面對機(jī)遇與挑戰(zhàn),北奔重卡脫穎而出。在由卡車網(wǎng)主辦的“第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)”中,北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車不負(fù)眾望,成為“2021年度值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)的最終得主。
在剛剛過去的第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇中,行業(yè)專家預(yù)測:2020年是新能源汽車正式進(jìn)入市場化發(fā)展元年。接下來兩年,新能源汽車將面臨史無前例的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展又一次迎來關(guān)鍵時(shí)刻。
第六屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場
面對過去和未來,北奔重卡在新能源領(lǐng)域有著怎樣的發(fā)展底氣呢?從本次“發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)”的獲獎(jiǎng)車型---北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車中便可見出端倪。
從外觀上來看,北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車沿襲了北奔重卡家族式外觀,相比于柴油車,外觀上的改動(dòng)更加凸顯了北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車的電動(dòng)化屬性;7.5噸橋前橋,13噸后橋提高了承載能力;底盤最小離地間隙為339mm,通過性表現(xiàn)不錯(cuò),輕松應(yīng)對惡劣路況。
除了外觀、承載、通過性等條件過硬之外,北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車還有著遠(yuǎn)超競品車型的優(yōu)勢。
更智能。北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)定位車輛,通過智能故障診斷系統(tǒng)、低速轉(zhuǎn)向報(bào)警、高級輔助駕駛系統(tǒng)讓車輛管理與駕駛的過程更加輕松、省時(shí)、省力。
北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車獲“2021年度值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)
更環(huán)保。純電動(dòng)力來源、匹配永磁同步電機(jī)、EMT、鋰電池動(dòng)力系統(tǒng),零排放。
更高效??蛇x雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,與歐洲完全同步的系統(tǒng)控制策略,解決了行業(yè)中重型卡車動(dòng)力中斷的痛點(diǎn),無沖擊,任何工況都可順暢可靠換擋,大幅提高工作效率。雙槍直流快速充電,充滿電只需1.5小時(shí),如果使用換電模式,更換電池的時(shí)間只需5分鐘,可大大提高運(yùn)營效率,油電價(jià)格差,可大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車獲“2021年度值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)
雖然在眾多新能源車型中脫穎而出,并成為“2021年度值得用戶信賴零排放電動(dòng)自卸運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)的得主,但是北奔重卡并不滿足。
對于未來如何發(fā)展,已經(jīng)在新能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的北奔重卡有著自己的想法。
北奔重卡新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理其爾曼表示:“在未來兩年里北奔重卡要抓準(zhǔn)機(jī)遇布局更新能源產(chǎn)品。2021年,北奔重卡將布局新能源城市渣土車、城市環(huán)衛(wèi)車、水泥攪拌車、AGV港口車。北奔重卡一直在探索車電分離模式,解決目前純電動(dòng)重卡電池購買成本高、更換不易等痛點(diǎn)。”
北奔重卡31噸電動(dòng)自卸車
北奔重卡的發(fā)展思路與行業(yè)發(fā)展理念是一致的。在第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇中,行業(yè)專家表示:“展望未來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但是機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。對我們來講,如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,如何更好的保持供應(yīng)鏈暢通,成為全行業(yè)必須回答的關(guān)鍵問題,我們應(yīng)抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),克服困難。”
新能源卡車是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,北奔重卡在這條賽道上穩(wěn)扎穩(wěn)打做產(chǎn)品,收獲到了應(yīng)有的成績,超越了競爭對手。未來,北奔重卡還能在新能源領(lǐng)域顯示出怎樣的“神通”,讓我們共同期待!
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