十年如一日的信賴(lài) 老司機(jī)薛旺為何如此鐘愛(ài)福田瑞沃？

　　從三十而立到四十不惑，10年間，薛師傅不僅見(jiàn)證了瑞沃車(chē)輛從國(guó)三到國(guó)六產(chǎn)品的進(jìn)階，也逐漸實(shí)現(xiàn)了財(cái)富的積累。

薛旺與他的福田瑞沃車(chē)

　　信賴(lài)依舊 全款買(mǎi)車(chē)不差錢(qián)

　　通過(guò)采訪了解到，薛師傅進(jìn)入工程運(yùn)輸這行比較早，一是自己家原來(lái)有工廠，二是收入可觀。

　　“我是在2011年的時(shí)候買(mǎi)到第一輛福田瑞沃車(chē)，那時(shí)候的車(chē)舒適性沒(méi)有現(xiàn)在的好，馬力沒(méi)有現(xiàn)在大，承載性也沒(méi)有現(xiàn)在的能裝，但是穩(wěn)定性與耐造性一如既往，畢竟車(chē)輛都在不斷升級(jí)嘛”，說(shuō)起對(duì)福田瑞沃車(chē)的了解，老司機(jī)薛師傅很有發(fā)言權(quán)。

　　而聊到他最近購(gòu)買(mǎi)的這輛瑞沃工程車(chē)，“我當(dāng)時(shí)是全款提的車(chē)，車(chē)隊(duì)里的朋友們都是全款”，從薛師傅的語(yǔ)氣里便聽(tīng)出了“不差錢(qián)”的購(gòu)車(chē)實(shí)力，畢竟20幾萬(wàn)的車(chē)價(jià)，對(duì)于他來(lái)說(shuō)也就是不到一年的事兒。

　　確實(shí)如此，薛師傅告訴記者，他基本拉的都是石英砂，貨源固定，運(yùn)費(fèi)也固定，每月最少也能有個(gè)兩三萬(wàn)的收入，所以對(duì)于每一次換新車(chē)就有了比較穩(wěn)定的資金積累，而這當(dāng)然也離不開(kāi)福田瑞沃車(chē)的功勞。

裝滿(mǎn)貨的福田瑞沃工程車(chē)

　　薛師傅繼續(xù)說(shuō)道“我當(dāng)前用的這款三軸瑞沃車(chē)搭載的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出170馬力，與法士特變速箱搭檔，動(dòng)力十分充沛，畢竟我都是拉標(biāo)載，平常拉個(gè)16、17噸沒(méi)啥壓力，車(chē)輛的操控性也比較不錯(cuò)，重載之下車(chē)輛轉(zhuǎn)彎行駛也比較穩(wěn)定。”

　　總之，薛師傅對(duì)目前的瑞沃車(chē)依然滿(mǎn)意，而據(jù)他透漏，瑞沃現(xiàn)在的工程車(chē)輛搭配的都是457后橋，因考慮到他的車(chē)輛主要用于短途公路運(yùn)輸，與廠家溝通后，薛師傅的后橋速比在原來(lái)6.3的基礎(chǔ)上變小了，這樣車(chē)輛更加符合他的運(yùn)輸需求，不僅用起來(lái)更加順手，油耗也降低了不少。

　　車(chē)隊(duì)清一色全是瑞沃車(chē) 國(guó)五國(guó)六各有千秋

　　“我們的小車(chē)隊(duì)現(xiàn)在有20臺(tái)左右運(yùn)輸車(chē)輛，全部是福田瑞沃工程車(chē)。”薛師傅告訴記者，原來(lái)是他最開(kāi)始用福田瑞沃車(chē)來(lái)跑活兒，車(chē)輛整體使用狀況比較好，沒(méi)啥毛病，后來(lái)慢慢地發(fā)展，到現(xiàn)在成立車(chē)隊(duì)，福田瑞沃的口碑逐漸形成并不斷豐滿(mǎn)。

　　據(jù)了解，薛師傅2019年更換的瑞沃車(chē)輛，是符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，受限于當(dāng)時(shí)的購(gòu)車(chē)意識(shí)，但隨著國(guó)六的全面實(shí)施，薛師傅所在的車(chē)隊(duì)于2021年所購(gòu)新車(chē)都是國(guó)六車(chē)型，搭載的是220馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10檔變速箱+457后橋，這跟國(guó)五車(chē)輛相比，同屬于三軸車(chē)，同樣的載貨量，動(dòng)力大了，車(chē)輛更加有勁了，不過(guò)，220馬力濰柴版國(guó)六車(chē)輛比170馬力玉柴版國(guó)五車(chē)輛車(chē)身稍微重點(diǎn)，承載量差了一點(diǎn)，這對(duì)于他們的車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，都不叫事。

車(chē)隊(duì)清一色全是瑞沃車(chē)

　　除了動(dòng)力以外，他們用車(chē)主要考慮的是燃油經(jīng)濟(jì)性與出勤率，而福田瑞沃工程車(chē)在這兩點(diǎn)上表現(xiàn)都很優(yōu)秀，薛師傅說(shuō)：“我的170馬力的瑞沃車(chē)百公里綜合油耗近20L，其他220馬力的車(chē)型23L左右，這個(gè)油耗我們都很認(rèn)可，油耗不高，一趟往返400公里的路程與其他同類(lèi)車(chē)型相比也能省個(gè)幾十塊錢(qián)。”

　　瑞沃較低的燃油性能不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能與調(diào)教有關(guān)，在很大程度上也離不開(kāi)標(biāo)配的EBP智能節(jié)油開(kāi)關(guān)，此設(shè)計(jì)使用戶(hù)根據(jù)不同工況選擇相應(yīng)擋位，實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油，有效較低使用成本。

　　最關(guān)鍵的是，”除了正常的保養(yǎng)、春節(jié)以及必要的休息之外，車(chē)輛幾乎每天都出勤，一個(gè)月1萬(wàn)多公里，小毛病少，沒(méi)有掉過(guò)鏈子，“薛師傅說(shuō)，車(chē)輛出勤率高，他也十分注意保養(yǎng)，基本上一個(gè)月保養(yǎng)一次，他始終認(rèn)為，作為養(yǎng)家戶(hù)口的賺錢(qián)工具，車(chē)輛勤保養(yǎng)一點(diǎn)，車(chē)況好一點(diǎn)，收入也穩(wěn)點(diǎn)許多。

等待裝貨的瑞沃車(chē)隊(duì)

　　據(jù)悉，薛師傅的瑞沃車(chē)已經(jīng)跑了20多萬(wàn)公里，用不了多久他還會(huì)更換車(chē)輛，不用考慮，還是國(guó)六版福田瑞沃工程車(chē)。車(chē)隊(duì)里已有的國(guó)六車(chē)型已做好了”表率“，油品、油耗、動(dòng)力性發(fā)揮穩(wěn)定，也免除了他心里對(duì)于國(guó)六車(chē)的顧慮。

　　如今，薛師傅40歲有余，正值壯年的他，有了福田瑞沃工程車(chē)這個(gè)運(yùn)輸利器，每月進(jìn)賬穩(wěn)定不說(shuō)，還比十里五村一般家庭的收入要高，這也讓其一家人的生活質(zhì)量在逐年提高，生活的底氣越來(lái)越足。