當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 輕卡新聞 >

與陜汽輕卡齊頭并進 95后經(jīng)銷商是如何做到的?

  在運動員的成長生涯中,每一階段性目標的完成都顯得尤為重要,在不斷拆解目標、完成目標的過程中,他們挑戰(zhàn)極限,摘得榮譽。如今,面對國內(nèi)220萬輛的輕卡市場容量,新進入者陜汽輕卡就如同在跑一場馬拉松。

  如何跑好這場馬拉松?陜汽輕卡也選擇了分解目標。為此,陜汽輕卡制定了“2512”戰(zhàn)略規(guī)劃,“6+3+3”的營銷策略。而分布在全國各地的經(jīng)銷商是陜汽輕卡的“觸角”,將產(chǎn)品、服務(wù)等理念傳遞給終端用戶,幫助陜汽輕卡朝著目標前進。

  在邯鄲市場,有著運動員經(jīng)歷的郭則龍是陜汽輕卡的一級經(jīng)銷商,他將運動員精神融入到日常工作中,讓陜汽輕卡在邯鄲扎下了根。

  年銷售600臺 以不變應(yīng)萬變

  新品牌起步晚,基礎(chǔ)相對薄弱,想在既定的市場容量中分得一杯羹并不是難事,這其中的挑戰(zhàn)郭則龍深知,可也正是因為這份挑戰(zhàn)燃起了他做陜汽經(jīng)銷商的興趣。
95后陜汽經(jīng)銷商郭則龍

  95后陜汽經(jīng)銷商郭則龍

  在外人看來,郭則龍的人生是不需要“折騰”的。父輩做服務(wù)站生意多年,家境殷實。河北師范大學(xué)畢業(yè)后,曾為國家二級運動員的郭則龍在邯鄲市一所學(xué)校做老師。然而,無論是子承父業(yè)還是體制內(nèi)的安穩(wěn)工作都不是他想要的,1996年出生的他有著95后的拼勁兒,“不爭第一,就是在混”“一天當成兩天半用”“心無旁騖攻主業(yè)”等話語深深地感染著他。

  “我是運動員出身,山東重工的很多文化理念和運動員精神是相契合的,我要和山東重工一起努力,讓陜汽輕卡在邯鄲打響,同時也實現(xiàn)自己的理想和價值。”

  2019年10月6日,第一臺陜汽輕卡到店,郭則龍的運營體系也正式建立起來。萬事開頭難,正式運營后面臨著很多坎坷,但是目標明確的郭則龍把運動員經(jīng)驗和教師經(jīng)驗完美地遷移到輕卡銷售中來,以不變應(yīng)萬變,化解難題,頂著壓力迎難而上。

  “我們在跑田徑時會提前定下一個目標,然后去分解目標,前200米,中200米,后200米的策略是不一樣的,分段完成后,結(jié)果不會差。但和田徑不同的是,以前是一個人執(zhí)行,現(xiàn)在是多個人執(zhí)行,抱團取暖就顯得尤為重要了,教師工作給了我很多與人交流的能力和經(jīng)驗,這些能用在團隊建設(shè)上。”
陜汽輕卡邯鄲區(qū)域第500臺車交付儀式

  陜汽輕卡邯鄲區(qū)域第500臺車交付儀式

  于是,逐步分析競品品牌和對標車型,研究價格和客戶心理,分解階段性目標,組織智囊團,建設(shè)內(nèi)部團隊,發(fā)動二級經(jīng)銷商等工作緊鑼密鼓的進行著。

  “陜汽輕卡在細分市場的品系非常多,而且每款車型都根據(jù)用戶實際使用需求進行設(shè)計,與市場上的競品車型相比優(yōu)勢明顯,這對銷售工作是強有力的支撐。我們在不同的階段去把某個品牌或者某個名次做為目標,完成之后就制訂更高的目標。陜汽輕卡自身就品質(zhì)高,買的人多了,影響力和口碑就有了。其次是我們把公司的理念和政策很好地傳遞給了二級銷售網(wǎng)絡(luò),讓他們更愿意賣陜汽輕卡。”

  在正確方法的指引下,再加上奮力拼搏的精神,郭則龍取得了階段性勝利。“疫情之后,邯鄲的輕卡市場處于下滑趨勢,但是我們是連月上升的狀態(tài),最多的時候在邯鄲市場的占有率達到了12.3%,預(yù)計今年全年的銷量能達到600臺,超額完成了公司給我們制定的任務(wù)。”

  因時制宜 打法要變

  階段性目標完成之后,就面臨著更大的目標和更為關(guān)鍵的戰(zhàn)役。郭則龍把它形容為田徑賽的最后10米,完成了就又是一個階段性勝利,完不成就會前功盡棄,之前所有的努力和付出都會付之東流。

  天生不是保守派的郭則龍在接下來的一年要“玩的”更大。“公司根據(jù)專業(yè)和精準的測算之后,給我定下了800臺的目標,但是和上級領(lǐng)導(dǎo)溝通后,這個目標變成了1200臺。”

  第一年銷量600臺,如果第二年實現(xiàn)銷量翻一番,想必不僅是在邯鄲市,在陜汽輕卡所有的經(jīng)銷商中都會引起一陣不小的波瀾,這是郭則龍想要的結(jié)果。

  “壓力肯定是有的,但是我覺得朝著高目標前進,那結(jié)果不會差的,如果一開始就覺得是一個很輕松就能完成的目標,那無論是在執(zhí)行時,還是最終的結(jié)果都很可能和自己的預(yù)期有點差距。既然決定了要干,就一定盡最大努力干好,這是我一貫的做事風格。”
陜汽輕卡渠道溝通交流會

  陜汽輕卡渠道溝通交流會

  對于完成1200臺的目標面臨的困難,郭則龍早有預(yù)判。比如:在增量和利潤點之間要如何平衡;人員、渠道補充之后如何讓這個更大的團隊爆發(fā)出比以前多幾倍的戰(zhàn)斗力.........

  對于當前發(fā)展上急需攻克的“天花板”,郭則龍有著自己的思考。2021年他要因時制宜,換種打法。“我經(jīng)??醋T董事長的視頻,深受啟發(fā),我覺得我們團隊的發(fā)展不能只是縱向的,更要兼顧橫向發(fā)展,只有樹干粗壯了,大風才刮不到。”

  要發(fā)展、要壯大,就要下對功夫。

  在郭則龍看來,銷售是中心,是一個點,但是如果只對銷售下手那高峰過后必定面臨著下滑,圍繞卡車開展的產(chǎn)業(yè)是他接下來努力的方向。上裝制造、保險體系、后市場等等是為品牌服務(wù)的,也是真正考驗品牌和人員能力的。另外,對二級銷售網(wǎng)點的重視還會提升,讓二網(wǎng)成為自己的“觸角”,去開拓更多的市場。
陜汽輕卡批量交付

  陜汽輕卡批量交付

  集團模式是郭則龍在采訪中反復(fù)提到的,他要把每個小單元都發(fā)動起來,讓更多的人聚集在一起。新的市場模式和資本的進入會對經(jīng)營帶來不小的風險,但是既然目標是遠方,又何懼風浪。

  在過去的一年里,對輕卡銷售和經(jīng)營一頭霧水的郭則龍全身心投入到陜汽輕卡的銷售中來,一步步完成小目標,也曾犯迷茫和犯錯,但是發(fā)覺勢頭稍有偏離后立即調(diào)整。目標明確、不懼艱難與失敗,郭則龍在與陜汽輕卡一同迎著挑戰(zhàn)和朝陽快速奔跑。

來源:卡車網(wǎng) 作者:LILI
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關(guān)文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多