打造卡車(chē)屆的寶馬 飛碟汽車(chē)以蝶變迎戰(zhàn)未來(lái)

　　2021年6月29日，飛碟汽車(chē)年中合作伙伴大會(huì)主題大會(huì)隆重召開(kāi)，包括經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商和服務(wù)商在內(nèi)的數(shù)百位飛碟汽車(chē)合作伙伴齊聚一堂，共識(shí)發(fā)展愿景，共謀發(fā)展舉措。

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)模式迅速迭代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷升級(jí)，行業(yè)進(jìn)入綠色智慧時(shí)代。這些都與飛碟汽車(chē)“綠色智慧物流產(chǎn)品與服務(wù)提供商”的發(fā)展愿景不謀而合。

　　飛碟汽車(chē)為社會(huì)和用戶帶來(lái)的特殊價(jià)值，在飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟的工作報(bào)告里可見(jiàn)一斑，在“司機(jī)第一”理念指導(dǎo)下成長(zhǎng)的飛碟汽車(chē)還是一個(gè)年輕的品牌，卻已然成為22萬(wàn)卡車(chē)人家庭的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。

　　成千上萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)的選擇和認(rèn)可激勵(lì)著飛碟汽車(chē)不斷前行，“打造‘卡車(chē)界的寶馬’的品牌口碑，建立領(lǐng)先的科技物流服務(wù)平臺(tái)”成為飛碟汽車(chē)“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　2021年是“十四五”開(kāi)局之年，在行業(yè)面臨疫情影響、排放升級(jí)以及各種新政落地壓力的情況下，飛碟汽車(chē)沒(méi)有退縮，而是全力推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)升級(jí)，并取得了卓有成效的進(jìn)展。

　　主題大會(huì)上，姜文娟總經(jīng)理就實(shí)現(xiàn)可面向世界市場(chǎng)銷(xiāo)售的整車(chē)品質(zhì)、科技締造卓越的駕駛體驗(yàn)、數(shù)字化提升競(jìng)爭(zhēng)力及平臺(tái)型業(yè)務(wù)推進(jìn)以及打造“飛碟之悅”品牌體驗(yàn)和拓展B端業(yè)務(wù)共建價(jià)值聯(lián)盟等內(nèi)容提出了自己獨(dú)特的方法論，對(duì)飛碟汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展提出了更高的期許和要求。

　　2021年7月起，國(guó)家將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型貨車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)也基本敲定，新能源市場(chǎng)向好發(fā)展。在這種背景下，飛碟汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃策略也與時(shí)俱進(jìn)，物流新勢(shì)力平臺(tái)化解決方案應(yīng)運(yùn)而生。

　　飛碟汽車(chē)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)部姜濤表示：“要以核心業(yè)務(wù)為導(dǎo)向，建立產(chǎn)品與細(xì)分市場(chǎng)匹配框架，合理優(yōu)化產(chǎn)品策略。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合對(duì)核心場(chǎng)景精準(zhǔn)覆蓋，為客戶提供平臺(tái)型解決方案。”正確且明晰的產(chǎn)品策略堅(jiān)定了大家在新環(huán)境里闊步前行的信心。

　　在過(guò)去一段時(shí)間的發(fā)展中，飛碟汽車(chē)相繼推出了飛碟蟲(chóng)洞、飛碟天文館、慧行系統(tǒng)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與車(chē)主的鏈接，每時(shí)每刻傳遞對(duì)司機(jī)的關(guān)愛(ài)。不僅如此，飛碟汽車(chē)還利用大數(shù)據(jù)了解車(chē)輛使用情況、用戶需求，不斷迭代產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)策略，數(shù)字化勾勒了企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　車(chē)主APP 飛碟蟲(chóng)洞面向司機(jī)/車(chē)主/車(chē)隊(duì)管理

　　飛碟汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目負(fù)責(zé)人顏廷方主持的“數(shù)字，暢享，共未來(lái)”的主題分享，向大家展示了飛碟汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)的美好圖景，聚焦司機(jī)第一的數(shù)字主線，飛碟汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)從人安全、車(chē)安全、作業(yè)安全、承載安全四個(gè)角度為用戶提供全方位的守護(hù)。
　

　燃油車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 駕送在途追蹤-在途行為管理

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是數(shù)字化賦能商業(yè)成功的體現(xiàn)，與此同時(shí)，面對(duì)瞬息萬(wàn)變的客戶需求及作業(yè)場(chǎng)景變化，用什么樣的技術(shù)才能賦能商業(yè)成功，才能為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，飛碟汽車(chē)一直在不懈探索。

　　飛碟汽車(chē)研究院史密斯院長(zhǎng)談道：“安全是人類最基本的追求。飛碟汽車(chē)通過(guò)多年的發(fā)展，并在我們國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)的共同努力下，創(chuàng)造了W產(chǎn)品 "移動(dòng)堡壘"的概念。26% 的高強(qiáng)鋼及熱成型件，加固后的門(mén)、地板及儀表板，保護(hù)乘客的生存空間，也符合歐洲碰撞法規(guī)，同時(shí)通過(guò)降低駕駛室噪音為司機(jī)提供靜謐駕駛環(huán)境。”

　　“我們與頂級(jí)供應(yīng)商合作，進(jìn)行了數(shù)百萬(wàn)公里的道路測(cè)試以及臺(tái)架測(cè)試。我們提出的行業(yè)內(nèi)首個(gè) 整車(chē)3 年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，降低了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和全生命周期使用成本，確保司機(jī)與經(jīng)理們可以因此而安心。”

　　在運(yùn)營(yíng)成本及投資回報(bào)期之外，飛碟汽車(chē)還關(guān)注客戶對(duì)低購(gòu)買(mǎi)成本的需求，不斷提出新的方案并將其應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中。今年下半年，飛碟汽車(chē)計(jì)劃對(duì)336個(gè)降本設(shè)計(jì)方案投入數(shù)千的研發(fā)工時(shí)，從多處細(xì)節(jié)為司機(jī)降本賦能，實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)。

　　飛碟汽車(chē)合作伙伴大會(huì)上，大咖云集，促成了一場(chǎng)別開(kāi)生面的主題沙龍，湖州鑫泰張世國(guó)總經(jīng)理、江蘇浣熊孫存廣總經(jīng)理、長(zhǎng)春悅途范文龍總經(jīng)理、濰坊青特紀(jì)寶磊總經(jīng)理、云內(nèi)動(dòng)力代云輝總經(jīng)理、寧德時(shí)代莎仁琪琪格副總經(jīng)理，群英薈萃，就飛碟汽車(chē)戰(zhàn)略方向展開(kāi)探討，并基于國(guó)五、國(guó)六轉(zhuǎn)換期，燃油向新能源切換期的挑戰(zhàn)，共同商討應(yīng)對(duì)策略。參會(huì)的每個(gè)人都從這場(chǎng)高峰會(huì)談中收獲巨豐。

　　大會(huì)結(jié)尾，飛碟汽車(chē)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東為“碟變”的議題做了總結(jié)，飛碟汽車(chē)正如蝴蝶經(jīng)歷蝶變階段一樣，發(fā)生著從內(nèi)而外的本質(zhì)變化。在理念上，飛碟汽車(chē)正貫徹著“司機(jī)第一”的品牌理念，敢于承諾，勇于擔(dān)當(dāng)，推出了打破常規(guī)的碟式服務(wù)以及顛覆行業(yè)的整車(chē)3年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策;在產(chǎn)品上，飛碟汽車(chē)采用全新設(shè)計(jì)理念，研發(fā)出前所未有的安全效能卡車(chē)飛碟W和“閃電郵俠”飛碟Q，刷新了用戶對(duì)輕卡的認(rèn)知;在管理上，飛碟汽車(chē)的數(shù)字化創(chuàng)新之路，從未止步，用車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通司機(jī)、企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)。

　　“碟變”與行業(yè)內(nèi)的幾大變化相關(guān)聯(lián)，不論是國(guó)五切換國(guó)六的變化，還是傳統(tǒng)物流到物流新勢(shì)力的變化，都是飛碟汽車(chē)在改變中突破的契機(jī)，破繭成蝶終有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，飛碟汽車(chē)自我突破之后，將邁上新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的飛躍，向上而行，奔騰不息。