。車道偏離預(yù)警能夠盡可能的提醒駕駛者保持更加安全的駕駛方式,預(yù)防事故于未然。

  前碰撞預(yù)警(FCW) 通過攝像頭和毫米波雷達(dá)做到雙感知融合+冗余,時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方車輛,判斷本車與前車之間的距離、方位及相對(duì)速度,當(dāng)本車與前面的車輛存在追尾碰撞的危險(xiǎn)時(shí),向駕駛員發(fā)出警報(bào),避免發(fā)生追尾事故。

  作為車輛主動(dòng)安全技術(shù)的兩個(gè)重要體現(xiàn),標(biāo)配車道偏離預(yù)警(LDW)和前碰撞預(yù)警(FCW)兩項(xiàng)功能可以更好地確保行車安全,對(duì)于從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)們來說,無(wú)疑是好消息,同時(shí)也給輕卡車企布置了一項(xiàng)任務(wù):誰(shuí)能快速、標(biāo)準(zhǔn)地調(diào)整產(chǎn)品開發(fā),誰(shuí)就有可能贏得市場(chǎng)。為了確??蛻魴?quán)益,工程開發(fā)團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng),從7月份鎖定方案到投產(chǎn)僅用2個(gè)半月時(shí)間,大幅度壓縮了開發(fā)周期,確??蛻粲熊嚳蛇x、有法可依。公告團(tuán)隊(duì)亦于9月份按照《安全技術(shù)條件》中的試驗(yàn)方法完成了營(yíng)運(yùn)公告拓展試驗(yàn)。

上汽輕卡C500標(biāo)配車道偏離預(yù)警(LDW)和前碰撞預(yù)警(FCW)兩項(xiàng)功能

  2020年初,作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的首款破局之作,上汽輕卡的自動(dòng)擋產(chǎn)品一經(jīng)推出就受到了用戶的廣泛關(guān)注。上汽輕卡自動(dòng)擋產(chǎn)品解放了司機(jī)的左腳和右手,讓用戶們真正感受到了什么叫“好開”的輕卡。首批上汽輕卡自動(dòng)擋用戶們喜歡稱自己是“第一個(gè)吃螃蟹”的人。此外,為響應(yīng)各部委整治“大噸小標(biāo)”,上汽輕卡敏銳捕捉行業(yè)動(dòng)向、快速反應(yīng),2019年第一時(shí)間以“藍(lán)牌無(wú)憂”為開發(fā)初衷,推出了大量應(yīng)用鋁合金、高強(qiáng)鋼材料的輕量化產(chǎn)品,并于近期推出了升級(jí)各項(xiàng)技術(shù)、減重近400公斤的輕量化寬體新品,可謂一直敢為人先。

  近日,在響應(yīng)《安全技術(shù)條件》方面,上汽輕卡又快速交出了合格答卷:60臺(tái)用于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、配備了配置車道偏離預(yù)警(LDW)和前碰撞預(yù)警(FCW)的福運(yùn)S80實(shí)現(xiàn)批量交付湖北改裝廠。在提升車輛主動(dòng)安全性的實(shí)際應(yīng)用中,上汽輕卡產(chǎn)品使用前向攝像頭和毫米波雷達(dá)組合配置實(shí)現(xiàn)FCW和LDW功能,最小檢測(cè)距離小于2米,最大檢測(cè)距離大于150米。正常行駛中,如果車輛速度大于60km/h,偏離本車道,或車輛速度大于15km/h,距離前車或障礙物近,會(huì)分別觸發(fā)LDW和FCW,功能觸發(fā)后會(huì)有儀表指示燈紅黃燈閃爍和儀表蜂嚀器發(fā)出報(bào)警提醒駕駛員。

前向攝像頭和毫米波雷達(dá)組合配置前向攝像頭和毫米波雷達(dá)組合配置

  作為汽車制造企業(yè),上汽輕卡在研發(fā)、生產(chǎn)中一直銘記“安全高于一切”,同時(shí)在提升車輛主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性上不斷努力。根據(jù)規(guī)劃,未來,上汽輕卡全系產(chǎn)品將標(biāo)配車道偏離預(yù)警(LDW)和前碰撞預(yù)警(FCW),部分車型還將標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)有效減輕卡車司機(jī)們的駕駛負(fù)擔(dān)。1-9月,輕卡市場(chǎng)總量同比增長(zhǎng)25.1%,上汽輕卡以同比增長(zhǎng)69.4%的速度“跑贏大盤”,10月,企業(yè)銷量同比去年增長(zhǎng)23%,其中海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)383%,繼續(xù)呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。圍繞一切從用戶需求出發(fā)的原點(diǎn),憑借對(duì)政策法規(guī)的敏銳觸覺和快速反應(yīng)和優(yōu)秀的產(chǎn)品力,“物流好伙伴”上汽輕卡正在全力向全年5.2萬(wàn)臺(tái)銷量發(fā)起沖擊。

來源:上汽輕卡 作者:FUN
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