發(fā)展提速，捷氫科技上海新園區(qū)落成

　　捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵宣布，代表了中國氫燃料電池行業(yè)的最先進(jìn)水平，坐落于上海嘉定區(qū)氫能港、集車規(guī)級氫燃料電池研發(fā)和制造于一體的捷氫科技全新園區(qū)落成。未來，這里將成為捷氫科技推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步落地，加速燃料電池產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的全新起點(diǎn)。

　　嘉定區(qū)委書記陸方舟先生，上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹先生，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰先生，嘉定區(qū)副區(qū)長李峰先生，上汽集團(tuán)副總工程師張覺慧先生，嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記陸強(qiáng)先生，上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢先生，上海國際汽車城集團(tuán)黨委書記、董事長陳鋼先生，上海捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵以及嘉定區(qū)、安亭鎮(zhèn)政府、上汽集團(tuán)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)嘉賓等出席新園區(qū)落成儀式，并共同見證了這一歷史性時刻。

　　李峰副區(qū)長在新園區(qū)落成儀式上發(fā)言指出：“習(xí)近平總書記指出，在力爭如期實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的大背景下，氫能是新能源汽車發(fā)展的未來。當(dāng)前，嘉定正全力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心，搶抓氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”，希望捷氫科技充分展現(xiàn)其作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)的龍頭企業(yè)的實(shí)力，繼續(xù)發(fā)揮具備整車完全正向開發(fā)能力的強(qiáng)大優(yōu)勢，為汽車“新四化”發(fā)展增添新動力，為助推嘉定支柱產(chǎn)業(yè)煥發(fā)帶來新活力。”

　　“捷氫科技全新園區(qū)落成，將會為捷氫科技的發(fā)展掛上加速檔。” 祖似杰副總裁表示，“衷心希望捷氫科技以實(shí)際行動進(jìn)一步落實(shí)龔正市長今年1月視察上汽技術(shù)中心時提出的關(guān)于上汽與嘉定更大力度促聯(lián)動的指示精神，進(jìn)一步加快組織機(jī)制創(chuàng)新、加快新產(chǎn)品研發(fā)、加快市場化推廣，為上汽、為嘉定、為上海打造一張科技創(chuàng)新的嶄新名片，為助力我國“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的早日實(shí)現(xiàn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”

　　核心能力全面提升

　　“捷氫科技新園區(qū)于2020年3月16日正式開工，在新園區(qū)建設(shè)過程中，得到了嘉定區(qū)和安亭鎮(zhèn)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助，以及與業(yè)務(wù)合作伙伴高效高質(zhì)的合作，在疫情之下依然步履不停，歷經(jīng)320天順利落成。”盧兵兵總經(jīng)理在儀式上向與會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓介紹，“捷氫科技上海新園區(qū)擁有研發(fā)辦公、測試驗(yàn)證、生產(chǎn)制造、氫氣供應(yīng)四大功能。新園區(qū)將進(jìn)一步補(bǔ)全公司的研發(fā)、制造能力，核心能力將全面得到提升。”

　　隨著新園區(qū)的落成，在研發(fā)能力方面，捷氫科技已具備材料級、零件級、到電堆、系統(tǒng)的燃料電池完整開發(fā)能力。在制造能力方面，新園區(qū)產(chǎn)線全面覆蓋了膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)，以及儲氫系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品。

　　未來，捷氫科技將繼續(xù)從核心技術(shù)研發(fā)的深度、量產(chǎn)產(chǎn)品迭代的規(guī)劃、供應(yīng)鏈國產(chǎn)化的布局、車規(guī)級零件供應(yīng)商的引入多個維度入手，通過規(guī)模化、批量化進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提升燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品的自研自制能力，為我國燃料電池行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　“卡脖子”產(chǎn)品從自研到自制

　　膜電極是燃料電池中最核心的零部件之一，被譽(yù)為燃料電池的“芯片”，其性能在很大程度上決定了燃料電池的應(yīng)用表現(xiàn)。長期以來，這項(xiàng)核心技術(shù)被國外壟斷，導(dǎo)致燃料電池成本居高不下。因此，擁有膜電極這一核心技術(shù)的開發(fā)和制造能力，是國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　捷氫科技上海新園區(qū)首次增設(shè)了膜電極自動化生產(chǎn)線，這意味著捷氫科技不僅擁有膜電極的自主研發(fā)能力，同時擁有了膜電極的制造生產(chǎn)能力，燃料電池成本將進(jìn)一步下降。

　　從制備漿料、到涂布直至7層產(chǎn)品壓合下線，上海新園區(qū)的膜電極產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了全自動化，引進(jìn)了全球最高效的“間歇式”“卷對卷”直接涂布流水線，線速度達(dá)到5m/min，催化層厚度控制精度高達(dá)±5μm。這也是全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產(chǎn)線，全面提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，更全方位實(shí)現(xiàn)了膜電極的“超高產(chǎn)能”“全自動化”生產(chǎn)。

　　祖似杰副總裁表示：“未來五年，捷氫科技將在上汽集團(tuán)“十、百、千、萬”的氫戰(zhàn)略的指引下，不斷加快推進(jìn)燃料電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。”

　　邁進(jìn)數(shù)字化生產(chǎn)時代

　　新園區(qū)落成后，捷氫科技將從半自動化生產(chǎn)邁入了數(shù)字化生產(chǎn)時代，具備“數(shù)字化生產(chǎn)”、“全過程可溯”、“柔性化生產(chǎn)”、“車規(guī)級質(zhì)量”，“智能物流”等特點(diǎn)，在提升生產(chǎn)效率的同時，全面保障了公司“車規(guī)級、高性能、高可靠”燃料電池產(chǎn)品的高品質(zhì)制造。

　　捷氫科技通過MES(Manufacturing Execution System )、WCS( Warehouse Control System)及AGV(Automated Guided Vehicle)的配合，實(shí)現(xiàn)了燃料電池生產(chǎn)全過程的精確追溯。其中，關(guān)鍵工序都由機(jī)器人完成，包括自動堆疊、多軸聯(lián)動、同步擰緊等。生產(chǎn)線全面滿足精益化、柔性化、模塊化和智能化要求，達(dá)到各產(chǎn)品共線生產(chǎn)、共享產(chǎn)能，在國內(nèi)首屈一指。

　　與此同時，在智能物流方面，捷氫科技在上海新園區(qū)搭建起了智能化立體倉庫，長41米、高18米的立庫貫穿1-3層，共1000個庫位，所有原材料通過WCS實(shí)現(xiàn)智能化管理，節(jié)約了大量的占地面積和人力資源，提高生產(chǎn)和存儲效率。

　　2020年，捷氫科技市場表現(xiàn)卓越，獲得行業(yè)和客戶的廣泛認(rèn)可和良好口碑，產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升，明星產(chǎn)品PROME P390燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)配套近20款車型，全面覆蓋乘用車、輕型客車、城市客車和輕重型卡車等不同領(lǐng)域。

　　全新園區(qū)的落成，標(biāo)志著捷氫科技已經(jīng)步入產(chǎn)業(yè)化全面提速的發(fā)展新征程。站在新的起點(diǎn)上，捷氫科技將不斷提升燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品的自研自制能力，并持續(xù)擴(kuò)大市場規(guī)模和降低產(chǎn)品成本，為我國燃料電池行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，在致力于達(dá)成“氫能驅(qū)動世界，捷氫引領(lǐng)未來”的美好愿景的同時，推動氫能與燃料電池行業(yè)的發(fā)展，與合作伙伴一起，共同開創(chuàng)氫能時代新篇章。