在乘用車(chē)領(lǐng)域,不少人買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)電子產(chǎn)品一樣,外觀起到很大作用。但面對(duì)作為生產(chǎn)資料的商用車(chē)時(shí),性能和質(zhì)量對(duì)購(gòu)買(mǎi)起著關(guān)鍵作用。在近期卡車(chē)網(wǎng)的采訪(fǎng)中,廣州市博濤物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“搏濤物流”)董事長(zhǎng)孟慶忠卻毫不掩飾的表示,自己買(mǎi)車(chē)時(shí)首先看顏值,這是決定他是否購(gòu)買(mǎi)的首要因素。
憑外觀買(mǎi)卡車(chē),很多人會(huì)覺(jué)得不可思議,但在采訪(fǎng)了解過(guò)后,小編也為此折服,看似簡(jiǎn)單的買(mǎi)車(chē)?yán)碛杀澈?,卻是他20多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)悟出的經(jīng)驗(yàn)和哲理。
搏濤物流董事長(zhǎng)孟慶忠
4年8輛歐馬可 每一輛都是國(guó)六車(chē)
孟慶忠的搏濤物流成立已經(jīng)有十幾年時(shí)間,而孟慶忠的駕齡也超過(guò)了25年,現(xiàn)在40多歲的他擁有A1駕照。從最初的長(zhǎng)途司機(jī)開(kāi)始,他以夢(mèng)為馬、一步步前行,也一次次積淀,最終完成了從司機(jī)到老板的轉(zhuǎn)變,增長(zhǎng)和豐富了個(gè)人閱歷,也擁有了更多的精神和物質(zhì)財(cái)富。
小編了解到,現(xiàn)在搏濤物流一共有20多輛車(chē),輕、中卡和重卡車(chē)型都有,其中包括多個(gè)國(guó)產(chǎn)商用車(chē)主流品牌。“我們公司第一輛車(chē)是輛重卡,后來(lái)隨著業(yè)務(wù)線(xiàn)發(fā)展,逐漸購(gòu)入了中輕卡車(chē)型,現(xiàn)在數(shù)量最多的中輕卡是福田歐航歐馬可。”
搏濤物流十分信賴(lài)歐航歐馬可
2017年,搏濤物流購(gòu)買(mǎi)了第一輛歐馬可輕卡,搭配的是180馬力福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。“它是一輛國(guó)六車(chē)型,其實(shí)我們公司買(mǎi)的歐航歐馬可都是國(guó)六排放的,一步到位。后來(lái)購(gòu)買(mǎi)的歐航歐馬可中既有180馬力車(chē)型,又有220馬力車(chē)型?,F(xiàn)在運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的一輛車(chē)已經(jīng)跑了將近30萬(wàn)公里,這在輕卡里面算是里程比較長(zhǎng)的了。”
談到為何選擇歐航歐馬可,孟慶忠表示首先是被它的外觀吸引。“歐航歐馬可外觀做的太好了,尤其是前臉部分,還有進(jìn)氣格柵、大燈等,可以說(shuō)看一眼就被吸引住了。說(shuō)真的,我以前覺(jué)得國(guó)產(chǎn)中輕卡的質(zhì)量并沒(méi)有差別太大,但是福田歐航歐馬可顛覆了我的認(rèn)知,它品質(zhì)更高,還有優(yōu)秀的外觀,這是其他品牌做不到的。”
歐航歐馬可外觀時(shí)尚大氣
正是因?yàn)闅W航歐馬可偶像與實(shí)力兼具的氣質(zhì),使得孟慶忠在2017年以后再購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候,每次都毫不猶豫地繼續(xù)選擇該品牌。“目前我們公司一共有8輛歐航歐馬可,在所有車(chē)型中占比最多,今年我們剛買(mǎi)了一輛新車(chē),是搭載220馬力福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐航中卡國(guó)六車(chē)型。”
喜歡一個(gè)人,始于顏值,陷于才華,忠于人品。喜歡一輛車(chē)也是一樣,始于顏值,陷于性能,忠于可靠。作為一名老司機(jī),孟慶東知道什么樣的車(chē)靠譜,作為一位老板,他同樣清楚怎樣的車(chē)能夠帶來(lái)更多的收益。而福田歐航歐馬可正是他心中的Dream Car。
博濤供應(yīng)鏈
每月出勤至少26天 歐航歐馬可是永遠(yuǎn)的“神”
被歐航歐馬可的顏值“征服”之后,孟慶忠與歐航歐馬可依然不斷深入合作,此時(shí)車(chē)輛可靠的性能就成了重要因素,也正因如此,孟慶忠與歐航歐馬可一見(jiàn)傾心、再見(jiàn)傾情。
記者了解到,搏濤物流主要從事電子配件運(yùn)輸,其中包括電腦、手機(jī)產(chǎn)品等,主要線(xiàn)路包括江門(mén)到山東、貴州等長(zhǎng)途,也有到東莞這樣的短途路線(xiàn)。“我們作為三方物流,主要跟著廠商的變化來(lái),但是目前來(lái)看幾條主要線(xiàn)路還是固定的。例如我們的第一輛歐馬可車(chē),一直都是跑江門(mén)到山東的線(xiàn)路,現(xiàn)在已經(jīng)跑了4年。”
歐航歐馬可性能優(yōu)異
“這么多年我們一直都是用公司自己的車(chē)子來(lái)送貨,一是因?yàn)楸容^熟悉情況,方便調(diào)配,還有是車(chē)子質(zhì)量好,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤事的情況。”孟慶忠補(bǔ)充說(shuō)道。
使用歐航歐馬可幾年時(shí)間,如果說(shuō)最初購(gòu)買(mǎi)源于讓人心動(dòng)的顏值,那么持續(xù)的跟進(jìn)與購(gòu)買(mǎi)則是質(zhì)量品質(zhì)的信賴(lài)。孟慶忠表示公司的每輛車(chē)平均每月要跑1.5萬(wàn)公里左右,一年下來(lái)就是十幾萬(wàn)公里,除了正常保養(yǎng)外,車(chē)子幾乎都在路上,產(chǎn)品的可靠性自然不言而喻。
關(guān)于歐航歐馬可的優(yōu)勢(shì),條除了顏值之外,孟慶忠還向小編透露了幾條。“首先是動(dòng)力部分,輕卡跑長(zhǎng)途很多人覺(jué)得不可思議,但歐航歐馬可是完全沒(méi)問(wèn)題的,主要還歸功于動(dòng)力的可靠,康明斯動(dòng)力國(guó)際大品牌,在國(guó)內(nèi)也有很好的品質(zhì)保障,我們用著也放心。”
歐航歐馬可是博濤物流的得力干將
在油耗方面,孟慶忠也忍不住為歐航歐馬可點(diǎn)贊。他告訴小編車(chē)子滿(mǎn)載的時(shí)候重量在4-5噸之間,折合每公里油價(jià)在1元錢(qián)左右。“其實(shí)在油耗部分我沒(méi)有太多關(guān)注,一是相信自家司機(jī),都是關(guān)系比較好的朋友,還有是相信歐航歐馬可和福田康明斯品牌。另外,司機(jī)不一樣、動(dòng)力不一樣、重量不一樣、路況不一樣,最終導(dǎo)致油耗也不相同,這些都是不能確定的,但平均來(lái)算的話(huà)在每公里1元左右,這點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意。”
采訪(fǎng)中孟慶忠還講述了歐航歐馬可良好的售后服務(wù)。他表示有次車(chē)子壞在了路上,打電話(huà)給歐航歐馬可服務(wù)站,他們?cè)?小時(shí)內(nèi)到達(dá)并把車(chē)子修好了。“當(dāng)時(shí)以為我們要延遲送貨了,但沒(méi)想到最終還是按時(shí)到達(dá)。”
使用歐航歐馬可4年的時(shí)間,孟慶忠可以說(shuō)是在與歐航歐馬可共同進(jìn)步。“連續(xù)幾年的購(gòu)買(mǎi)和使用下來(lái),我覺(jué)得歐航歐馬可在駕駛室空間、臥鋪舒適度、封閉性等方面一直在提升,司機(jī)也跟我反應(yīng)說(shuō)車(chē)子變得更好了。
編后語(yǔ):只是因?yàn)楫?dāng)初的一眼之緣,便決定了孟慶忠與歐航歐馬可的深厚緣分。感性讓孟慶忠開(kāi)啟了與歐航歐馬可的故事,而理性的觀察,實(shí)際的使用效果成為他與歐航歐馬可緣分的基石,讓他們一路走下去,也讓他們的故事還有后續(xù)。
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