體驗(yàn)飛碟W5五個(gè)月之后，我“后悔”了

　　我現(xiàn)在主要是跑冷鏈運(yùn)輸，5個(gè)月跑了有將近3萬(wàn)公里了，飛碟W5挺適合冷鏈這一塊兒的，我的生意也還不錯(cuò)。我之前開的是其他的車，接的是散活兒，一換上新車，差距立馬體現(xiàn)出來了，首先氣質(zhì)就提升一大截，提了車剛開回家，我那一群跑物流的哥們直接就圍上來，非要跟我換著開，這哪能呢，我自己到現(xiàn)在都還沒稀罕夠，別說當(dāng)時(shí)了，然后每次走在路上或者在物流園里的時(shí)候，大家也都圍過來，問這問那，確實(shí)滿足了自己一點(diǎn)小小的虛榮心，大家都問這么高級(jí)的車在哪買，哈哈哈。

　　外觀這么出彩，幾個(gè)月體驗(yàn)下來，內(nèi)飾也沒有讓我失望。坐在里邊感覺一點(diǎn)都不輸咱們家里的小轎車，首先視覺上，這個(gè)車的內(nèi)飾就好看，儀表板啊，方向盤啊，中控大屏這些讓人感覺真的像是在開一輛轎車，并且還有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入這種功能，這是真的棒。

　　然后觸覺上，這就不得不說這個(gè)氣囊座椅了，每次日照到淮安的來回，在時(shí)間充足的情況下，我也選擇放棄高速走下道，大家都知道，普通路面平整度不比高速，遇到年久失修的道路，坑坑洼洼的，顛簸特別厲害，有了氣囊座椅的緩沖，走在顛簸路上身體也是很平穩(wěn)，很舒服，不會(huì)出現(xiàn)搖晃，而且包裹性很好，開時(shí)間長(zhǎng)了也不說和之前的車一樣累，坐姿啥的就跟在沙發(fā)上一樣。之前晚上回到家就想躺在沙發(fā)上，現(xiàn)在運(yùn)輸旺季，每天400公里往返兩地，到家還能陪媳婦逛個(gè)街，哈哈，我是99年的，沒想到吧~

　　結(jié)了婚的人就會(huì)過日子了，這車開起來動(dòng)力很足，操控也很好，并且比我之前的車能省不少油，我看發(fā)動(dòng)機(jī)上是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率的那一批，確實(shí)動(dòng)力上要強(qiáng)于之前我開過的車子，在城市道路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，每次紅綠燈起步的時(shí)候，完全不用轟油門，速度立馬提升起來，很多手動(dòng)擋的小轎車也比不過這個(gè)車子的起步速度，還有，在高速，遇到前面車輛龜速行駛的話，變道，超車都不在話下，車子每次都表現(xiàn)得毫不遲疑，動(dòng)力響應(yīng)特別好。關(guān)鍵是品質(zhì)可靠，每天四百公里的來回，開了這么長(zhǎng)時(shí)間一點(diǎn)問題沒有。

　　飛碟W5的安全配置也是超乎我想象的，它在駕駛室前玻璃上有個(gè)預(yù)警系統(tǒng)，有一次開夜車的時(shí)候，媳婦擔(dān)心就給打了個(gè)電話，這一拿手機(jī)不要緊，距離前邊的車就已經(jīng)特別近了，這時(shí)候它就開始報(bào)警，我迅速回過神踩了剎車，想想真是后怕，并且還有好幾次，開車打盹，當(dāng)車道偏離的時(shí)候，它也會(huì)有提示音，這對(duì)于我們常年跑在路上的司機(jī)來說，真的是很關(guān)鍵的一個(gè)功能。

　　如果讓我用一個(gè)詞來形容飛碟W5的話，那肯定是“高級(jí)感”，在我看來，現(xiàn)在產(chǎn)品性能的優(yōu)劣勢(shì)其實(shí)并不大，我自己也開過很多輕卡，并且本身拉的也不是很重，除了性能呢，這個(gè)車給我?guī)碜畲蟮母惺芫褪鞘娣?，操控性特別好，底盤扎實(shí)，這些都是看不見的，只有真正開過這臺(tái)車的人才能感覺到。

　　開著飛碟W5出去，確實(shí)能提升我們卡車司機(jī)的檔次，每次不管拉貨還是遇到人，都會(huì)有一種很有信心的感覺，這是一臺(tái)真正的高端卡車才能來給我們的感覺。

　　體驗(yàn)飛碟W5五個(gè)月了，我真的是十分后悔，后悔沒有早點(diǎn)遇到它，哈哈，希望各位卡友也能早點(diǎn)遇到自己運(yùn)輸路上心儀的伙伴!

　　年輕人不能死于話多，今天我就分享到這里，大家有什么問題可以敲在留言版，我下次來分享的時(shí)候給大家解答!