國六車“難養(yǎng)”?老兵張羅坤用了2年可蘭素后這樣說……

可蘭素用戶張羅坤

　　2年從未“掉鏈子”，好尿素為運輸高效賦能

　　武漢通利達物流公司的張羅坤從事運輸行業(yè)已有多年，擁有豐富的駕駛經驗和用車經歷，同時他也是湖北區(qū)域首位國六版東康Z14用戶，在國六車型使用、保養(yǎng)方面可謂頗有心得。

　　根據張師傅介紹，他和“好戰(zhàn)友”東風商用車天龍旗艦并肩作戰(zhàn)至今已有快兩年時間，日常工作主要運輸煙草成品、煙絲及輔料等貨物，路線是從武漢到恩施、宜昌、襄陽等地，雖然全程只有500公里左右，但時常需要穿越山路，對車輛性能、司機駕駛和運營維護要求較高，想要長時間保證后處理“無大修”、高水平發(fā)揮也是一件比較困難的事情。

張羅坤的“戰(zhàn)友”

　　“除了車和發(fā)動機本身可靠外，運營保養(yǎng)也非常重要。原來我們公司有幾臺進口車，銷售交代說必須用正規(guī)尿素、正規(guī)油，后來公司一搞就買幾十箱可蘭素尿素放在那里，我從跑車到現(xiàn)在一直用可蘭素，從來沒換過其他牌子的。”談及“結緣”可蘭素的過程張師傅如是說。在“國五時代”上半葉張師傅還沒加入運輸大軍，也從未接觸過良莠不齊的“小尿素”產品，然而入行后他發(fā)現(xiàn)司機們加小尿素導致車輛報碼限扭的問題隨處可見，所以從剛開始就有了“好好養(yǎng)車”的概念。

隨車攜帶可蘭素車用尿素

　　“像我們自己的車當然要愛護，國六車型本身維護就麻煩，而且我還不太了解后處理系統(tǒng)，總感覺加小油、小尿素會因小失大，所以一直都是加正規(guī)油，使用正規(guī)尿素。”武警出身的張師傅對工作異常認真，也正是因為堅持“高標準”用車養(yǎng)車，所以他的車在近兩年從未出現(xiàn)過大故障，經過親身驗證后他對于可蘭素產品不吝贊美之詞，“耐燒”、“可靠”的省暢系列就是他保證高效運營的最佳伙伴。

　　合理“精打細算”，為了省錢更應選擇好尿素

　　尿素噴嘴結晶，車輛頻繁進出服務站導致運營效率降低，究其根本原因是卡車司機貪便宜“亂加尿素”的緣故。“可蘭素一公斤大概在3塊的樣子，外面的尿素均價是會更低一些，但是用了后車輛會不會出現(xiàn)問題誰都說不好。”在張師傅眼里，避免國六后處理出現(xiàn)故障最靠譜的辦法就是好好養(yǎng)車，想要“賺得多”絕非是省下幾個尿素錢就能實現(xiàn)的。在他身邊有人“精打細算”用小尿素導致后處理大修的案例比比皆是，而他從使用可蘭素產品到現(xiàn)在也沒出過什么問題，足以說明好尿素對運營的重要性，如果因為省錢顧此失彼，最后受傷的只能是司機自己。

　　其實，低品質尿素不僅會增加后處理系統(tǒng)的維護幾率，同時還會直接影響到整車油耗。如在正常運營情況下，使用劣質尿素導致噴嘴結晶，即便沒達到限扭的程度，整車油耗也會隨之升高，一旦因結晶出現(xiàn)限扭，油耗還會進一步增長，并且會影響到整車動力發(fā)揮，讓車輛頻繁進出維修站，讓司機付出巨大的時間和金錢成本。

　　所以說，司機與其“精打細算”選擇低價尿素，不如把眼光放得更長遠一些，合理計算各項運營成本，才能在正常運營的基礎上不斷提高利潤空間。在張師傅身邊，就有一位卡友因為選擇劣質尿素導致車輛出現(xiàn)故障，后來經他介紹使用可蘭素后，再也沒有因為故障耽誤正常運輸;還有人此前一直使用可蘭素產品，消耗量本身較低，但更換其他品牌尿素后消耗量增加不少，再換回可蘭素產品后消耗量還是居高不下，只能通過后處理維保才能解決問題……

　　國六車“難養(yǎng)”是不爭的事實，但對卡車司機來說，正確得當的保養(yǎng)就一定能換來更高的出勤效率。相信憑借“高性價比”、“耐燒”、“可靠”諸多優(yōu)勢贏得張師傅信賴的可蘭素，在國六時代必將為更多卡車司機提供可靠的運營保障，并助力他們在運輸路上所向披靡。