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參與半掛車基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)起草與修訂 昌龍汽車助推中國半掛車高質(zhì)量發(fā)展

  2021年4月24日~4月26日,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)掛車分標(biāo)委(以下簡稱掛標(biāo)委)在濟(jì)南召開《半掛車通用技術(shù)條件》等3項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院及國內(nèi)重點(diǎn)掛車企業(yè)參加了此次會(huì)議。

  作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)掛車分標(biāo)委委員,山東昌龍汽車制造有限公司(以下簡稱昌龍汽車)董事長孫復(fù)森作為主要起草人之一應(yīng)邀參會(huì),參與了《半掛車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的起草,并對另兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)條款內(nèi)容積極獻(xiàn)言,獲得采納。

  標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)

  此次會(huì)議研討的《半掛車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)、涉及半掛車的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和生產(chǎn)一致性,是半掛車行業(yè)的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)由工信部和交通部共同提出,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)掛車分標(biāo)委歸口。

  《半掛車通用技術(shù)條件》GB/T23336規(guī)定了半掛車整車尺寸、允許尺寸誤差、車架和制動(dòng)要求及試驗(yàn)要求,相比2009版標(biāo)準(zhǔn),此次新標(biāo)準(zhǔn)增加了半掛車制動(dòng)響應(yīng)和標(biāo)示等多項(xiàng)內(nèi)容,刪除了半掛車制動(dòng)促動(dòng)時(shí)間要求等,結(jié)合最新市場和技術(shù)的革新進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整。

  昌龍汽車作為主要起草單位之一,參與了此項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)的起草。根據(jù)分工,昌龍汽車董事長孫復(fù)森負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定的前期要求,確定標(biāo)準(zhǔn)制定的原則并形成標(biāo)準(zhǔn)的初步框架,協(xié)助開展試驗(yàn)驗(yàn)證,負(fù)責(zé)編制第五章、第六章的條款。

  根據(jù)前期大量的調(diào)研和論證,在本次會(huì)議上,昌龍汽車提出的采用側(cè)簾結(jié)構(gòu)的半掛車車廂還需滿足JTT389-XXXX4.4的要求獲得采納,納入標(biāo)準(zhǔn)。

  除此之外,會(huì)議還對《道路車輛前下部安裝牽引桿連接器的牽引車和中置軸掛車間的機(jī)械連接互換性》、《道路車輛尾部安裝牽引桿連接器的牽引車與牽引桿掛車間的機(jī)械連接互換性》等兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了討論,昌龍汽車董事長孫復(fù)森提出的牽引桿和牽引桿掛車最小回轉(zhuǎn)間隙、標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)范圍等獲得行業(yè)和主管部門認(rèn)可,獲得采納。

  產(chǎn)品傳遞信任

  2004年,孫復(fù)森率先在國內(nèi)提出“輕量化半掛車”的理念,3年后在他的帶領(lǐng)下,國內(nèi)首臺(tái)輕量化半掛車獲得國家工信部公告認(rèn)可,不僅開創(chuàng)了輕量化半掛車發(fā)展的先河,更攜手打造了一飛沖天的業(yè)內(nèi)神話。

  近年來,隨著掛車生產(chǎn)企業(yè)的日益增多,不少掛車企業(yè)不惜犧牲產(chǎn)品質(zhì)量以低價(jià)搶占市場,導(dǎo)致劣質(zhì)掛車層出不窮,兩天一小修,三天一大修,甚至引發(fā)掛車剎車失靈、側(cè)翻等重大安全事故。

  作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)掛車分標(biāo)委委員,孫復(fù)森一直致力于推動(dòng)國產(chǎn)掛車的技術(shù)進(jìn)步,積極參與掛車產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,牽引桿掛車轉(zhuǎn)盤等多項(xiàng)提案獲得采納并具體實(shí)施。

  2019年,孫復(fù)森披甲上陣,再度創(chuàng)業(yè),創(chuàng)辦昌龍汽車。

  為了更好地解決半掛車使用壽命短、開裂、剎車失靈等問題,昌龍掛車技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合最新的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)聯(lián)合高校、科研院所潛心研究,深入各種惡劣工況,傾聽卡友使用的意見,進(jìn)行針對性的改進(jìn),先后研發(fā)出掛車縱梁、車輛縱梁腹板打孔處理方案等10多項(xiàng)專利設(shè)計(jì)。

  三流企業(yè)做產(chǎn)品,二流企業(yè)做品牌,一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。“專注高效能半掛車三十五年,昌龍汽車將不辱使命,勇挑重任。”昌龍汽車董事長孫復(fù)森表示,昌龍汽車在推動(dòng)中國半掛車高質(zhì)量發(fā)展的征程上,貢獻(xiàn)自己的力量。

來源:卡車網(wǎng) 作者:曉明
文章關(guān)鍵詞: 昌龍汽車 半掛車 零部件
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