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致力于提升物流運輸裝備 安徽開樂新型側(cè)簾半掛車武漢車展發(fā)布

  物流運輸是關(guān)乎國計民生和經(jīng)濟發(fā)展的重要行業(yè),隨著道路運輸?shù)淖兓陀脩粜枨笊墸锪鬟\輸設(shè)備也在逐漸升級進步。在武漢車展上 ,除了卡車、零部件制造企業(yè)之外,致力于物流運輸裝備的安徽開樂也攜帶最新產(chǎn)品參加了此次展會。
安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品武漢車展揭幕安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品武漢車展發(fā)布

  “安徽開樂68年如一日始終致力于推動中國道路運輸車輛技術(shù)進步,堅持以用戶需求為導向 ,持續(xù)改進我們的產(chǎn)品和服務(wù),堅守企業(yè)使命,不斷為用戶提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。”

  正如安徽開樂專用車輛股份有限公司總經(jīng)理許剛所言,在這次展會中,安徽開樂以“科技 創(chuàng)新 贏未來”為主體,帶來了冷藏半掛車、不銹鋼牛奶運輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車以及新型側(cè)簾半掛車新品。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品發(fā)布安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品發(fā)布

  許剛告訴卡車網(wǎng)記者,從2012年至今,安徽開樂已經(jīng)連續(xù)受邀參加五屆中國國際商用車展,推出20多款新品。本屆展會,安徽開樂攜四款新品亮相展會,涵蓋罐式類、半掛類和廂式類三大系列產(chǎn)品,集中體現(xiàn)了安徽開樂在輕量化、標準化和模塊化方面的最新成果。

       此次武漢車展展出的產(chǎn)品都代表了安徽開樂的最新技術(shù),其中冷藏半掛車融合日本技術(shù),獲得日本客戶認可,成功銷往日本,不銹鋼牛奶運輸半掛車、鋁合金粉碎半掛車也已經(jīng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn),而新型側(cè)簾半掛車新品則是以輕量化、組裝化設(shè)計理念而推出的第四代產(chǎn)品。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細節(jié)安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細節(jié)

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,融合了歐美技術(shù)的第四代側(cè)簾廂式半掛車經(jīng)過四代的升級,擁有三項國內(nèi)第一:國內(nèi)第一家采用車身全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計,鵝頸高度僅8公分,有效的降低了車身承載面高度,增大廂體容積可達102立方米;

  國內(nèi)第一家頂部升降式結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,四角可單獨升降45公分,快速實現(xiàn)車廂頂部框架升高,便于裝卸貨物的同時,廂內(nèi)容積利用率達到100%;國內(nèi)第一家組裝化、 系列化、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,整車由各個模塊組裝而成。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細節(jié)安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細節(jié)

  除此之外,第四代側(cè)簾廂式半掛車還擁有多項創(chuàng)新專利技術(shù):車廂采用簾布設(shè)計,兩側(cè)簾布前后均可拉開,減輕車身自身重量的同時,實現(xiàn)了貨物的快速裝卸;車廂頂部有收展功能,避免了貨物裝卸時與箱體之間的碰撞和阻攔,確保吊裝和起卸大型貨物的可操作性;車身擋板可簡單拼裝成欄板,完美實現(xiàn)了散裝貨的裝載,達到了一廂多用;兩側(cè)滑動立柱可移動至車廂一端,更大的發(fā)揮裝卸工具的作用,提高貨物的裝卸效率。

  在細節(jié)設(shè)計上,第四代側(cè)簾廂式半掛車的車廂地板為防滑型木質(zhì)庭板結(jié)構(gòu),增加了車廂地面的防滑性和安全性;承載軸采用空氣后掛系統(tǒng)用戶可根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)后橋高度,方便了貨物的裝載和車輛的安全性。

  “在標準實施背景下,第四代側(cè)簾廂式半掛車將成為物流運輸業(yè)選擇的風向標。”對于此次推出的新產(chǎn)品,許總也是信心滿滿,他表示作為一家專門從事于道路運輸車輛研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的現(xiàn)代化物流裝備企業(yè),安徽開樂對于物流裝備的創(chuàng)新和研發(fā)已經(jīng)有著行業(yè)領(lǐng)先的水平,未來將會推出更多的產(chǎn)品服務(wù)客戶,適應(yīng)未來市場發(fā)展。

來源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
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