東風(fēng)康明斯ISZ13助力卡瑪茲大師車隊，卡根拉力賽決賽再奪金牌！

卡根拉力賽決賽

　　早在2017-2018年，東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機就憑借出色的動力性和可靠性，助力俄羅斯卡瑪茲大師車隊衛(wèi)冕“絲綢之路”拉力賽卡車組冠軍，并包攬了2019達喀爾拉力賽冠亞軍，“冠軍動力”實至名歸。

卡瑪茲大師車隊

　　比賽的最后賽段主要沿崎嶇不平的丘陵地區(qū)鋪設(shè)，在這樣的道路行駛對卡車和發(fā)動機來說都是一個巨大的挑戰(zhàn)，任何一個極小的失誤都可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

　　在這樣的挑戰(zhàn)下，東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機依舊憑借澎湃的動力輸出和嚴(yán)苛環(huán)境下的可靠表現(xiàn)，助力卡瑪茲大師車隊最終贏得了此次賽事的冠軍，并且包攬了整個卡車類別的領(lǐng)獎臺。

卡瑪茲大師車隊人員

　　賽事結(jié)束后，車隊負責(zé)人提到了車隊成員為此次賽事做好了充足的準(zhǔn)備，并高度贊賞了ISZ13發(fā)動機的卓越表現(xiàn)。而對于即將到來的將在沙特阿拉伯舉行的2021年達喀爾拉力賽來說，此次賽事也成為了對東風(fēng)康明斯發(fā)動機品質(zhì)和卡瑪茲大師車隊實力的一次最好檢驗。

　　此次卡瑪茲大師車隊參賽車輛所搭載的康明斯ISZ13發(fā)動機在比賽中的表現(xiàn)十分驚艷。賽事中使用的ISZ13發(fā)動機優(yōu)化整機配置，擁有更輕的重量和更緊湊的結(jié)構(gòu)，最大功率1150馬力，扭矩4700N·m，排量12.98升。

　　東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機不僅賽場上表現(xiàn)“勇猛”，在日常使用中也依舊有著絕佳的口碑，功率覆蓋430-560馬力，扭矩范圍2000N·m - 2640N·m。全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的超強動力，900rpm即可達到最大扭矩80%，起步即可換擋。在可靠性方面，ISZ13發(fā)動機累計運轉(zhuǎn)時間達到3萬小時，超過2萬小時的有效臺架試驗和600萬公里的道路試驗，更經(jīng)過了高海拔、高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境實驗，以確保其在各種環(huán)境下的可靠性和動力性。

東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機

　　東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機自問世以來，已經(jīng)成功配裝在東風(fēng)商用車的天龍旗艦、東風(fēng)柳汽H7等多家企業(yè)的多款整車產(chǎn)品上，并在各種復(fù)雜工況的應(yīng)用中，獲得了用戶的認可。在國內(nèi)大馬力的卡車市場，最典型的就是東風(fēng)天龍旗艦搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機，憑借著強勁的動力積累下良好的市場口碑，俘獲眾多用戶，好評如潮。

東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機

　　自俄羅斯2020卡根拉力錦標(biāo)賽返回后，ISZ13發(fā)動機便從第273號卡車上卸下，繼續(xù)用于比賽訓(xùn)練。直到拆解時，發(fā)動機仍能保持正常運轉(zhuǎn)，各核心零部件磨損情況均在正常范圍之內(nèi)，憑借過硬的可靠品質(zhì)收獲了國際友人的一眾點贊!

東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動機