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兩會時間:人大代表姜衛(wèi)東建議保留總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸輕型自卸汽車

        2021年兩會如期召開,第十三屆全國人大代表山東五征集團有限公司黨委書記、董事長,中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會會長姜衛(wèi)東帶來了保留總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸輕型自卸汽車的建議。
        針對近年來超標(biāo)輕型載貨汽車發(fā)生的安全事故,國家工信部、公安部擬訂了《輕型車技術(shù)規(guī)范》(討論稿),對車輛技術(shù)條件進行規(guī)范,指出“具有自卸功能的輕型貨車(包括垃圾車、隨車起重運輸車等運輸類產(chǎn)品)總質(zhì)量應(yīng)小于等于3500kg”,這就意味著保留總質(zhì)量為3.5噸以下的輕型汽車和4.5噸以上的中重型汽車自卸功能,總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸的輕型自卸汽車將被取消。這是否是解決安全問題的有效措施有待商榷。
山東五征集團有限公司黨委書記、董事長姜衛(wèi)東全國人大代表、山東五征集團有限公司黨委書記、董事長、中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會會長姜衛(wèi)東
        一、輕型自卸汽車需要討論的問題
        1.單純?nèi)∠傎|(zhì)量為3.5噸至4.5噸的輕型自卸汽車缺乏科學(xué)依據(jù)
        從近幾年發(fā)生的輕型汽車事故來看,各類車輛都或多或少存在不規(guī)范的情況,但嫌疑車絕大部分都是超標(biāo)車,而符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛極少發(fā)生事故。現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對微卡、輕卡、中卡、重卡車輛都允許有自卸功能。如果僅因總質(zhì)量3.5噸至4.5噸的超標(biāo)輕型自卸汽車出現(xiàn)幾次事故,就對此類別車輛的功能進行限制,一禁了之,沒有科學(xué)的道理,不利于汽車行業(yè)更好地服務(wù)國計民生,不能有效滿足市場和消費者的合理要求。        2.自卸功能是提高效率、降低勞動強度和增加社會效益的重要功能
        隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展,物流量成倍增長,要求企業(yè)以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向,由傳統(tǒng)的運輸服務(wù)向創(chuàng)新物流服務(wù)發(fā)展。輕型自卸汽車因特有的自卸功能和機動靈活性,使用場景非常廣泛,被應(yīng)用于農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品散裝運輸,建筑裝飾材料和建筑垃圾運輸以及城鄉(xiāng)生活垃圾運輸。輕型自卸汽車的自卸功能替代了人工裝卸,大大降低了使用成本,提高了效率,降低了勞動強度,增加了社會效益,也有效避免了人工裝卸的安全隱患。
        二、建議
姜衛(wèi)東兩會建議姜衛(wèi)東兩會建議
        1.國家工信部、公安部進行充分論證,在滿足社會需求的情況下,規(guī)范輕型汽車的技術(shù)要求,保留總質(zhì)量為3.5噸至4.5噸輕型自卸汽車品類。
        2.在逐步放寬載貨汽車使用場景限制的同時,嚴(yán)格輕型載貨汽車的技術(shù)條件,加強生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查,嚴(yán)格車輛掛牌等管理,強化“大噸小標(biāo)”、“超限超載”治理,確保在用車輛安全行駛,促進物流行業(yè)和汽車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
 
來源:飛碟汽車 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 飛碟汽車 飛碟W產(chǎn)品 兩會
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