可蘭素積極響應(yīng)國(guó)家政策及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),走入市場(chǎng)一線,與多家市場(chǎng)相關(guān)的媒體進(jìn)行合作,獲得了大量一手的市場(chǎng)信息,為提升可蘭素環(huán)保車用尿素帶來(lái)了最為直觀地參考意見(jiàn)。
那么,國(guó)六車相比較國(guó)五、國(guó)四車輛,對(duì)于最一線的用戶——卡車司機(jī)都有哪些影響呢?
我們今天通過(guò)整理多方反饋,為大家提供以下幾點(diǎn)參考意見(jiàn),希望廣大卡友在選購(gòu)國(guó)六車輛時(shí)能夠參考。
2021年7月1日,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施
成本增加不可避免
某重卡品牌經(jīng)銷商的反饋,國(guó)六重卡要比同類型國(guó)五重卡貴3-5萬(wàn)元。這高出的購(gòu)車成本主要是因?yàn)閲?guó)六車輛加裝的后處理系統(tǒng),新系統(tǒng)含有貴金屬成分,導(dǎo)致購(gòu)車成本增加不少。
回本周期長(zhǎng)
部分卡友在回本的問(wèn)題上,普遍的觀點(diǎn)都是回本慢、周期長(zhǎng)。造成這種情況的主要原因有兩點(diǎn):一、國(guó)六車的運(yùn)費(fèi)跟國(guó)四、國(guó)五車輛是一樣的;二、國(guó)六車輛的運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)高出不少。
這樣的觀點(diǎn)在相應(yīng)重卡經(jīng)銷商處也是得到了證實(shí):目前很多卡友還是以國(guó)五車輛為主要購(gòu)車選擇。
養(yǎng)護(hù)成本高
國(guó)六車輛新增加的DPF系統(tǒng)大大提升了重卡車輛尾氣排放的質(zhì)量,對(duì)環(huán)境保護(hù)無(wú)疑具有重大意義。但是,DPF系統(tǒng)的維護(hù)與修理是擺在眾多卡友面前的一道現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
有不少卡友就反映,國(guó)六車雖然符合高標(biāo)準(zhǔn),但DPF系統(tǒng)一旦碰到不好的油品,就容易堵塞,而現(xiàn)在很多修理廠的維修技術(shù)還不夠熟練,這就造成了國(guó)六車現(xiàn)在在卡友眼里“嬌氣”的形象。
路權(quán)大
雖然國(guó)六車的運(yùn)營(yíng)成本高,但這似乎是每種產(chǎn)品升級(jí)換代時(shí)都會(huì)遇到的“通病”。不過(guò),符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛在運(yùn)營(yíng)渠道上還是有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)的。很多已經(jīng)駕駛國(guó)六重卡的卡友表示,購(gòu)車至今,他們基本上沒(méi)有遇到過(guò)限行的問(wèn)題,物流需求方上來(lái)就會(huì)問(wèn)你的車型,一聽(tīng)國(guó)六的馬上就容易下單,其實(shí)從本質(zhì)上拓展了運(yùn)營(yíng)渠道。
保值率高
正如很多新上市的產(chǎn)品,國(guó)六車輛可能在一段時(shí)間內(nèi)價(jià)格上優(yōu)勢(shì)不大,但由于其符合未來(lái)政策法規(guī)要求,符合市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),必然會(huì)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)年限,同時(shí)增加其保值率。
很多購(gòu)入了國(guó)六車型的卡友就表示,“早買早享受嘛,既然未來(lái)大家都要上國(guó)六車,我干脆早一步開(kāi)上,就算想換,送到二手市場(chǎng)也不會(huì)虧”。
國(guó)標(biāo)實(shí)施年份
省暢PRO,國(guó)六環(huán)保車用尿素引領(lǐng)者
從卡友的反應(yīng)來(lái)看,國(guó)六重卡雖然還未占有市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,但因其不可避免的趨勢(shì),早晚會(huì)成為重卡市場(chǎng)的主力。
為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,可蘭素早在2019年就推出了更適合國(guó)六車輛使用的可蘭素省暢PRO環(huán)保車用尿素,為的就是提升環(huán)保車用尿素的使用效率,保護(hù)DPF系統(tǒng),降低其堵塞的幾率與頻率。
普通尿素與省暢PRO使用對(duì)比
可蘭素省暢PRO內(nèi)含特種緩蝕劑,能夠保護(hù)系統(tǒng)管路,抑制金屬離子形成,保護(hù)尾氣處理系統(tǒng)中的催化劑不被侵蝕。其次,省暢PRO內(nèi)含特種添加劑,能夠有效提高氮氧化合物(NOx)去除效率,提高尾氣處理效率,同時(shí)減少尿素使用量。
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