顆粒物限值減低67%,意味著什么?
意味著“僅通過優(yōu)化柴油發(fā)動機等手段讓原機PM排放在滿足動力性的同時還滿足法規(guī)要求”的時代即將結(jié)束。國六時代,必須增加發(fā)動機的后處理系統(tǒng)、必須使用高品質(zhì)車用尿素,才能讓車輛尾氣排放達標。
作為國六車輛尾氣后處理系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán),DPF(顆粒捕捉器,又叫顆粒捕集器)成了國六卡車必不可少的配置。
后處理系統(tǒng)總成圖解
DPF(顆粒捕捉器),顧名思義,主要用于收集排氣中的顆粒物。一般采用壁流式過濾器,依靠交替封堵載體孔進出口,強迫氣流通過多孔壁而實現(xiàn)顆粒物的捕捉,從而使車輛排出的顆粒物達到國六排放標準。顆粒物主要是柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙,也包含機油添加劑燃燒形成的灰分和金屬鹽。
本質(zhì)上來說,DPF是一個過濾器,和機濾、柴濾本質(zhì)上并無不同,DPF長久使用后也會面臨堵塞的情況。但不同于柴濾、機濾的便宜易更換,DPF的價格非常高,在沒有明確損壞的情況下,絕對不適宜更換,需要到專業(yè)的保養(yǎng)地點進行清洗保養(yǎng)。
DPF堵塞前
DPF堵塞后
如果DPF堵塞后不及時清洗會怎么樣?
過多的顆粒物會使排氣背壓增大而影響動力性能、增加油耗。
當DPF堵塞程度很高時,原地再生指示燈和引擎故障燈(MIL燈)會亮起,ECM會限制發(fā)動機扭矩輸出;
當DPF堵塞程度很嚴重時,再生指示燈和黃色警報燈會同時亮起,車速會被限制在20KM/h;
當DPF堵塞程度極其嚴重時,引擎故障燈、再生指示燈和黃色警報燈會同時亮起,發(fā)動機將在30秒后熄火。需要立即前往維修服務(wù)站點進行DPF清洗保養(yǎng)。
DPF堵塞越嚴重,對車輛的影響程度越高,甚至導(dǎo)致車輛后處理系統(tǒng)及發(fā)動機報廢!
DPF堵塞后如何處理?
1. DPF再生,包括被動再生和主動再生。
被動再生是車輛在正常行車過程中,ECM控制后臺處理系統(tǒng)自動完成的,無需卡友手動操作。
主動再生是當車輛工作環(huán)境溫度較低或長期行駛平均車速低于15km/h,被動再生失效,系統(tǒng)自動觸發(fā)主動再生,排氣熱管理系統(tǒng)將提升DPF入口溫度到600℃左右,燃燒積累在DPF內(nèi)的碳煙,DPF實現(xiàn)快速再生。
同時根據(jù)DPF再生指示燈的提示,卡友也可以進行駐車再生,此時,卡友們將車輛駛離易燃易爆區(qū)域,并且停車按下駐車再生按鈕后進行駐車再生。在駐車再生指示燈熄滅之前,卡友不要有任何操作,如踩離合、掛擋、剎車等。如需停止駐車再生,須先按下禁止再生開關(guān)退出駐車再生。
DPF再生系統(tǒng)工作時的溫度很高,主要是利用高排氣溫度將積累的顆粒物燃燒成可排放的氣體排出。如果長期頻繁使用DPF再生,過高的溫度可能會損傷DPF系統(tǒng),在國六排放標準下,必然會影響車輛的整體使用年限,耽誤卡友們的工作和生活。
2.使用可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)進行清洗
可蘭素作為國六系統(tǒng)解決方案的提供者,切實為廣大卡友解決DPF堵塞難題。經(jīng)過多年潛心研發(fā)、數(shù)次測試改進,最終推出了可蘭素DPF循環(huán)清洗系統(tǒng),配合DPF清洗劑能夠有效清除DPF截留的顆粒物、灰分、油泥等雜質(zhì)。在不損傷DPF系統(tǒng)的前提下,高效恢復(fù)DPF狀態(tài)??ㄓ巡挥迷俑鼡Q昂貴的DPF系統(tǒng),也不必再擔心車輛使用壽命縮短,省錢更省心!
DPF循環(huán)清洗機采用專利設(shè)計的超聲波清洗結(jié)構(gòu),無死角滲透堵塞的DPF,清洗更徹底。采用先進的軟件設(shè)計,自動清洗控制程序,節(jié)省人力。
DPF清洗劑安全環(huán)保無污染,更安全高效地剝離、分散和溶解DPF孔道中的堵塞物,降低堵塞DPF的維修成本,降低油耗、恢復(fù)動力還能提高DPF尾氣凈化效果,更好助力卡友暢贏國六時代。
DPF循環(huán)清洗系統(tǒng)清灰時間1.5小時左右,只需卡友在保養(yǎng)時稍作休息,吃頓飯的時間,長久困擾卡友的DPF堵塞問題就能解決,省錢省時更省心!
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