李傳瑞(中)提車豪沃TH7
繼上次李傳瑞提車之后(戳視頻:《豪沃TH7手賬單:提車記,當(dāng)老司機(jī)遇上全能重卡,愜意!》),因受凍品貨物疫情管控影響,我們時(shí)隔近一個(gè)月才開啟這次跟車之旅,再次相見時(shí),老李和他的豪沃TH7互相已經(jīng)足夠了解。
更快:運(yùn)營(yíng)效率更快 一個(gè)月能多跑一圈
記者趕到臨沂費(fèi)縣時(shí),老李剛好從濰坊把貨裝好回到家中,和往常一樣,短暫停留,檢查車輛,吃口飯,趁著傍晚就出發(fā)了。
趁著夜色正式出發(fā)
老李常年往返于臨沂-重慶、成都專線,去程以凍品為主,貨源較為固定,返程則充滿不確定性,要根據(jù)貨物和運(yùn)價(jià)來確定,一般會(huì)選擇從重慶運(yùn)輸砂石料返回西安,然后空放到榆林裝煤炭回到臨沂,這樣跑一圈下來里程超過4200公里,一般需要7天時(shí)間完成,一個(gè)月跑4圈!
此行跟車行駛路線
一路高效無憂
而全新的豪沃TH7 490馬力6X4牽引車上路以來,老李的運(yùn)輸效率明顯提高:“車輛上路不到15天已經(jīng)跑2.5圈了,行駛里程達(dá)10507km,照這個(gè)速度一個(gè)月跑5圈很輕松”。老李向記者談到。“是近期貨源行價(jià)比較好嗎?”記者緊接著問到,而老李的答案卻指向豪沃TH7。
夜里2點(diǎn)蘭考服務(wù)區(qū)休息
首先車輛馬力夠大,從臨沂出發(fā)到出河南地界基本上以平原路段為主,豪沃TH7搭載的MC11H發(fā)動(dòng)機(jī)490馬力輸出可以用低轉(zhuǎn)速大扭矩高車速來形容,車貨總重49T狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速在1100rpm上下即可壓著高速限速跑,偶爾超車也是干凈利落,不拖泥帶水,發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很好。而進(jìn)入到西安轉(zhuǎn)包茂高速去往重慶方向則一直是以爬坡路段居多,而豪沃TH7仍是見誰超誰速度快,不耽誤時(shí)效!
其次要說車輛的高舒適性;這點(diǎn)記者是深有感觸,一路乘坐悅享副駕,按摩“躺贏”!而在蘭考夜間停車休息時(shí),記者則是在豪沃TH7 1m寬的下臥鋪睡了一晚,隨意翻身,充分休息一夜好夢(mèng)。當(dāng)然最令老李滿意還屬重汽自主無憂換擋AMT變速箱和航空座椅,前者無需踩離合,操作簡(jiǎn)單上手快,后者氣囊多角度調(diào)節(jié),帶腰托通風(fēng)加熱等功能,一口氣駕駛四個(gè)小時(shí)都不累。
重汽自主無憂換擋AMT變速箱操作
憑借高效率動(dòng)力鏈和駕駛室的高舒適性,此行臨沂到重慶單程比同線路其他車型早到3小時(shí)以上,在凌晨2點(diǎn)多順利抵達(dá)重慶卸貨點(diǎn),夜間進(jìn)入市內(nèi)不限行,不耽誤上午卸貨!
更高:經(jīng)濟(jì)收益更高 一個(gè)月最少省1500元
一個(gè)月能多跑一圈肯定能賺更多!路上,老李也給我們算了一筆賬:“當(dāng)前車輛每天干不干活都最少有500多元的支出,其中包括400多元的車貸,100元左右的保險(xiǎn)費(fèi),這還不算車輛折舊,這些都屬于不可變成本!在有效時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)收益最大化,除了增效,還要降本,高速通行費(fèi)辦理ETC可以享受打折優(yōu)惠,最關(guān)鍵還是車輛要省油。”
到達(dá)重慶后,車輛累計(jì)行駛里程12233km,平均油耗33.1L/100km
因?yàn)槭切萝嚕牢諸H7在維修保養(yǎng)方面目前還無需花錢,而在關(guān)鍵的油耗方面,老李也直言非常滿意:“買豪沃TH7之前,一些同行有說重汽車油耗高,但從T7H到TH7,我還是相信重汽,現(xiàn)在車輛還屬于磨合期,平均油耗為33.1L/100km,比同線路其他車型已經(jīng)低2-3L/100km,過了磨合期,我很有信心油耗在降2-3L/100km。”用事實(shí)說話,能省才是王道。
1100L大油箱解決油價(jià)差問題選擇靠譜合適的加油站
而如果按照當(dāng)前老李月行駛2萬公里,每百公里省2-3L,所加燃油3.57元/L計(jì)算,一個(gè)月最少能省燃油費(fèi)1500元。而看到這里,大家肯定好奇這油價(jià)怎么這么便宜?其實(shí)這也是老李運(yùn)輸中的一些小門道:“這家私人加油站我用了很多年了,老板就是我們同村的,油品有保障,關(guān)鍵價(jià)格對(duì)比高速加油站能省2元/L,每次出發(fā)前我都會(huì)把1100L油箱加滿,有效解決油價(jià)差問題”。
裝車33.51T貨物
而在車輛承載方面,豪沃TH7全新輕量化設(shè)計(jì),“此次裝貨單顯示33.51T貨物,每趟能多拉300-500kg,運(yùn)費(fèi)也能多賺一些”。同時(shí)老李還會(huì)合理應(yīng)用高速入口稱重允許誤差上下不超過5%的規(guī)則,此行我們?cè)谲囏浛傊?9.32T的狀態(tài)下順利駛?cè)敫咚佟?老李特別提醒:不是所有高速口都允許這樣,要視情況而定)。
AMT變速箱空檔滑行中無憂換擋模式下?lián)Q擋提醒
老李養(yǎng)車是為賺錢,而一個(gè)月最少省1500元的真金白銀最有說服力!而談到為什么能省油?老李也有自己的一些認(rèn)知:“我一般都是平路找油耗,山路找時(shí)效,相比之前開的T7H,駕駛技術(shù)肯定不會(huì)短期內(nèi)快速提升,關(guān)鍵是重汽自主AMT變速箱帶來的變化,下坡或者收油門后,它會(huì)第一時(shí)間跳到“N”擋,實(shí)現(xiàn)空檔滑行,爬坡或者超車時(shí),自動(dòng)模式下,變速箱會(huì)積極主動(dòng)換擋,這可比人勤快;無憂模式下還會(huì)及時(shí)提醒駕駛員掛入合理車速、合理轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的檔位,最大限度的減少功率損耗。我感覺和重汽AMT變速箱配合好,油耗還能低”。
更強(qiáng):安全保障更強(qiáng) 三大件四年只換不修
此次跟車從臨沂到重慶1726km,單人駕駛35個(gè)小時(shí)到達(dá),而車輛再高的時(shí)效,再好的舒適,老李肯定也疲憊,累就會(huì)伴隨著注意力下降,安全風(fēng)險(xiǎn)提高。
LED燈組夜間更安全
而在安全保障方面,豪沃TH7已經(jīng)做到了行業(yè)同級(jí)別車型最強(qiáng)。360環(huán)視、四方位影像超大屏顯示,高速超車,場(chǎng)站倒車視野無盲區(qū),更安全。全車LED大燈夜間視野更好,同時(shí)老李還特別提到豪沃TH7的駕駛視野相比T7H優(yōu)化不少。
豪沃TH7安全有保障
而車輛上路之后胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警、駕駛疲勞監(jiān)測(cè)等安全配置實(shí)時(shí)保護(hù),基本上能杜絕危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)。
路上,老李還向記者談到:“這車計(jì)劃最少要用到6年以上,前三年車貸壓力會(huì)大一些,按照當(dāng)前行情基本上只能是養(yǎng)家糊口,而后三年才是發(fā)家致富的關(guān)鍵時(shí)刻,重汽都承諾發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成48個(gè)月只換不修,三大件沒毛病那我就放心跑,可勁賺唄,到時(shí)候二手車價(jià)格也能高一些。”
豪沃TH7讓老李的運(yùn)輸生活有盼頭,樂呵呵
跟車體驗(yàn):記者一次跟車只是老李運(yùn)輸路上的縮影!老李一年四季都在車上,全家的光景都指望著豪沃TH7!而豪沃TH7也不負(fù)重托, 用千錘百煉的“更快、更高、更強(qiáng)”奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)效率無憂,賺錢無憂、安全無憂。選擇豪沃TH7改變了老李的運(yùn)輸生活,享受到了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn),這才是高端標(biāo)載物流運(yùn)輸牽引車該有的樣子!
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