不同于大老爺兒們的不修邊幅,即使在工作中,董玉紅也絲毫不減時尚精致,看起來儼然剛剛逛完街、從大型時裝商城走出來的摩登女性。
她沖我們一笑,發(fā)動車子,在馬達的轟鳴聲中,她身上的違和感消失了,瞬間切換為一個專注、干練、沉穩(wěn)的老司機。
董玉紅回憶道,她拿到駕照是在05年,在貿易市場趴活也有些年頭了,一開始開的還是電動四輪車,雖然電動的省錢但是跑不遠,有些活兒沒法干,限制住了她,比不上卡車哪兒都能去,拉得貨也多,但苦于沒有適合她開的卡車車型。
2019年前后,她留意到市場周邊出現了一款造型可愛、輕巧靈動的小卡車,越看越喜歡,到店試駕后更是愛不釋手。她感覺飛碟締途很好開,操作十分方便,開起來不吃力,操作上沒有任何技術難題,特別適合她,當即就下了購買決策。
購買締途之后,董玉紅的貨源一下子多了起來,運輸的時效和效率也都有了保障,固定的客戶也慢慢多了起來。
當被問及會不會因為性別原因遭遇歧視時,她爽朗道:“沒有歧視,只有仰視!女的也能開卡車,他們都覺得我了不起!”她沉默一會兒,才又說道:“平時會遇到只愿意找男司機的客戶,但也有愿意找女司機的客戶,什么樣的人都有,這個我看得開。”簡單的幾句話,是因為有些辛酸,不必提及,不如以豁達的心態(tài)面對生活。
尊重是相互的。董玉紅談到,她到店里拉貨,有專門裝貨的師傅,但她絕對不會站著袖手旁觀,能搭把手的就搭把手兒,哪個地方都喜歡勤快人兒,這個是她自愿,店主也不可能強迫她去裝貨。而且締途的底盤低、貨臺也低,一般不太沉的貨物她也可以應付。工作都是人干的,不能把別人的照顧當作理所當然的事情,沒有這樣的道理。
董玉紅開的是飛碟締途柴油款,兩年跑了12萬公里,不多,也不少。她說,出來工作是為了賺錢,賺錢是為了更好的生活。她很喜歡這份工作,因為工作時間自由,而且掙得錢比正常上班還多。她不喜歡把自己搞得太緊張,賺點生活費,有活兒就干,沒活兒就玩。活好就多干兩趟,活不好就少干兩趟,回家陪陪孩子。
看得出來,董玉紅在工作與家庭之間找到了很好的平衡,活得游刃有余。她很滿意自己目前的生活狀態(tài),也豪不吝嗇對飛碟締途的夸獎:“這個車省油,就是幫我省錢。從19年買車到現在,只換過一次離合器和剎車片,從來沒出現過壞在路上的情況,服務站的人態(tài)度特別好,很省心!開著也舒服,不累!”
在“女司機”成為一個特殊詞匯的當下,憑本事開車的女司機依然值得尊敬。今天,董玉紅為女司機代言!
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