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兩會觀察:新能源發(fā)展仍在風(fēng)口 飛碟Q2把“綠色”寫進(jìn)產(chǎn)品DNA

  2021年兩會正逢“十四五”開局之年、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。在這一特殊時點(diǎn)舉行的兩會,承載了更多的意義和期待。根據(jù)之前地方兩會釋放的信號,發(fā)展新能源汽車成熱點(diǎn)議題。諸多人大代表提出關(guān)于優(yōu)化新能源汽車使用端管理,促進(jìn)新能源汽車加速普及,聚焦新能源汽車電動化等建議,在引發(fā)積極熱烈討論的同時,也開啟了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新時代。

  數(shù)據(jù)顯示,2019年我國交通行業(yè)碳排放在12億噸左右,其中商用車保有量僅占我國汽車保有量的12%左右,卻制造了道路交通碳排放的56%。要打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),運(yùn)輸行業(yè)中污染物排放量占比較大的貨運(yùn)物流車輛的電動化轉(zhuǎn)型加速勢在必行。

  作為飛碟汽車家族新能源產(chǎn)品的先行者,飛碟Q2天賦異稟,把“綠色”、“節(jié)能”、“環(huán)保”寫進(jìn)產(chǎn)品DNA。作為一款純正電動物流車,飛碟Q2以智能科技解鎖對電動物流的無限想象,引領(lǐng)著電動物流的未來。整車外觀時尚靈動,張力十足的前臉線條和炫酷時尚的造型,彰顯了未來感和科技感,這些都標(biāo)志著飛碟Q2不再是一輛方方正正的“傳統(tǒng)物流車”。大而出彩的4.8m³貨箱空間,讓飛碟Q2在同級別車中格外耀眼,最優(yōu)化的空間利用率真正詮釋了什么叫做身形小巧,但肚量不凡。
  對于電動物流車主來說,最大的困擾莫過于貨還沒送到,車就沒電了。為了解決這個問題,飛碟Q2選擇的是國內(nèi)頂尖動力電池裝機(jī)公司寧德時代、國軒高科,充電倍率可達(dá)1C,快充(soc0-80%)縮短到0.8H,0-50km/h加速僅需6.8 秒,搭配290KM超長續(xù)航能力(工況法),保證讓你充電一次,送貨暢行。在使用家用電的情況下,成本低至7分錢/公里,一年行駛4萬公里,電費(fèi)不到3000元,比同級別車輛電耗下降15% 。

  在這些優(yōu)勢之上,飛碟Q2更是提出了“整車四年不限里程超長質(zhì)保”。根據(jù)行業(yè)調(diào)查,目前市場運(yùn)營車輛每年平均行駛里程為6萬公里,飛碟Q2至少為用戶節(jié)約4年或24萬公里內(nèi)的潛在維修費(fèi)用,同時針對車輛提供全生命周期管理,保證了車輛的保值和后續(xù)轉(zhuǎn)讓。

  預(yù)測未來的最好方法,是創(chuàng)造未來!龐大的貨運(yùn)物流用車市場,加上政策、企業(yè)雙向驅(qū)動,新能源物流車的發(fā)展未來可期。飛碟Q2以突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動力、優(yōu)秀的續(xù)航能力和硬核的服務(wù)政策,用科技照亮未來之路,推動整個行業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。

來源:飛碟汽車 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 飛碟汽車 飛碟Q2 兩會
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